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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário Avatar de henriquemachado
    Entrada
    08/09/2010
    Local
    Botucatu/SP
    Idade
    54
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    21
    Agradecimentos: 0

    Ajuda com aquecimento




    Boa noite colegas.
    Espero que o feriadão tenha sido de viagens.

    Gostaria de compartilhar um problema com vocês e, quem sabe, solucioná-lo.
    No final do ano passado. Minha sw4 3.0 97/98 começou a marcar subidas na temperatura, daí deixei no único mecânico que achei com tempo de mexer nela. Ele trocou a termostática e me entregou o carro. Após 15km ela esquentou e rachou o radiador, levei de volta nele e após pegar pela segunda vez ela ameaçou esquentar novamente.
    guinchei para um mecânico de confiança em Poços de Caldas (300km daqui). Lá ele percebeu que. Junta havia queimado, mandou o cabeçote para fazer raio-x, que comprovou que não rachou ou empenou.
    Reformou a parte de cima do radiador novamente, pois o serviço do primeiro foi mal feito.
    A bomba dágua está funcionando perfeitamente.
    Atualmente meu carro não baixa água ou óleo, mas cada vez que estou em uma estrada e resolvo andar na velocidade da estrada, próximo dos 3000rpm, o ponteiro da temperatura sobe quase até o vermelho assim que eu tiro o pé ele "desaba" padrão meio do mostrador.
    No trânsito urbano e até mesmo em serra em segunda marcha constante nada acontece, hoje mesmo subi a serra de juquiá inteira entre primeira e segunda marcha sem esquentar e quando caí na castelo branco o ponteiro ficou louco.
    juro que não entendo.
    alguém poderia me dar uma luz?

  • #2
    Quase certeza que seu cabeçote foi pro vinagre!

    Meu carro começou assim e foi batata!

  • #3
    Usuário
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    07/07/2004
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    Campos dos Goytacazes/RJ
    Idade
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    9,626
    Agradecimentos: 10
    CARO HENRIAQUE MACHADO


    Tem muito assunto deste aqui no forum , mas vai lá de novo , estou com o JONNHY BRAVO.

    Este negocio de ficar reparando aqui e alí não existe .

    Sugestão minha :

    1- Trocar o cabeçote por outro novo da marca AMC .

    2- Trocar o radiador por outro novo , não precisa ser original , na PACCINI RADIADORES tem e tem em outros lugares ou outras marcas tb , esta na faixa dos R$900,00 , consertar radiador é furada , os caras NUNCA reparam direito a solda deles NUNCA FICA BOA , sempre vaza novamente pq eles não limpam como devem , ou seja não tem tecnologia para fazer um serviço como o de uma fabrica qualquer .

    3-Trocar a bomba d'água .

    4- Trocar a bomba de óleo .

    Só com isto vai gastar aí uns R$6.000,00 .

    Aí vc vai ver se vai resolver ou SE VAI CONTINUAR A ESQUENTAR , caso isto ocorra vc vai ter que fazer o motor completo , EU JÁ DESISTI DISTO TUDO .

    Eu venderia o carro como esta e compraria outro .


    Ou se vc vai querer só aporrinhações e prejuízos seguidos e desgostar do carro , continua fazendo estes reparos que o seu mecânico te sugere , pq MECÂNICO NENHUM DA GARANTIA QUE O CARRO FICA BOM COM O SERVIÇO QUE ELE FAZ E SUGERIDO POR ELE , é uma merda isto , eu sempre ouço eles dizerem que : não resolveu mas o serviço que ele fez PRECISAVA DE SER FEITO , mas o carro fica com o mesmo defeito , isto me irrita demais . Cansei desta história .

    NÃO MEXO MAIS EM MOTORES DE MEUS CARROS .

    Abraço

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