Hilux Sr5 1999/2000

[Felipe Reiter]

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Bom Dia , Sou novo aqui no fórum .

Comprei uma hilux sr5 1999/2000 do corpo voluntários de bombeiros da minha cidade .

Quero uma opiniao do pessoal , Quanto ao motor dela , entre outros , o motor ta como novo 100% não tem vazamentos , não tem mangueiras furadas , radiador ta bom, só precisa de uma troca de óleo e ver se o esticador está ok . Negociei com o presidente do corpo de bombeiros , Como eles iriam pegar uma camionete Nova 0km para trabalho esta ali foi vendida , comprei com todos os equipamentos , Grade em cima , quebra mato , guincho , snorkel ( aquele para aspirar o ar em cima )
4 pneus lameros


e entao , ela está vermelha , com os adesivos do corpo de bombeiros e tals , mais quando sair de lá vai ser descaracterizada ( somente tirar os adesivos ) queria saber algumas dicas , coisas para olhar para nao me aborrecer .

O MOTOR TÁ 100% mais dizem que essas camionetes esquentam demais , se existe algum aditivo , ou algum tipo do furo para nao sobreaquecer .

queria saber no geral se fiz um bom negócio . Ela vai ser pintada da cor original ( cinza ) pois ela só teve um banho de tinta , por fora de vermelho e dentro ficou tudo cinza , tem o para-choque traseiro para fazer uma encostadinha , e la lateral caiu uma placa em cima quando estavam num incêndio .

Conversei com 3 mecânicos de confiança do meu pai , que olharam o motor tudo , e falaram o seguinte : está camionete ta inteira pelo seguinte motivo , os bombeiros não podem andar com carro + ou - se ocorre um incêndio eles tem que chegar lá e não podem parar pois quebrou o carro .

Quero deixá-la parecida com esta:
Só que com pneu lamero
Grade com guincho (tipo uma quebra mato com guincho )
grade no teto com bombona de combustível
farol de milha
snorkel
entao nao vou tirar nada dela , só pintar e trocar o parachoque .

queria umas dicas : do tipo , se nesses casos é bom usar o diesel comum , ou o s-10 ou s-50 .

se o pneu lamero no asfalto estraga mt fácil

se o motor destas camionetes é bom ( ta com 200.000 km e pelo visto ta 0km )

se o conforto ( molas ) é bom ou tem algum equipamento para melhorar

se turbinar vale apena

esse tipo de coisa.


Obrigado pessoal quem puder ajudar , em breve deixo fotos de como ela tá e como ficou .

[Zani]

Felipe bem vindo ao Fórum. Se o pessoal tratou bem dela, parabéns, se estiver tudo ok 200.000 km não é nada, ainda vai rodar muito. Os cuidados são troca de todos os óleos (cardã, diferencial, transmissão, T-Case, motor, óleo de freios, óleo de embreagem) que vale a pena, já que vc vai ficar com ela um bom tempo e veja a correia dentada que deve ser trocada sempre junto com o "esticador" aos 200.000 km e depois a cada 100.000 km, segundo o manual. Do restante, esses carros não costumam esquentar, não sei quem te disse que esquenta, mas talvez tenha confundido com algumas L200 antigas, na Hilux não temos registro disso aqui no fórum para esse modelo. Esse motor 2.8 aspirado é muito resistente, e muitos colegas aqui do fórum turbinaram e não se arrependeram, tem tópicos específicos só sobre isso, inclusive.
Do restante, curta sua Toyota, ela vai longe....e poste umas fotos aí para nós.
Abraço.

[HERICK]

Bom Dia , Sou novo aqui no fórum .

Comprei uma hilux sr5 1999/2000 do corpo voluntários de bombeiros da minha cidade .

Quero uma opiniao do pessoal , Quanto ao motor dela , entre outros , o motor ta como novo 100% não tem vazamentos , não tem mangueiras furadas , radiador ta bom, só precisa de uma troca de óleo e ver se o esticador está ok . Negociei com o presidente do corpo de bombeiros , Como eles iriam pegar uma camionete Nova 0km para trabalho esta ali foi vendida , comprei com todos os equipamentos , Grade em cima , quebra mato , guincho , snorkel ( aquele para aspirar o ar em cima )
4 pneus lameros


e entao , ela está vermelha , com os adesivos do corpo de bombeiros e tals , mais quando sair de lá vai ser descaracterizada ( somente tirar os adesivos ) queria saber algumas dicas , coisas para olhar para nao me aborrecer .

O MOTOR TÁ 100% mais dizem que essas camionetes esquentam demais , se existe algum aditivo , ou algum tipo do furo para nao sobreaquecer .

queria saber no geral se fiz um bom negócio . Ela vai ser pintada da cor original ( cinza ) pois ela só teve um banho de tinta , por fora de vermelho e dentro ficou tudo cinza , tem o para-choque traseiro para fazer uma encostadinha , e la lateral caiu uma placa em cima quando estavam num incêndio .

Conversei com 3 mecânicos de confiança do meu pai , que olharam o motor tudo , e falaram o seguinte : está camionete ta inteira pelo seguinte motivo , os bombeiros não podem andar com carro + ou - se ocorre um incêndio eles tem que chegar lá e não podem parar pois quebrou o carro .

Quero deixá-la parecida com esta:
Só que com pneu lamero
Grade com guincho (tipo uma quebra mato com guincho )
grade no teto com bombona de combustível
farol de milha
snorkel
entao nao vou tirar nada dela , só pintar e trocar o parachoque .

queria umas dicas : do tipo , se nesses casos é bom usar o diesel comum , ou o s-10 ou s-50 .

se o pneu lamero no asfalto estraga mt fácil

se o motor destas camionetes é bom ( ta com 200.000 km e pelo visto ta 0km )

se o conforto ( molas ) é bom ou tem algum equipamento para melhorar

se turbinar vale apena

esse tipo de coisa.


Obrigado pessoal quem puder ajudar , em breve deixo fotos de como ela tá e como ficou .

Essa é a famosa Argentina! Já tive uma 99 Sr5, motor muito resistente, turbinei ela com mis de 300.000kms e a compressão do motor estava zero bala, o único cuidado desse motor é que ao turbiná-lo, seus proprietários costumam forçar muito e aí pode ocorrer o sobreaquecimento, fora isso se andar no sapatinho, vai a 1 milhão de Kms sem mexer no bruto, motor 3Lts, bloco de ferro, fez uma excelente compra, Parabéns!

[EduQxQ]

Bom dia Felipe,
Esta toy, vai te trazer muitas alegrias e diversão no 4x4.
É so seguir as dicas que o Zani e o Herick deram que ela vai durar muito tempo.
Quanto ao pneus lameiros, utilizo os 7.50 argentinos, estão indo bem no asfalto, apenas com o ruído característico deles, e na terra nem se fala. Em lugares que com os pneus originais eu precisava acionar o 4x4 para atravessar, com os 7.50 vai bem também em 4x2.
Parabéns e posta as fotos da "Colorada"
Abç,
Edu

[ThgVieceli]

Felipe buenas... Eu tenho uma SR5 2000, sou e estou muito feliz com ela, pois nao me dá dor de cabeça em nada! Mesmo turbinada ela nao anda igual as camionetes novas, nem queira fazer isso, nao é carro pra correr... Mas me leva onde eu quero ir, e sem reclamar. Faça as manutenções preventivas e seja feliz... É econômica na cidade e na estrada, quanto aos pneu sugiro voce colocar uns bf all terrain que duram bastante e sao muito bonitos ou o que puder $$ rsrs. Se vem equipada melhor ainda!! Abçs e bem vindo.

[Thiago Farias]

Bom Dia , Sou novo aqui no fórum .

Comprei uma hilux sr5 1999/2000 do corpo voluntários de bombeiros da minha cidade .

Quero uma opiniao do pessoal , Quanto ao motor dela , entre outros , o motor ta como novo 100% não tem vazamentos , não tem mangueiras furadas , radiador ta bom, só precisa de uma troca de óleo e ver se o esticador está ok . Negociei com o presidente do corpo de bombeiros , Como eles iriam pegar uma camionete Nova 0km para trabalho esta ali foi vendida , comprei com todos os equipamentos , Grade em cima , quebra mato , guincho , snorkel ( aquele para aspirar o ar em cima )
4 pneus lameros


e entao , ela está vermelha , com os adesivos do corpo de bombeiros e tals , mais quando sair de lá vai ser descaracterizada ( somente tirar os adesivos ) queria saber algumas dicas , coisas para olhar para nao me aborrecer .

O MOTOR TÁ 100% mais dizem que essas camionetes esquentam demais , se existe algum aditivo , ou algum tipo do furo para nao sobreaquecer .

queria saber no geral se fiz um bom negócio . Ela vai ser pintada da cor original ( cinza ) pois ela só teve um banho de tinta , por fora de vermelho e dentro ficou tudo cinza , tem o para-choque traseiro para fazer uma encostadinha , e la lateral caiu uma placa em cima quando estavam num incêndio .

Conversei com 3 mecânicos de confiança do meu pai , que olharam o motor tudo , e falaram o seguinte : está camionete ta inteira pelo seguinte motivo , os bombeiros não podem andar com carro + ou - se ocorre um incêndio eles tem que chegar lá e não podem parar pois quebrou o carro .

Quero deixá-la parecida com esta:
Só que com pneu lamero
Grade com guincho (tipo uma quebra mato com guincho )
grade no teto com bombona de combustível
farol de milha
snorkel
entao nao vou tirar nada dela , só pintar e trocar o parachoque .

queria umas dicas : do tipo , se nesses casos é bom usar o diesel comum , ou o s-10 ou s-50 .

se o pneu lamero no asfalto estraga mt fácil

se o motor destas camionetes é bom ( ta com 200.000 km e pelo visto ta 0km )

se o conforto ( molas ) é bom ou tem algum equipamento para melhorar

se turbinar vale apena

esse tipo de coisa.


Obrigado pessoal quem puder ajudar , em breve deixo fotos de como ela tá e como ficou .

Felipão, seja bem vindo, este Fórum muito lhe ajudará ...

Se der uma boa pesquisa, vai encontrar páginas e mais páginas para todas suas respostas.

Ademais, mesmo ciente que já conversou com três mecas de confiança, recomendo o meu.. Sr. José da TOJOCAR, especialista em Toyota na cidade, na 2 de setembro, do lado da concess. Suzuki.

Boa sorte e coloca fotos aí p geral da viatura.

aBs.

[Felipe Reiter]

Felipão, seja bem vindo, este Fórum muito lhe ajudará ...

Se der uma boa pesquisa, vai encontrar páginas e mais páginas para todas suas respostas.

Ademais, mesmo ciente que já conversou com três mecas de confiança, recomendo o meu.. Sr. José da TOJOCAR, especialista em Toyota na cidade, na 2 de setembro, do lado da concess. Suzuki.

Boa sorte e coloca fotos aí p geral da viatura.

aBs.

segue as fotos

[Felipe Reiter]

Pneuzao , Vai ficar , A cor dela vou pintar da original ( um cinza ) os aros serão pintados, a grade o quebra mato guincho ficam, vai ficar macho pra caramba . quando tiver pronta posto fotos

[HERICK]

Parabéns pela máquina Felipe! Deixe as rodas da cor que está, aliás eu pintaria de cinza, fica mais agressivo! Um forte abraço.

[Renato Camargo]

Vou dar a minha opinião, enveloparia de cinza fosco, turbinaria e deixaria o quebra mato e o bagageiro. É uma excelente viatura. Os pneus são bem agressivos mas nas fotos eles parecem ser pequenos. Achei estranho o lado do snorkel nesses modelos costumam ser do lado esquerdo. Posta fotos do motor.

[rfdex]

Amigo, vou deixar a minha opinião:

A grana que vai gastar pintando eu investiria em revisões e manutenção preventiva. A aparência dela está legal. Não é prioridade pintá-la!

O motor 2.8 diesel Toyota é bom, dura muito, desde que seja bem tratado. Isto inclui não estourar giro, usar combustível, óleo e peças de boa qualidade. Aceita ser turbinado. O meu trabalha no máximo a 0,5 bar, mas há relatos de turbinas nesses motores a 1,0 bar ou até mais. Eu não usaria nesta pressão! Aliás, resumindo, se quer que se motor dure (for o que já disse, evite exceder os 3 mil rpm).

Esta versão (argentina) da Hilux é mais confortável. A japonesa, igual a minha, (fabricadas até 1996, com feixe de molas na frente e eixo rígido) é mais desconfortável!

Diesel use o comum ou aditivado, evite S-10 ou S-50. Não se sabe até que ponto esse diesel novo consegue lubrificar o componentes mecânicos da bomba injetora dos motores mais antigos.

Os pneus lameiros estragam mais rápido sim no asfalto e fazem bastante barulho.

Agora eu tenho uma dúvida: qual bagageiro é este instalado na pickup? Me parece da Bandeirante. Ficou bem legal!!!

Saudações!!!

[r0d]

Linda viatura!