Finalmente comprei minha primeira Toyota

[Marco Dente]

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Pessoal, depois de muito tempo e alguns 4x4 muito bons, finalmente comprei uma Toyota.

Trata-se de uma SW4 1997 3.0 TD azul.

Vou fazer uma revisão inicial completa e agradeço se os mais experientes puderem me ajudar.
Com o que devo me preocupar primeiro?

Desde já agradeço

[Gustavo_Barreto]

Bem vindo, amigo.
Parabéns pela vt6r.
Primeiro de tudo, como qualquer carro usado, Óleos e filtros.
Abraços.

Gustavo

[HERICK]

Pessoal, depois de muito tempo e alguns 4x4 muito bons, finalmente comprei uma Toyota.

Trata-se de uma SW4 1997 3.0 TD azul.

Vou fazer uma revisão inicial completa e agradeço se os mais experientes puderem me ajudar.
Com o que devo me preocupar primeiro?

Desde já agradeço

Parabéns pela VTR! Siga o check list do manual do proprietário e que também vai encontrar aqui mesmo no fórum, boa sorte e um forte abraço.

[Glaicon]

Pessoal, depois de muito tempo e alguns 4x4 muito bons, finalmente comprei uma Toyota.

Trata-se de uma SW4 1997 3.0 TD azul.

Vou fazer uma revisão inicial completa e agradeço se os mais experientes puderem me ajudar.
Com o que devo me preocupar primeiro?

Desde já agradeço

Parabéns, Marco.
Comprou uma excelente viatura.
Na minha, que é ano 98, comprada há dois anos, inicialmente, além da troca de todos os fluídos, eu troquei correia dentada, rolamento, polia tensora, correias do alternador, ar condicionado, direção hidráulica, válvula termostática, tampa do radiador, filtros de ar, combustível e óleo.
Depois, com o passar do tempo e conhecendo melhor a viatura, também foi trocado o radiador, pois esse negócio de varetamento nem sempre fica bem feita a remontagem do mesmo.
Foi trocado pivô de suspensão para eliminar nhe-nhec nas lombadas.
Todas as peças, com exceção do radiador, foram trocadas por originais.
São caras. Porém, são peças de longa duração, que deixarão você tranquilo por 100.000 Km´s, em média.
De resto, só alegria.

[feitosac]

Marco,
Parabéns seja bem vindo ao grupo, concordo com o Glaicon e em um outro momento o radiador, para não arriscar perder o cabeçote.
Abs.

[calhiandro]

Olha, manda as fotos paraa gente vê.

Abraços.

[Marco Dente]

Obrigado a todos.
Dei um certo azar. O mecânico foi dar uma volta para avaliar ítens para manutenção e quebrou um pivô. Devia ser peça paralela.

Ele aconselhou a trocar as bandejas. Pergunto a vcs. É caso pra trocar bandejas ou trocar pivôs e buchas?

[Marco Dente]

Não era assim que eu gostaria de mostra-la a vcs.....

[calhiandro]

Que carro novo! Parabéns, linda viatura.

[F. Oliveira]

Linda vtr....só trocar pivôs pelo original e as bandejas...fica zero e roda mais de 100mil km

[feitosac]

Não era assim que eu gostaria de mostra-la a vcs.....

Marco,
Linda viatura.
Agradeça a Deus que aconteceu em baixa velocidade e sem a sua família dentro, imagina só .... o resultado poderia ser pior.
Pivôs só original TOYOTA , não aceite nem " paralelo japonês de primeira linha ".
Abs.

[pietrfist]

Bela VTR, Marco, não desanima, isso é coisa de pivo paralelo.

Vi que é de São Paulo, leva a vtr para o João, da Sollo 4wd (rua Andrequice, V. Leopoldina). Especialista nos nossos carros.
Ele vai avaliar se a bandeja deve ser trocada, buchas, etc. É o mecânico que sempre indicam aqui no Fórum para Toyota.
Os pivos, pelo que tenho lido, são o ponto fraco da SW4, quando PARALELOS, então compre o original. Sabe aquela história do barato sai caro? Então, pagam pouco pelos paralelos, mas duram pouquíssimo e nos põe em risco, ao passo que os originais duram muito e, embora mais caros, na conta preço/km sai mais barato (já foi calculado em outro tópico por aqui).

Bela VTR e que ela te traga muita felicidade!