hilux sw4 CONSUMINDO agua

[dorderf]

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Oi Dorderf...sim é verdade, trincada ou junta queimada!
Mas note que a minha resposta foi em cima da citação do Guilherme, que tem um colega dele em situação diferente...vivenciando o que já vivi...nota lá!

Nesses cabeçotes de alumínio acho mais fácil ele trincar que a junta queimar... De qualquer forma, eu realmente tentaria o mais simples.

Certa vez ia trocar o acoplamento viscoso achando que não estava mais eficiente, mas quando foi lavado o radiador parecia que eu tinha feito um transplante de pulmão no carro! Não precisei comprar o acoplamento.

De qualquer forma, se mexer no radiador não resolver, o colega tem que tirar esse cabeçote fora o mais rapidamente possível pra que a água não comece a ir pro motor.

[guilhermeabreu]

Mas é como se ela tivesse me traindo, e corno jamais! kkkkkkkkkkkkkkk

Esta foi ótima estou morrendo de rir .

[guilhermeabreu]

Olá amigos,

Eu já passei por alguns sustos com esse negócio de água...
Quando comprei, o carro também estava consumindo água, apesar de tudo normal no funcionamento. Comecei a investigar e descobri que o dreno que fica na parte de baixo do radiador pingava quando o sistema pegava pressão, motor frio e em casa, nada pingava...descobri chegando em casa e correndo pra baixo do carro pra examinar...descobri! Resolvi com uma simples fita teflon.
A mais ou menos 1 mês começou de novo a sumir água...fiquei doido, pensando o pior...fui ver o dreno e não era ele dessa vez!
Pesquisa daqui, pesquisa delá...descobri que o gargalo do radiador trincou uma solda, solda estanho, nem prata era...e acontecia a mesma coisa, esquentava pegava pressão começava a vazar...água quente evaporava rápido quase sem deixar vestigio.
Retirei o radiador, refiz a solda e pronto resolvido!!!
Guilherme manda seu amigo pesquisar esses pequenos detalhes!! Tem que dar uma de detetive mesmo !!
Toyotero...seu problema é o meccanico...arruma um bom, nem que seja em outra cidade!

SANDRO

Bem lembrado vou falar com ele , comigo na BONEQUINHA tb aconteceu isto , pequena fissura no radiador sai água em forma de vapor e vc não vê pra onde esta indo a água .

[guilhermeabreu]

Sábias palavras amigos guilherme abreu e dorderf!!!

O que está me intrigando é o fato do carro estar perfeito pega no estalo, não tem fumaça branca na partida nem depois mas está consumindo agua se estivesse com vazamento perderia a pressão no sistema de arrefecimento correto? quando saio com o carro completo o nivel da agua e quando chego o reservatorio de expansão esta no nivel mais quando o motor esfria puxa a agua para dentro do radiador. Realmente minha situação financeira nesse momento não me permite mais gastos com cabeçote radiador e tal pois ja troquei esses itens coloquei do melhor e o problema se repetiu muito triste mesmo .
Moro em florianopólis e é uma cidade precaria em relação a peças e profissionais honestos e competentes, penso em abrir o motor ver o que aconteceu arrumar e vender pois preciso do carro até a venda dele.Fico muito chateado pois sou apaixonado por esse carro maravilhoso mas faze o que né

abraço a todos

Amigo TOYOTERO

Eu no máximo trocaria APENAS a junta do cabeçote e nada mais , NÃO ABRIRIA O MOTOR pq abrindo vai ter que trocar um monte de coisinhas e vai puxando $$$$$$$$ despesas extras .

Pelo seu relato deve estar passando água pela junta ou pela trinca do cabeçote , se for só junta queimada , resolve só em trocar e pouco investimento , como o carro esta funcionando 100% e apenas com este sumiço de água não acho que vale a pena vc abrir SÓ PARA VER .

E se trocar a junta continuar , vai andando assim mesmo e fica de olho na água e ana temperatura até vc poder$$$$$$$$$$$ trocar de carro . E como falei na ora de vender falar a realidade para o comprador e combinar preço e pronto , NÃO VALE A PENA FICAR AGONIADO POR CAUSA DE UM CARRO , MESMO SENDO AQUELE QUE VC GOSTE MUITO E QUE TE SATISFAÇA PLENAMENTE , A VIDA É MUITO CURTA PRA FICARMOS SOFRENDO POR ISTO .

Abração

[guilhermeabreu]

Carro novo é pra quem é rico feito Dr. Guilherme. Ficaria pra lá de satisfeito com uma 2000-2001! Embora o treme-treme do carro a diesel me apaixona!

ÉHHHHH DORDERF

Eu com 60 anos de idade trabalhando em 3 plantões de 24hs por semana e 12hs nas 2ªf e 4ªf e vc vem ainda me dizer que sou rico por ter comprado um carro 2008 ????????? TÁ DE SACANAGEM COMIGO .

Abraço

[dorderf]

ÉHHHHH DORDERF

Eu com 60 anos de idade trabalhando em 3 plantões de 24hs por semana e 12hs nas 2ªf e 4ªf e vc vem ainda me dizer que sou rico por ter comprado um carro 2008 ????????? TÁ DE SACANAGEM COMIGO .

Abraço

E eu perco a chance de perder as suas observações após meus comentários? kkkkkkkkk

Vc é um dos poucos médicos que conheço que não é mercenário, Dr! Admiro muito isso!

[guilhermeabreu]

E eu perco a chance de perder as suas observações após meus comentários? kkkkkkkkk

Vc é um dos poucos médicos que conheço que não é mercenário, Dr! Admiro muito isso!

kkkkkkkkkkkkkkkkkkk , vc é uma figuraça , mas obrigado pelos elogios , sou assim vivi assim e vou morrer assim sempre trabalhando para os desassitidos deste mundão a fora enquanto tiver lucidez e disposição trabalhar e lógico pra viajar na NOVA NAVE .

Ainda vou te conhecer pessoalmente pra tomarmos umas pingas .

Forte abraço .

[toyotero sr5]

Sandro ventania
Pedi para o mecanico fazer o teste do radiador primeiro para ver se está ok mas pelos sintomas que apresentou quando tiramos a tampa do radiador acredito ser cabeçote ou junta mas vamos verificar, ja aconteceu de evaporar agua quando tinha um gol a agua baixava e não se via nehum sinal do vazamento que era em um cano que passava atras do motor.

Guilherme abreu
Acho que me expressei de forma errada pois falei que iria abrir o motor rsrsrsr Me referi em tirar o cabeçote mas a parte de baixo não vou mexer não kkkkkkk Se for junta troco e bola pra frente!! E concordo com você não vale a pena ficar passando por situações dessas, a gente fica encucado e é dificil ter confiança no carro o cara sempre anda com aquela pulguinha atras da orelha kkkk

Amanha cedo o mecanico vai começar a o trabalho
vou postando as novidades

valeu abraços

[guilhermeabreu]

Sandro ventania
Pedi para o mecanico fazer o teste do radiador primeiro para ver se está ok mas pelos sintomas que apresentou quando tiramos a tampa do radiador acredito ser cabeçote ou junta mas vamos verificar, ja aconteceu de evaporar agua quando tinha um gol a agua baixava e não se via nehum sinal do vazamento que era em um cano que passava atras do motor.

Guilherme abreu
Acho que me expressei de forma errada pois falei que iria abrir o motor rsrsrsr Me referi em tirar o cabeçote mas a parte de baixo não vou mexer não kkkkkkk Se for junta troco e bola pra frente!! E concordo com você não vale a pena ficar passando por situações dessas, a gente fica encucado e é dificil ter confiança no carro o cara sempre anda com aquela pulguinha atras da orelha kkkk

Amanha cedo o mecanico vai começar a o trabalho
vou postando as novidades

valeu abraços

TOYOTERO

Já estou mais feliz em ver sua resposta com sorrisos , é por aí .

Abração na torcida para que seja apenas a junta queimada .

[toyotero sr5]

TOYOTERO

Já estou mais feliz em ver sua resposta com sorrisos , é por aí .

Abração na torcida para que seja apenas a junta queimada .

Agora já foi né guilherme não adianta chora o leite derramado kkkkkk tomara que seja a junta abração

[sandro_ventania]

ÉHHHHH DORDERF

Eu com 60 anos de idade trabalhando em 3 plantões de 24hs por semana e 12hs nas 2ªf e 4ªf e vc vem ainda me dizer que sou rico por ter comprado um carro 2008 ????????? TÁ DE SACANAGEM COMIGO .

Abraço

Poxa Dr...desse jeito era melhor pegar a bolsa médico do PT...dez mil dilmas para ser médico de família lá no Oiapoque...kkk!!

[Glaicon]

Sábias palavras amigos guilherme abreu e dorderf!!!

O que está me intrigando é o fato do carro estar perfeito pega no estalo, não tem fumaça branca na partida nem depois mas está consumindo agua se estivesse com vazamento perderia a pressão no sistema de arrefecimento correto? quando saio com o carro completo o nivel da agua e quando chego o reservatorio de expansão esta no nivel mais quando o motor esfria puxa a agua para dentro do radiador. Realmente minha situação financeira nesse momento não me permite mais gastos com cabeçote radiador e tal pois ja troquei esses itens coloquei do melhor e o problema se repetiu muito triste mesmo .
Moro em florianopólis e é uma cidade precaria em relação a peças e profissionais honestos e competentes, penso em abrir o motor ver o que aconteceu arrumar e vender pois preciso do carro até a venda dele.Fico muito chateado pois sou apaixonado por esse carro maravilhoso mas faze o que né

abraço a todos

Pela minha experiência com cabeçote trincado (tive Sportage TDi), a água não volta para o radiador, pois entra ar nele, empurrando a água para o vaso expansor.
Ou seja, se a água, volta é porque o sistema de vácuo está funcionado, expandindo e voltando.
Na minha viatura consegui localizar um pequeno vazamento no radiador, que foi consertado precariamente, voltando a vazar pouco tempo depois.
Feito novo conserto, além de não ficar bom, quebraram a mangueira de alumínio que vai do cofre do motor para o radiador de ar quente.
O ar quente vazava mais para fora do carro do quê no pé do passageiro, demorando um tempo até ser descoberto.
Final da história: radiador de água e do ar quente trocados.
Acabou essa história de baixar nível.
Sugiro inspecionar detalhadamente o carro por dentro e por baixo.
Seguem fotos do vazamento pingando próximo da roda e dentro da caixa do ar quente, depois de desmontado o painel.