Ninguém consegue tirar minha Hilux do " Modo Emergência "

[Gugaverdevida]

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Kkkkk, com certeza essa informação de RPM está errada, vou verificar com o mecânico, de qualquer forma vou procurar uma pista possível para testar se chegarei a 200 km/h nessa configuração !!! rs

[AlonsoFausto]

Muito bom Guga, parabéns! Realmente muito mais simples do que imaginei...

OBS: a bomba mecânica que colocou é zero ou recondicionada?

Abraço

[Clandio]

Muito bom mesmo. Uma ótima alternativa pra que não gosta ou tem restrições com a eletrônica. Mostrou na prática que dá certo. Parabéns e obrigado por compartilhar.
Abraços.

[Ezahn]

Guga, muito bom ver que ficou bom. Um amigo tem uma hilux 3.0 com esta BI semi eletrônica e penou um bom tempo para arruma-la. Tudo começou com ele cagando o show, ficando sem diesel e tentando ir até um posto. Resultado, fudeu a BI semi eletronica.

O problema é que como esta bendita BI semi eletrônica saiu em pouquíssimos carros, logo veio a injeção eletrônica mesmo com as D4D. Com isto nenhum bombista investe em comprar a bancada que liga ela. Ou seja, ninguém arruma. A BI do meu amigo foi realmente para Goias arrumar. Ele ficou rodando com uma BI emprestada por um bom tempo. Agora voltou a BI eletrônica dele e ficou bom, mas gastou um bom dinheiro. Na época ele estava pensando em fazer este substituição mas acabou não fazendo.

[Clandio]

Se não se importar, acho que seria interessante colocar os valores gastos, ou pelo menos aproximados, para outros terem parâmetro para também fazer a troca, se for o caso.

[MauricioK]

Olá Guga, eu tenho uma sw4 2001, sou novo no forum e estou tendo problemas a meses com a minha BI, a parte mecanica da bomba esta ok, já troquei alguns sensores e nada, já escutei de vários bombistas a mesma coisa que é melhor fazer essa adaptação e por isto estou seriamente pensando em substituir ela que nem voce fez pois já gastei muito dinheiro sem ter resolvido o problema. Pra isso gostaria de saber qual modelo da bomba mecânica que voce usou? e quais modelos do pedal e do cabo de acelerador? foram só essas modificações necessárias? Desde já agradeço a sua atenção e a sua colaboração para o forum

[Gugaverdevida]

Amigos boa tarde !
realmente meu carro ficou muito bom, porém ainda estou em período de testes para depois passar uma posição definitiva para todos aqui, quero rodar para ter mais credibilidade na minha opinião, fiz essa opção por instalar uma bomba mecânica depois de ter investido um bom dinheiro na semi eletrônica, e dinheiro gasto em vão, já que ela não ficou boa, hoje somente a Bombóleo tem o equipamento para mexer e regular essa bomba, com isso vocês podem imaginar o preço que eles cobram né ? Só o atuador de ponto que comprei lá foi 600 reais, e está aqui novinho, não resolveu o problema, e por aí vai.
Com a substituição das bombas, meu gasto foi de 4500,00, 3000,00 referente a compra da bomba recondicionada, e 1500,00 de mão de obra, adaptação de pedal e etc, o pedal permaneceu o mesmo, ele inclusive tem entrada para colocação de cabo de aço, o chassi do carro também tem passagem para cabo e o cabo utilizado foi um desses usados em bicicletas mesmo já que não sofre uma pressão maior, isso eu não fiquei confortável, vou substituir em breve. Vou gastar mais 120,00 reais para colocar um positivo pós chave para ligar e desligar o carro já que a borboleta eletrônica foi desativada e para apagar a luz de check no painel também. Se você me perguntar hoje, de olhos fechados posso dizer que foi a melhor coisa que fiz !!! 😀

[MauricioK]

Boa noite Guga, desculpa a insistência mais qual é o modelo da bomba que voce adaptou?a borboleta foi desativada somente desconectando o sensor?Não entendi essa colocação do positivo pós chave? Estou passando muita dor de cabeça com a minha BI por isso estou querendo substitui-la também por isso gostaria de toda informação possível.

[Gugaverdevida]

Boa Noite Maurício, vou ver com o bombista qual BI foi utilizada para te passar certinho, quanto ao positivo pós chave é um sistema que desliga a bomba, um fio é ligado direto na BI e quando a chave é desligada corta essa corrente e desliga a BI e o carro, a borboleta eletrônica está desativada na tomada, mas estou pensando em vender, assim como a bomba, o acelerador eletrônico e a placa eletrônica também, para recuperar um pouco o investimento !

[MauricioK]

Boa noite Guga,muito obrigado pela atenção vou ficar aguardando o modelo da bomba para poder ir atras da mesma.
Um grande abraço!!!

[Gugaverdevida]

Pedi ao bombista inclusive, os parâmetros que ele configurou a BI, para postar aqui, na BI mecânica esses ajustes são possíveis, pedi a ele para colocar o carro mais potente, com isso ficará um pouco menos econômico !

[Jsantos]

Kkkkk, com certeza essa informação de RPM está errada, vou verificar com o mecânico, de qualquer forma vou procurar uma pista possível para testar se chegarei a 200 km/h nessa configuração !!! rs

é aquilo que lhe falei, essa bomba me parece que não é das toyotas, daí perde o conta girus que no nosso caso é feito pela bomba, seu meca deve ter ligado no w do alternador, porém não marca certo.