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  1. #1
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    SW4 3.0 TB 2001 - Primeira marcha escapando




    Pessoal,
    Preciso de uma ajuda. Depois que coloquei a suspensão mais alta a primeira marcha começou a escapar...não sei se tem alguma correlação, alguém tem alguma dica ?

    Esta escapando em baixa rotação, ja testei em piso irregular, em subidas, e o unico fator que consegui indentificar é a baixa rotação e muitas vezes quando nao estou acelerando.

    Agradeço as contribuições.
    Pajero Full 2011 Diesel 4p
    ex:SW4 2001 Turbo Diesel 4p, Traker 2.0 2009

  2. #2
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    Bem, apenas para informação para quem estiver com o mesmo problema.
    A minha principal suspeita é com a bucha do trabulador, pois o rolamento do cambio não esta com barulho e nenhuma outra marca escapa. Falei com meu mecânico hoje pela manha e na semana do dia 17 vamos desmontar para ver.
    Enfim fica a dica. Vamos ver se o diagnostico confirma e volto a postar novamente.
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  3. #3
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    Oi Américo, vc conseguiu resolver o problema? Comprei uma SW4 2000 esses dias e um dos desafios é dar jeito na 1a que escapa.

  4. #4
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    Fala Bruno, ainda nao.
    Desmontei a parte de cima do cambio e nao era o trambulador e nem as esferas, estava tudo ok.
    Possivelmente é o sincronizado gasto, vou esperar para trocar a embreagem e ver esse problema, assim faço tudo de uma vez.
    Pajero Full 2011 Diesel 4p
    ex:SW4 2001 Turbo Diesel 4p, Traker 2.0 2009

  5. #5
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    Putz, a minha também continua escapando. Já abrimos algumas vezes, já forjamos bucha de metal, já conseguimos por a primeira sem cair, porém, a terceira e a quarta não entravam após o ajuste. Então preferi voltar ao que era e ter problema só com a primeira. Enfim, não pretendo desistir. A SW4 está com 157mil Km, muito nova pra deixar se perder pela primeira marcha. Assim que eu tiver definição postarei.

  6. #6
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    Citação Postado originalmente por Brunocspdv Ver Post
    Putz, a minha também continua escapando. Já abrimos algumas vezes, já forjamos bucha de metal, já conseguimos por a primeira sem cair, porém, a terceira e a quarta não entravam após o ajuste. Então preferi voltar ao que era e ter problema só com a primeira. Enfim, não pretendo desistir. A SW4 está com 157mil Km, muito nova pra deixar se perder pela primeira marcha. Assim que eu tiver definição postarei.
    Boa tarde amigo, conseguiu resolver o problema? a minha apresentou o mesmo defeito.

  7. #7
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    Acontece muito nesses veículos. Todas que eu consertei tive que trocar o conjunto do tambor da 1a e 2a e verificar também se o garfo não está gasto.

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