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Convex Datacenter
Resultados 1 a 8 de 8
  • #1
    Usuário Avatar de mvcmartins
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    Vistoria do DETRAN em carros a diesel




    Bom dia
    gostaria de esclarecer uma dúvida pois meu veículo,uma pick up à diesel, tem apenas 7meses de uso e 6000km rodados e nao pude renovar a documentação sem vistoria devido ao veiculo ser movido à este combustível.Algum forista já fez esta vistoria e saberia me dizer o que é verificado,pois nao vejo nenhum sentido.
    Agradeço ajuda de vcs.
    HILUX 2014 SRV TOP PRETA.
    JEEP WRANGLER UNLIMITED 2015.

  • #2
    Usuário Avatar de mvcmartins
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    Na verdade a minha dúvida é se pedirem para acelerar o carro para testar a emissao de poluentes até que giro eu posso faze-lo sem danificar o motor.
    HILUX 2014 SRV TOP PRETA.
    JEEP WRANGLER UNLIMITED 2015.

  • #3
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    Mvcmartins,
    Se não me engano pedem para acelerar até 3000 rpm, este procedimento não danificará o motor, pode fazer tranquilo, eu só faço o seguinte procuro chegar no local de vistoria com o motor quente (temperatura normal).
    Abs.
    Carlos Feitosa.
    LAND CRUISER PRADO 2009
    EX - SW4 3.0 TD 2002

  • #4
    Usuário Avatar de mvcmartins
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    Obrigado.Só mais uma dúvida qdo acelerar devo deixar o cambio na P ou N.
    grato.
    HILUX 2014 SRV TOP PRETA.
    JEEP WRANGLER UNLIMITED 2015.

  • #5
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    Mvcmartins,
    Ai o bicho pegou ehehhe minha SW4 é manual, nunca tive carro automático.
    Vamos aguardar, vai aparecer alguem para tirar sua dúvida.
    Abs;
    Carlos Feitosa.
    LAND CRUISER PRADO 2009
    EX - SW4 3.0 TD 2002

  • #6
    Usuário Avatar de rfdex
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    Citação Postado originalmente por mvcmartins Ver Post
    Obrigado.Só mais uma dúvida qdo acelerar devo deixar o cambio na P ou N.
    grato.
    Acelere usando o NEUTRO.
    Raphael - PU2BIG
    Ford Truck

  • #7
    Usuário Avatar de Sivirino
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    Eu fiz a primeira vistoria em março e não tive que acelerar de forma constante até um giro específico, no meu caso eles pediram para dar uma acelerada e soltar o pedal e repetir seguidamente.

    Eu tenho até um cabo de vassoura que utilizava no meu auto à gasolina. É muito bom para manter uma acelelaraçao constante, mas não foi necessário usá-lo.

    Como foi dito acima o câmbio fica no N.

    Abs

  • #8
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    19/02/2011
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    Acelere usando o P, não se deixa câmbio automático parado na posição Neutral.Ou coloca Park para longas esperas ou no caso de ficar parado no sinal ou paradas por menos de 5 minutos, deixar no Drive com pé no freio.A regra de ouro de um câmbio automático sem opção de trocas manuais é:QUANTO MENOS USO(movimentos na alavanca), MAIS IRÁ DURAR.

    Em muitos modelos de câmbio aut., colocar no neutral é manter o câmbio sem a lubrificação necessária, e muitos manuais indicam que o N é só uma posição de transição(e de segurança) entre D e R, nunca para permanecer nessa posição, muito menos acelerar.Sempre utilizar Park com freio de mão puxado e nunca ultrapasse a rotação indicada pelo manual de potência máxima(ex:4300 RPM).Se não passar na vistoria, fazer a troca de óleo antecipadamente(sempre trocando filtro de óleo, crucial para motores a diesel), trocar filtro de combustível e colocar um bom combustível no tanque, diesel podium é o melhor que seu carro pode consumir.
    4X4 Brasil

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