Vazamento Hélice da Ventoinha da Hilux srv 2002

[geovanih]

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O acoplamento viscoso tem óleo próprio?

[Glaicon]

Sandro, se fosse no face eu colocava "curtir" no teu comentário. Vou de 290 mesmo, estive olhando aqui e é tranquilo pra trocar. Mesmo que tenha de remover o radiador, ainda é relativamente fácil. Nada que um find de capô aberto não resolva.

[jkdaniels]

Tchê, continuando os estudos, pergunto se a hilux tem eletroventilador na frente do radiador, pois a minha tem um e não tem cara de que é original. Tudo leva a crer que essa polia já estava com os dias contados, minha incursão dentro d'água só finalizou o processo. Uma coisa que estranho é que ela nunca superaqueceu comigo (e olha que eu vivo com um olho na estrada e outro no termômetro, hábito dos tempos que eu tinha uma rural willys). Provavelmente o dono anterior colocou o eletroventilador como paliativo após ter tomado um susto com o preço da polia viscosa.

[HERICK]

Tchê, continuando os estudos, pergunto se a hilux tem eletroventilador na frente do radiador, pois a minha tem um e não tem cara de que é original. Tudo leva a crer que essa polia já estava com os dias contados, minha incursão dentro d'água só finalizou o processo. Uma coisa que estranho é que ela nunca superaqueceu comigo (e olha que eu vivo com um olho na estrada e outro no termômetro, hábito dos tempos que eu tinha uma rural willys). Provavelmente o dono anterior colocou o eletroventilador como paliativo após ter tomado um susto com o preço da polia viscosa.

O eletroventilador tá frente do radiador de água mesmo? É comum colocar na frente do radiador do ar condicionado, dá um confere, ok!

[Emerson Höpner]

Já pesquisei um pouco sobre isto, não que tenha precisado, mas tenho certeza que é um dos motivos para tantos sobreaquecimentos de motor que se lê e escuta por aí... O radiador sozinho funciona bem até uma certa temperatura, além disso é necessária a ventilação forçada da ventoinha para que o líquido permaneça em uma temperatura adequada sem riscos ao motor. Só trocar o radiador não adianta de nada, é preciso verificar a polia viscosa e a válvula termostática.
O funcionamento da polia depende diretamente do óleo (a base de silicone) que é específico e com altíssima viscosidade. O princípio é mais ou menos assim: conforme a temperatura do motor/líquido vai aumentando, existe na polia um bimetálico que vai regulando a passagem do óleo na parte interna, deixando ela "patinar" mais ou menos em relação à rotação do eixo onde está conectada.

Vejam estes posts no fórum dos nossos "hermanos Toyoteros". Imagens valem mais que 1000 palavras...

Reacondicionamiento del Acoplamiento Viscoso
Reparación Ventilador VISCOSO

[jkdaniels]

Bah show de bola esses tópicos castelhanos, vao cair como uma luva pra mim na hora de desmontar, nao precisa nem tirar o radiador.

[HERICK]

Já pesquisei um pouco sobre isto, não que tenha precisado, mas tenho certeza que é um dos motivos para tantos sobreaquecimentos de motor que se lê e escuta por aí... O radiador sozinho funciona bem até uma certa temperatura, além disso é necessária a ventilação forçada da ventoinha para que o líquido permaneça em uma temperatura adequada sem riscos ao motor. Só trocar o radiador não adianta de nada, é preciso verificar a polia viscosa e a válvula termostática.
O funcionamento da polia depende diretamente do óleo (a base de silicone) que é específico e com altíssima viscosidade. O princípio é mais ou menos assim: conforme a temperatura do motor/líquido vai aumentando, existe na polia um bimetálico que vai regulando a passagem do óleo na parte interna, deixando ela "patinar" mais ou menos em relação à rotação do eixo onde está conectada.

Vejam estes posts no fórum dos nossos "hermanos Toyoteros". Imagens valem mais que 1000 palavras...

Reacondicionamiento del Acoplamiento Viscoso
Reparación Ventilador VISCOSO

Muito Bom! explica tudo e ainda economiza $$$ e tempo, não precisa mesmo tirar o radiador, esse eu já salvei no meu PC, um forte abraço.

[Zani]

Emerson, que aula maravilhosa, o cara ensina até a cortar o tubo de silicone, fantástico.Esse silicone acha fácil?Abraço.

[Glaicon]

Senhores, essa semana o Rodrigo (Toyoteiro) esteve aqui em casa para fazermos algumas medições de temperatura.
Enquanto olhava o motor da SW4 dele (1997) pude perceber a maior quantidade de vento e barulho característico da ventoinha e polia viscosa, em relação à minha.
Ou seja, a minha faz menos vento. Já o barulho elevado quando acelera nem faz.
Tendo já visto este tópico, acabei por solicitar ao Ricardo (da América Peças) a cotação da peça, bem como se vendiam só o gel, inclusive fornecendo o número do chassis da minha SW, para não ter falhas.
Ele disse que que a polia não tem gel, pois ela é "eletromagnética".
Está certo isso?
Segue a troca de mensagens:
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Ricardo (ricardo.america@hotmail.com)
Adicionar aos contatos
04/12/2013





Para: 'Glaicon Inappólito Matos'

BOM DIA!!
NÃO VEM ESSE GEL!
SO A POLIA!
OBRIGADO!
De: Glaicon Inappólito Matos [mailtoab7797@hotmail.com]
Enviada em: quarta-feira, 4 de dezembro de 2013 11:33
Para: Ricardo
Assunto: RE: RES: Cotação


Bom dia.
É a peça correta que você cotou?

A minha não tem nada de eletromagnético. É só o gel viscoso.

Estou errado?

---

From: ricardo.america@hotmail.com
To: oab7797@hotmail.com
Subject: RES: Cotação
Date: Wed, 4 Dec 2013 08:46:34 -0200
BOM DIA!!
POLIA ELETROMAGNETICA_____R$ 1.030,00

PEÇAS ORIGINAIS TOYOTA!!

OBS: FRETE SO POSSO OBTER VALOR ASSIM Q FIZERMOS O PEDIDO DAS PEÇAS!!

OBRIGADO!!

De: Glaicon Inappólito Matos [mailtoab7797@hotmail.com]
Enviada em: quarta-feira, 4 de dezembro de 2013 06:25
Para: ricardo.america@hotmail.com
Assunto: Cotação


Ricardo, bom dia.
Possuo uma Toyota SW4 1998/1998 3.0 diesel - motor 1KZT

Gostaria de saber o preço da polia viscosa do ventilador.

Ou você vende também só a bisnaga com o gel para substituição?

Preço somente de peça original.

Segue o número do chassis, caso precise:

JTA11GNJ5W0050554

Calcular frete via PAC para CEP 88010-320.

Obrigado.

Glaicon.

48 9982-2025 - Florianópolis

[Glaicon]

Ninguém para informar se a polia da SW4 98 tem gel?

[Emerson Höpner]

Tem com certeza. O funcionamento não é "eletromagnético", pois não tem ligação elétrica nenhuma! O acoplamento é viscoso e funciona com óleo a base de silicone, de altíssima viscosidade, conforme explicado nos links que postei a uns dias atrás. (http://www.4x4brasil.com.br/forum/to...ml#post2033467)

Segundo ToyoDIY.com o código original da polia é o 16210-67030. Dá uma pesquisada.

[Glaicon]

Bah show de bola esses tópicos castelhanos, vao cair como uma luva pra mim na hora de desmontar, nao precisa nem tirar o radiador.

E você, Daniel, comprou a paralela japonesa?
Já instalou?