Concentrando informações sobre Hilux SW4 a gasolina 2.7, 3.0 e 3.4 até 2002

[Oslei]

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Angelo, boa tarde!

Chegou hoje as correias, segue anexo foto!
Espero ter um tempo para efetuar as trocas neste final de semana. Se conseguir posto fotos apos instalação e se ocorreu tudo certo blz!

[Angelo RJ]

Angelo, boa tarde!

Chegou hoje as correias, segue anexo foto!
Espero ter um tempo para efetuar as trocas neste final de semana. Se conseguir posto fotos apos instalação e se ocorreu tudo certo blz!

Muito bom, parabéns !!

Então fico no aguardo se tudo vai dar certo.

Apesar do seu carro ser 97 e o meu 98, as correias devem ser as mesmas, certo ?

[Oslei]

Blz, Ângelo!
Consegui neste final de semana trocar os rolamentos dos tensores e as correias.
Algumas dicas:

- Chaves para soltar parafusos dos tensores→ 14mm
- Chaves para soltar alternador → 12mm (superior) e 17mm parafuso de fixação inferior
- Parafuso do tensor da bomba da dir. hidr. muito chato de coloca-lo → ficar esperto com os calços atras dos tensores e aposição correta no momento da instalação (na duvida tiro foto de cada sequencia de desmontagem quando não conheço o mecanismo).
Segue algumas fotos:


Outro item bastante importante é verificar a data de fabricação da correia que comprar, pois elas tem validade de instalação até 5 anos apos a fabricação!

espero ter ajudado.
Boa sorte aí amigo!

[Angelo RJ]

Salve Oslei,

Então as correias serviram certinho, né ?

As correias da sua SW4 97 devem ser as mesmas da minha SW4 98, certo ?


Ps: eu não vou me atrever a fazer nada. Vou mandar para o mecânico.

Blz, Ângelo!
Consegui neste final de semana trocar os rolamentos dos tensores e as correias.
Algumas dicas:

- Chaves para soltar parafusos dos tensores→ 14mm
- Chaves para soltar alternador → 12mm (superior) e 17mm parafuso de fixação inferior
- Parafuso do tensor da bomba da dir. hidr. muito chato de coloca-lo → ficar esperto com os calços atras dos tensores e aposição correta no momento da instalação (na duvida tiro foto de cada sequencia de desmontagem quando não conheço o mecanismo).
Segue algumas fotos:


Outro item bastante importante é verificar a data de fabricação da correia que comprar, pois elas tem validade de instalação até 5 anos apos a fabricação!

espero ter ajudado.
Boa sorte aí amigo!

[Oslei]

Esqueci de comentar!

Precisará tirar o protetor de cárter e os rolamentos vc. só consegue trocar se tiver prensa ou uma boa morça!

[Oslei]

Sim Angelo, serviram certinho! Inclusive as que estavam no carro eram na mesma medida, por isto que eu mantive as mesmas!

[Angelo RJ]

Então devem servir no meu carro também, certo ??

Você comprou também os rolamentos dos tensores ?? Aonde ?

Sim Angelo, serviram certinho! Inclusive as que estavam no carro eram na mesma medida, por isto que eu mantive as mesmas!

[Angelo RJ]

Se puder, me mande seu zap.


obrigado meu camarada.


abs

[Oslei]

11-99734-6428

[Oslei]

Então devem servir no meu carro também, certo ??

Você comprou também os rolamentos dos tensores ?? Aonde ?

Os rolamento comprei no ML também, mas já faz tempo, é que estava guardado só esperando as compras das correias e tempo para troca-las.
Só fique atento a medida e a qualidade (tem que ser 1º linha, FAG, SKF,INA), e tem que ter capa de borracha nas duas laterais! quando efetuei a troca o da dir hidr. estava bom ainda, mas o do ar condicionado já estava seco (acaba pegando mais água)

[Angelo RJ]

11-99734-6428

Seu número é este mesmo ? Não consigo ligar e nem aparece como zap.

[Oslei]

Seu número é este mesmo ? Não consigo ligar e nem aparece como zap.

Blz Angelo, o numero é este mesmo, não esqueceu de colocar o DD? é São Paulo (011)