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  1. #25
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    A minha faz 6,5 km/l cidade, é motor 2.4, 4x4, 2011, com 92K km (todas revisões concessionária, cada 10k km ou 1 ano), gasolina comum.

    Filtro da cabine (ar condicionado), alguém saberia qual marca do original? Outras marcas boas? Onde/site comprar em PoA/Br, ou site importar USA/Japão ?

    E engate reboque removível?
    Obrigado.

  2. #26
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    "Faça Você Mesmo" a troca do Filtro do Ar Condicionado de sua Rav4 geração 2006 a 2012:
    Basta abrir o porta-luvas, desengatar uma alça do lado direito, apertar ambas laterais e puxar para retirar o porta luvas e enxergar compartimento do filtro com uma pequena e estreita tampa, fácil de abrir! Mais fácil ainda assistindo vídeo abaixo:

    DIY RAV4 2009 Replacing Dust, Pollen, Air Condition Filter


    Na concessionária, o filtro, o spray higienizador e a "mão-de-obra" foi orçada em R$ 341,00
    As pastilhas, discos e tambor foram orçados em R$ 3.455,00 (fiz oficina especializada freios por R$ 720,00)
    As balanças dianteiras suspensão em R$ 3.244,00 (na oficina especializada freios olharam e viram folga pequena q justificaria troca só bucha daqui uns 10k km)

  3. #27
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    Citação Postado originalmente por RenD3 Ver Post
    A minha faz 6,5 km/l cidade, é motor 2.4, 4x4, 2011, com 92K km (todas revisões concessionária, cada 10k km ou 1 ano), gasolina comum.

    Filtro da cabine (ar condicionado), alguém saberia qual marca do original? Outras marcas boas? Onde/site comprar em PoA/Br, ou site importar USA/Japão ?

    E engate reboque removível?
    Obrigado.
    Colega, eu mesmo faço a higienização e compro o filtro do ar condicionado no paralelo, e sem problemas. Troco sempre a cada 3 meses. Eu recomendo o pessoal da Crisparts http://www.crisparts.com.br/, de fabricação própria e ótimo preço; além de possuirem os sprays também.

    Quanto ao engate eu não tenho na minha.
    J.
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  4. #28
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    Na minha revisão dos 120mil, eu paguei, em dez 2014, R$706,00 pelo jogo das quatro pastilhas e R$285,89 pelas sapatas do freio de mão traseiros (que troquei por precaução, eram originais ainda), incluindo óleos e filtros, tudo original. Os 4 discos só o passo. A mão de obra fiz em oficina especializada que sempre levei meus carros.
    J.
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  5. #29
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    Obrigado Jeb, vou olhar filtro na CrisParts. Como se faz a higienização (spray Granada?), spray um pouco em cada saída, ar ligado?

  6. #30
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    Citação Postado originalmente por RenD3 Ver Post
    Obrigado Jeb, vou olhar filtro na CrisParts. Como se faz a higienização (spray Granada?), spray um pouco em cada saída, ar ligado?
    RenD3, eu faço basicamente desta forma , mas antes eu limpo com álcool o duto onde fica o ar condicionado com um pano limpo, e depois coloco o filtro de ar novo e coloco o spray mais debaixo do porta-luvas. Em seguida sigo o esquema do vídeo, que é mais ou menos padrão.

    J.
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  7. #31
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    👍 Obrigado Jeb

  8. #32
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    Olá RenD3

    Estou em busca de uma RAV4 4x4 2008, mas necessito antes de tudo um bom mecânico para me ajudar na escolha. Podes me indicar algum aqui em Porto Alegre?

    Agradeço a ajuda.

  9. #33
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    Pessoal, peguei uma RAV4 2008 e percebi dois detalhes principais.
    1) Que é um carro bem barulhento. Muitos vindo da parte traseira do carro, que me parecem ser capa da estepe e porta malas. Alguém sabe de onde vem a maioria deles e como retirar?
    2) Folga leve na direção (sensação de que não está tudo bem firme). Alguém já teve isso? O que pode ser?
    3) Barulho em lombadas na traseira: algo meio metálico
    Obrigado e se souberem me responder ou direcionar à outro post, agradeço bastante.
    Abraços,
    Issao
    RAV4 2.4 16v 4x4 2008

  10. #34
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    Post também comprei

    Itsato,

    comprei uma recentemente, 2007; gastei uma boa grana para deixá-la ok e ainda assim estou com alguns problemas, mas não os relatados por ti:

    vazamento no reservatorio de agua do limpador e umas batidas secas quando passo por algum buraco, parece amortecedor, sei lá, não entendo nada, pretendo levar no mecanico novamente

    quanto a capa do estepe, o cara que inventou aquilo não bate muito bem, é muito ruim removê-la, acho que vou deixar sem, já que comprei parafusos "antifurto"

    mas é um belo carro, comprei para viajar pela Argentina e Chile, inicialmente, sabe como é a vida de aposentado.

    consumo estrada + / - 11, na cidade ainda não aferi, deve ser algo em torno de 6

    já pesquisaste no site da Toyota se a tua deve passar por recall?

    daqui a pouco o Jeb deve te responder a respeito das tuas dúvidas, é um dos mais ativos por aqui, conhece bastante e gosta de ajudar

    abraço e boa sorte com a tua

  11. #35
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    Citação Postado originalmente por itsato Ver Post
    Pessoal, peguei uma RAV4 2008 e percebi dois detalhes principais.
    1) Que é um carro bem barulhento. Muitos vindo da parte traseira do carro, que me parecem ser capa da estepe e porta malas. Alguém sabe de onde vem a maioria deles e como retirar?
    2) Folga leve na direção (sensação de que não está tudo bem firme). Alguém já teve isso? O que pode ser?
    3) Barulho em lombadas na traseira: algo meio metálico
    Obrigado e se souberem me responder ou direcionar à outro post, agradeço bastante.
    Abraços,
    Issao
    RAV4 2.4 16v 4x4 2008
    itsato, a RAV4 é uma das melhores viaturas, para mim, em sua faixa de preço de usados. Mas como todo carro, tem seus probleminhas. Quanto às suas perguntas, posso lhe dizer o seguinte:

    1. Esses barulhos são típicos da RAV4, inclusive existem diversos relatos em outros fóruns sobre o assunto. Ele vem mesmo da porta traseira, justamente por ter muitas partes plásticas. Mas a solução é simples, basta colocar alguns feltros ou e.v.a. que resolvem, principalmente aqueles entre o estepe e sua capa. Na minha não há um ruído sequer.

    2. Essa folga é outro problema conhecido, mas de solução mais complicada. O ideal é levar em um especialista em direção ou Toyota e verificar. Existem vários casos que dão troca da caixa de direção, inclusive tem casos de troca fora da garantia. A minha foi trocada, na época, na garantia.

    3. A RAV4 tem um curso de suspensão curto. Por isso, se passar um pouco mais forte em lombadas ou desníveis, ela chega no fim do curso e faz um "toc". Mas se for toda hora, sería bom levar em um mecânico e dar uma olhada nas molas e buchas (que também podem estar desgastadas).

    O interessante de seus apontamentos é que são justamente os mais comuns na RAV4. Fora isso, não tem outros problemas crônicos. As vezes o teto solar pode gerar ruídos, mas é de fácil solução. A minha está com 140.000km, já rodou em vários tipos de terreno e situações. É um carro muito resistente, e se fizer as revisões conforme o manual, é carro para 20 anos...

    Só complementando, conheci em Canela/RS uma RAV4 1999 verdinha... inteirinha demais, super rodada (estimo que mais de 300mil km), melhor que muito carro do ano!

    J.
    4X4 Brasil
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  12. #36
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    29/03/2016
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    FORTALEZA/CE
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    Alguém sabe sobre algum grupo de Rav4 no WhatsApp?

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