Vi em um tópico um colega dizendo que o normal seria que o eixo cardan dianteiro girasse livre na posição 4x2, mas na minha vtr não acontece isso.
No caso dele, foi um mecânico que resolveu.
Os colegas saberiam dizer como corrigir esse problema?
A minha é uma 2001, o problema era o chocote elétrico que estava zuado. A minha não desacoplava e a luz da tração permanecia acesa no painel. A sua o sistema é por solenoide e mangueira deve ter algima mangueira ligada errado. Faz uma busca aqui que tem.o esquema de ligação.
Oi amigo.
O sistema por solenoide acho que não tem ligaçao com a caixa, mas posso estar enganado...
O 4x4 funciona normalmente
Um solenóide serve para acoplar e o outro para desacoplar o diferencial,não?
O mecânico me falou uma vez sobre uma corrente que desacopla o cardan dianteiro...
Amigo, Gustavo Barreto dê uma lida nesse tópico abaixo, pode te ajudar, ai tem bem direitinho o esquema de ligação das mangueiras de vácuo e a solenoide.
Kkkkkkkk
Bastante esclarecedor.
Obrigado.
Acontece que o meu diferencial não está desacoplando.
Amanhã vou dar uma geral pra ver o que pode ser.
Percebi que o vácuo é bem fraco.
É isso mesmo?
Na minha 95 a gasolina, quando aciono o 4x4 na alavanca, o mesmo sensor que aciona a luz 4WD no painel também aciona um conjunto de solenoides que "manda" vácuo para o eixo dianteiro unir ou separar os dois semieixos. Acho que nas SW4 de 97 a 2002 é o mesmo sistema.
O nome desse sistema é ADD e serve como uma roda-livre. No meu caso existem duas mangueiras de vácuo: uma para separar os semieixos (4x2) e outra para unir os semieixos (4x4). Basta aplicar vácuo diretamente nelas para testar.
Esquema Elétrico da Tração Toyota SW4 2000/2001 Diesel 3.0
Boa tarde alguém poderia fornecer o esquema elétrico da Tração da Toyota SW4 3.0 diesel Hillux 2000/2001, pois estamos precisando compramos uma sw4 e a tração foi desativada pelo antigo dono, estamos precisando para poder ativar novamente a tração da SW4, muito obrigada.