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  • #1
    Usuário Avatar de sandro_ventania
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    Barra de torção




    Olá pessoal!
    Continuando a série...aprendendo com vocês!

    Alguém sabe dizer, qual é a regulagem certa da barra de torção da suspensão dianteira? Qual o angulo que as bandejas tem que ficar ou qual a altura correta do eixo dianteiro, etc, etc.
    "Numa viagem de carro, mais importante que o destino, é aproveitar ao máximo tudo que há de bom no caminho."
    Toyota Hillux SW4 93...Matilde.

  • #2
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    Citação Postado originalmente por sandro_ventania Ver Post
    Olá pessoal!
    Continuando a série...aprendendo com vocês!

    Alguém sabe dizer, qual é a regulagem certa da barra de torção da suspensão dianteira? Qual o angulo que as bandejas tem que ficar ou qual a altura correta do eixo dianteiro, etc, etc.
    Sandro dá uma checada nesse Link http://www.4x4brasil.com.br/forum/to...o-duvidas.html (Suspensão Hilux SW4 93 Barra de torção, dúvidas!)
    4X4 Brasil

  • #3
    Usuário Avatar de r0d
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    Para a regulagem "de fabrica", a barra de torção deve ser ajustada de forma que altura da frente fique te acordo com a figura anexa.

    A diferença entre A e B deve ser de quase 6 cm.

    Em termos mais práticos, as bandejas inferiores devem estar alinhadas com o agregado que une elas.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -nova-imagem-de-bitmap.jpg  
    Rodrigo
    SW4 95 2.4 gasolina (22R-E)

  • #4
    Usuário Avatar de sandro_ventania
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    Herick...li o tópico todo, mas não achei nada que respondesse a minha dúvida...mesmo assim obrigado!
    "Numa viagem de carro, mais importante que o destino, é aproveitar ao máximo tudo que há de bom no caminho."
    Toyota Hillux SW4 93...Matilde.

  • #5
    Usuário Avatar de sandro_ventania
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    Citação Postado originalmente por r0d Ver Post
    Para a regulagem "de fabrica", a barra de torção deve ser ajustada de forma que altura da frente fique te acordo com a figura anexa.

    A diferença entre A e B deve ser de quase 6 cm.

    Em termos mais práticos, as bandejas inferiores devem estar alinhadas com o agregado que une elas.
    Rodrigo, obrigado pela imagem...ela é bem explicativa. Como dá pra ver, essa é a regulagem de fábrica...mas será que se ajustar um pouco diferente dá problema? Tipo levantando um pouco mais?
    "Numa viagem de carro, mais importante que o destino, é aproveitar ao máximo tudo que há de bom no caminho."
    Toyota Hillux SW4 93...Matilde.

  • #6
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    Citação Postado originalmente por sandro_ventania Ver Post
    Rodrigo, obrigado pela imagem...ela é bem explicativa. Como dá pra ver, essa é a regulagem de fábrica...mas será que se ajustar um pouco diferente dá problema? Tipo levantando um pouco mais?
    SANDRO_VENTANIA

    Levantando um pouco não acredito que terás problemas por isto , ainda mais que com o tempo a barra vai cansando e cede tb e se vc levantar um pouco provavelmente ficará com a altura original que saiu de fábrica .

    Nós não temos a altura de uma 0K para comparar .

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