Boa noite galera aqui vai uma leitura bem legal para quem tem hilux com feixes de mola na dianteira as famosas japas fabricadas ate o ano de 1996


SHIMMY


Um dos problemas que acontecem nas hilux em várias situações. Caracteriza-se por uma oscilação violenta no conjunto de direção, com as rodas balançando de uma lado para o outro. Pode aparecer nas mais diversas situações, por exemplo: apenas em determinada velocidade ou quando passamos por um buraco com a roda esquerda ou ainda quando passamos por uma lombada de exatos 5 cm de altura à 13,6Km/h.

Relacionamos aqui, as possíveis causas e suas soluções.
Consideraremos o sistema original. Em hilux com adaptações, cheque os itens correspondentes:


  • Calibragem dos pneus: Evidentemente devem estar corretamente e igualmente calibrados;
  • Alinhamento e balanceamento dos aros: Verifique se o aro não está empenado;
  • Rolamentos de roda: Levantar as rodas dianteiras e forçar com as mãos no topo e na base de cada pneu, para sentir se há alguma folga. Se houver, verifique inicialmente o ajuste do "encosto" do rolamento. Se estiver correto, desmonte e troque-o. Se a folga na roda persistir, troque os rolamentos dos munhões;
  • Alinhamento do sistema de direção: O único ajuste possível nas hilux é a convergência.Camber , caster e inclinação do pino mestre são fixos e determinados pelo eixo.Se a hilux sofreu alguma pancada na região, faça uma verificação e, se houver problemas, considere a troca do eixo. Eventualmente pode-se ajustar o caster colocando calços na fixação do eixo;
  • Terminais de direção: Checar a ausência de folga em cada um deles. Lubrificar se necessário;
  • Folgas da direção: Para eliminar a folga vertical, devem ser retirados calços do rolamento superior. A folga no conjunto setor/sem-fim deve ser feita no parafuso de ajuste. Solte a porca-trava e gire o parafuso até sentir uma pequena resistência. Ajuste a folga e aperte novamente a porca-trava;
  • Jumelos e feixe de molas: Jumelos com folga causam shimmy. Troque as buchas, recomenda-se buchas de poliuretano.Lâminas quebradas, grampos frouxos ou muito apertados e parafusos quebrados também podem ser a causa;
  • Amortecedores: O velho teste do "balanço" pode indicar amortecedores cansados ou travados;
  • Grampos do eixo: Verificar o aperto nos grampos que fixam o eixo.

Amortecedor de direção NÃO resolve o shimmy. Sua utilização ameniza e "mascara" o problema.

Ele só deve ser instalado depois de resolvido o shimmy. O seu uso só se faz necessário em hilux com pneus grandes (acima de 31") ou com alterações no sistema de direção.