Problema com ALARME e TRAVA ELÉTRICA

[Schwertz]

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Amigos
Tenho uma Hilux SW4, modelo 97, diesel.
De uns dias para cá, o carro simplesmente parou de obedecer o comando quando aciono o alarme apertando o botão no controle remoto.
Em razão disso, toda vez que deixo o carro na rua tenho que subir manualmente os vidros e travar as portas, além de ficar sem o alarme
Poderia levar o carro em uma auto-elétrica.
Mas tenho a impressão de que é um problema de simples solução.
Contudo, não sei por onde começar a revisar.
Alguém tem alguma dica para mim?
Desde logo agradeço por qualquer auxílio.

[EduQxQ]

Schwertz,
Seja bem vindo ao fórum 4x4Brasil.
Verifique o estado da bateria do controle remoto.
Tente acionar também com o controle da chave reserva.

Boa sorte
Edu

[leodbc]

Schwertz,

Já tive um problema parecido com uma Blazer 99, estava de viagem e de repente já nao funcionava, até pensei que era bateria, porque por umas vezes se colocava o controle do alarme no vidro dianteiro funcionava. Logo voltei de viagem e mandei lavar a Blazer e voltou a funcionar, tinha pego muita terra e barro da regiao das missoes.

Abraço!

[Schwertz]

Schwertz,
Seja bem vindo ao fórum 4x4Brasil.
Verifique o estado da bateria do controle remoto.
Tente acionar também com o controle da chave reserva.

Boa sorte
Edu

Edu

Já verifiquei tudo isso.
Aparentemente o problema não é relacionado ao controle.
Obrigado.
Um abraço!

[Schwertz]

Schwertz,

Já tive um problema parecido com uma Blazer 99, estava de viagem e de repente já nao funcionava, até pensei que era bateria, porque por umas vezes se colocava o controle do alarme no vidro dianteiro funcionava. Logo voltei de viagem e mandei lavar a Blazer e voltou a funcionar, tinha pego muita terra e barro da regiao das missoes.

Abraço!

LEODBC
Amigo, infelizmente meu problema não é só isso.
Inclusive, ontem o carro foi todo lavado e nada mudou.
Mesmo assim, agradeço.
Um abraço!

[João Spagnol]

Tambem to com esse problema na bruta, as vezes ela não baixa o pino do carona as vezes não sobe o do motorista, as vezes não funciona nada as vezes funciona tudo hehehehe.
Vai sabe, acho que ela começo a se manda agora.

[Schwertz]

Tambem to com esse problema na bruta, as vezes ela não baixa o pino do carona as vezes não sobe o do motorista, as vezes não funciona nada as vezes funciona tudo hehehehe.
Vai sabe, acho que ela começo a se manda agora.

A Toyota é muito independente mesmo! hehehehehehe

Já revisei os fusíveis, pois pensei que o problema poderia estar ali. Mas não era isso.
Acho que vou me render e levar o carro a uma auto-elétrica.
Depois relato aqui o que descobrir, porque a informação pode ser útil para alguém que tenha um problema parecido.
Um Abraço!

[Gustavo_Barreto]

Tambem to com esse problema na bruta, as vezes ela não baixa o pino do carona as vezes não sobe o do motorista, as vezes não funciona nada as vezes funciona tudo hehehehe.
Vai sabe, acho que ela começo a se manda agora.

Ia postar EXATAMENTE a mesma coisa kkkkk.
Com a diferença que, no meu caso, parece que a central não tem "força" de acionar, tipo, os trincos até tentam mas não tem gás pra acionar. Escuto com clareza um relé atracando ali, perto da cx de fusíveis interna.
Como minha trava da porta traseira não funciona com a chave, tenho que fazer a ronda toda vez que paro a vtr.
Penso que pode ser problema de aterramento...

Os amigos mais experientes podem dizer onde ficam os principiais pontos de aterramento que podemos verificar?

Obrigado

[Clandio]

Ia postar EXATAMENTE a mesma coisa kkkkk.
Com a diferença que, no meu caso, parece que a central não tem "força" de acionar, tipo, os trincos até tentam mas não tem gás pra acionar. Escuto com clareza um relé atracando ali, perto da cx de fusíveis interna.
Como minha trava da porta traseira não funciona com a chave, tenho que fazer a ronda toda vez que paro a vtr.
Penso que pode ser problema de aterramento...

Os amigos mais experientes podem dizer onde ficam os principiais pontos de aterramento que podemos verificar?

Obrigado

Gustavo.
A minha apresentou esse sintoma de não ter força para baixar o pino da porta do carona quando acionava o alarme e travava as portas. Era só nessa porta. Observei que o pino estava com um "excesso de atrito" com o acabamento plástico da porta. Lubrifiquei com vaselina sólida o pino, na parte aparente dele, sem desmontar nada. Problema resolvido já fazem uns 6 meses.

[João Spagnol]

Cara vou tentar fazer isso tmbm, pois parece pra mim que não tem "força" para erguer, estava ja pensando nessa hipotese de ter um acumolo de sujeira que trave o sistema.

[Gustavo_Barreto]

Vou ver isso tbm.

[mindthedog]

Já vi que o tópico é muito antigo, mas como estou com o mesmo problema, vou seguir por aqui.

Primeiro as boas maneiras. Sou novo por aqui, me chamo Jorge Santos. Um abraço a todos os forenses. Finalmente completei um antigo sonho: Comprei uma Hilux 2006 SRV, com 200.000 km. Já sei que a quilometragem pode ser um problema, mas o carro anda como noticia ruim, não gasta nada, tá tudo durinho, tour feliz. MAS... (sempre tem um) aconteceu o mesmo problema do tópico: O carro parou de abrir no alarme, assim de repente. Um dia estava tudo bem, outro dia já não abria. Troquei a bateria da chave (do acionador do alarme) e nada. Verifiquei os fusíveis e a verdade é que havia um fusível quebrado, mas suspeito que o quebrei ao tirar: Era o fusível de número 23. Um chaveiro fez o procedimento de codificação da chave (queria me cobrar 25 reais pro fazer, e eu até pagaria se funcionasse), mas não funcionou. Alguma alma bondosa me da uma pista? Será que o módulo de alarme pifou?

Abraços