Toyota Hilux SW4 4x4 3.0 V6 12V 1995

[TCHEIGOR]

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Já li muito que o motor V6 3.0 é uma bomba. Não anda como se espera de um V6, tem peças difíceis de conseguir e poucos que sabem dar manutenção adequada. Eu fugiria dele.

[digaum.fbg]

Já li muito que o motor V6 3.0 é uma bomba. Não anda como se espera de um V6, tem peças difíceis de conseguir e poucos que sabem dar manutenção adequada. Eu fugiria dele.

TCHEIGOR, obrigado pelo reforço na informação. Já havia lido isto em outro post neste fórum. Vou dar uma conversada com o mecânico.

[r0d]

Leio bastante os forums gringos sobre sw4.

Observo sempre bons comentários sobre o 22re (2.4 4cil), 3rzfe (2.7 4cil) e principalmente o 5vzfe (3.4 6cil).

Porém quando o assunto é o 3vze (3.0 6cil) começa uma guerra.

Uma parte dos gringos reclamam muito: falam que é o pior motor feito pela toyota, lento, beberrão, que vive estourando junto do cabeçote, que tem manutenção complicada, etc.

A outra parte dos gringos contra atacam falando que possuem um a "trocentos" quilômetros e nunca tiveram problemas, que tudo isso é "lenda".

Após pesquisas mais aprofundadas, descobri que de fato o 3vze tem um problema cronico na junta do cabeçote. Esse defeito foi reconhecido pela Toyota dos EUA e houve um recall para troca da junta dos dois cabeçotes. Porém poucas apareceram para o recall, e a imagem do motor já estava desgastada. Além disso o motor tem um fama de difícil reparação, com componentes difíceis de serem trocados.

Na minha opinião a aquisição de um 3.0 desse aqui no Brasil exige cautela, e obedece aquele mote de "Se os antigos donos cuidaram bem, não vai gerar dores de cabeça. Já se os donos antigos negligenciaram as manutenções, a bomba pode estourar na sua mão".

[digaum.fbg]

Leio bastante os forums gringos sobre sw4.

Observo sempre bons comentários sobre o 22re (2.4 4cil), 3rzfe (2.7 4cil) e principalmente o 5vzfe (3.4 6cil).

Porém quando o assunto é o 3vze (3.0 6cil) começa uma guerra.

Uma parte dos gringos reclamam muito: falam que é o pior motor feito pela toyota, lento, beberrão, que vive estourando junto do cabeçote, que tem manutenção complicada, etc.

A outra parte dos gringos contra atacam falando que possuem um a "trocentos" quilômetros e nunca tiveram problemas, que tudo isso é "lenda".

Após pesquisas mais aprofundadas, descobri que de fato o 3vze tem um problema cronico na junta do cabeçote. Esse defeito foi reconhecido pela Toyota dos EUA e houve um recall para troca da junta dos dois cabeçotes. Porém poucas apareceram para o recall, e a imagem do motor já estava desgastada. Além disso o motor tem um fama de difícil reparação, com componentes difíceis de serem trocados.

Na minha opinião a aquisição de um 3.0 desse aqui no Brasil exige cautela, e obedece aquele mote de "Se os antigos donos cuidaram bem, não vai gerar dores de cabeça. Já se os donos antigos negligenciaram as manutenções, a bomba pode estourar na sua mão".

r0d, obrigado pelas informações. Estou conversando com o meca sobre a manutenção dele. Perguntei ontem via whats mas não me respondeu.

[SilvioFortes]

Amigos, acabei de comprar uma sw4 1995/1996. Ela é 3.0 turbo 116cv, mas me parece que é mais rara que mosca branca de olhos azuis. Alguém sabe falar sobre ela?

[Eliezer]

Instalei a um tempo atrás também uma porta USB pra carregar eletrônicos..