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  • #13
    Usuário Avatar de sandro_ventania
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    24/01/2012
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    Rio das Ostras/RJ
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    Citação Postado originalmente por v_jordao Ver Post
    Oh! Glória! Jesus é bom,
    e o Sandro é bom também, ajudou muita gente, inclusive eu, amanhã acho que vou trocar as velas aquecedoras da minha e já vou aproveitar pra regular a bomba,
    só pra concluir: apertar = abrir a bomba = ou seja injetar mais diesel fazendo com que fique mais esperta, porém aumenta o consumo.
    afrouxar = fechar a bomba = ou seja injetar menos diesel fazendo com que fique mais econômica, porém o desempenho diminui um pouco.

    è isso mesmo?

    Isso mesmo!
    Lembrando que se ela estiver já muito aberta, abrir mais só aumenta o consumo sem mudar nada no desempenho...assim também é verdade que se ela estiver muito aberta e voce fechar um pouco ela poderá ficar mais economica sem perder desempenho.
    "Numa viagem de carro, mais importante que o destino, é aproveitar ao máximo tudo que há de bom no caminho."
    Toyota Hillux SW4 93...Matilde.

  • #14
    Usuário Avatar de Glaicon
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    22/06/2009
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    Citação Postado originalmente por Cipozzy Ver Post
    Olá Viatureiros, consigo fechar um pouco minha bomba injetora? Ou preciso de um mecânico? Vi que postaram aqui, que existe um tópico falando sobre isso e mostrando imagens de como fazer só que não achei! Aliás como se acha certos assunto de interesse aqui no Forum? Quando uso Pesquisa avançada, nunca vem o que estou realmente procurando, alguém pode me dar algumas dicas?

    Obrigado e desculpe me a rajada de perguntas!!
    Cipozzy, pelo o que li de seus posts, você sequer fez uma simples viagem de rodovia para testar a viatura e tirar uma real média de consumo.
    Ou seja, acho que você está sem parâmetros corretos para concluir se a sua viatura gasta muito ou não.
    Afinal, nem sabemos como é seu modo de conduzi-la no dia a dia.
    Se eu posso opinar lhe digo: mesmo que seja simples mexer na bomba injetora, não o faça.
    Observe por mais algumas semanas e, depois, tire suas conclusões.
    Diminua sua angústia.
    É só uma opinião, ok?

  • #15
    Usuário
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    17/08/2009
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    Rio/RJ
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    Citação Postado originalmente por sandro_ventania Ver Post
    Amigos deste fórum maravilhoso!
    Quando eu precisei saber qual era o parafuso do débito da bomba, um amigo teve a paciência de fotografar e postar aqui.
    Me serviu muito, pois aprendi e fiz na minha Toyota.

    Hoje é a minha vez de fotografar e postar para os demais amigos como regular o débito da bomba..."Isto se alegra em ser útil"

    Se você se achar capaz de apertar ou afrouxar um simples parafuso em 1/4 de volta ou no máximo 1/2 volta, então parabéns...você está acima da maioria que teme fazer isso, mesmo sabendo QUAL parafuso é!! Ao invés de dar seu dinheiro para o ajudante do mecânico fazer isso, leve as suas crianças no cinema!

    Anexo 426200


    Qualquer dúvida é só perguntar...lembrando que esta é a bomba injetora do motor 3L que equipa as toyotas de 92 a 95. Não sei dizer se dos outros motores é a mesma bomba.
    Tirando onda hein Sandro! Realmente o que o Dr. Guilherme disse procede, há pouco tempo atrás você pedindo ajuda pra nós foristas mais antigos e agora dando aula, ficamos felizes com a sua dedicação e aprendizado, na minha opinião eu não faço made in home, mas ratifico o que supracitei, respeito quem o faça! Um forte abraço

  • #16
    Usuário Avatar de dorderf
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    29/07/2008
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    Recife/PE
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    Citação Postado originalmente por HERICK Ver Post
    Tirando onda hein Sandro! Realmente o que o Dr. Guilherme disse procede, há pouco tempo atrás você pedindo ajuda pra nós foristas mais antigos e agora dando aula, ficamos felizes com a sua dedicação e aprendizado, na minha opinião eu não faço made in home, mas ratifico o que supracitei, respeito quem o faça! Um forte abraço
    Herick, só faço o basição! Olhar o filtro de ar, óleo, água, troca de lâmpadas... Passou disso eu peço ajuda aos universitários! Não ouso mexer em bomba injetora, até pq não faz 1 ano que a minha passou por revisão.
    Pajero Sport 3.5 FLEX 10/11. Ex-SW4 1998.

  • #17
    Usuário Avatar de v_jordao
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    18/05/2012
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    curitiba/PR
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    hoje troquei as velas aquecedoras e aproveitei pra fechar um pouquinho a B.I. realmente é bem simples o serviço, fechei um pouquinho só, mas já deu uma pequena diferença, da uma amarrada, mas nada que desabone, vou testar na estrada, se bem que raramente passo dos 100/110 km/h, minha média sempre fica entre 80/90 km/h, agora se não mudar o consumo, volto pra posição original.
    Hilux sw4 dlx 93/94 turbodiesel, infelizmente tive que vender
    12/02/2021 chegou a nova Land Cruiser Prado 2008 preta,

  • #18
    Usuário Avatar de sandro_ventania
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    24/01/2012
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    Rio das Ostras/RJ
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    Citação Postado originalmente por HERICK Ver Post
    Tirando onda hein Sandro! Realmente o que o Dr. Guilherme disse procede, há pouco tempo atrás você pedindo ajuda pra nós foristas mais antigos e agora dando aula, ficamos felizes com a sua dedicação e aprendizado, na minha opinião eu não faço made in home, mas ratifico o que supracitei, respeito quem o faça! Um forte abraço


    Grande Herick!

    Tirando onda nada...só repassei o que aprendi aqui mesmo com todos vocês!
    Já ouviu dizer que "a necessidade é a mãe de todas as invenções". Pois é eu sofro de duas necessidades...
    Falta de dinheiro e falta de confiança em mecânico.
    Por isso me esforço pra aprender...no meu curriculo de mecânico já fiz:

    Troca da correia dentada e do esticador.
    Troca das correias do alternador, ar condicionado e direção hidraulica.
    Troca do mangote de admissão.
    Troca dos mangotes do radiador.
    Lavagem do radiador.
    Troca do filtro de combustivel e de ar...do óleo sempre faço na troca do óleo.
    Troca do óleo da caixa de marcha e da reduzida.
    Troca do sensor de ré.
    Troca da válvula termostática.
    Troca do sensor de temperatura.
    Reativação do sistema de ar quente...veio sem as mangueiras.
    Troca do fluido da embreagem.
    Troca do fluido da direção hidraulica.
    Ajuste da folga da direção hidráulica.
    Instalação de farois de milha.
    Instalação de farois de neblina.
    Instalação do termometro para controle de temperatura do motor.
    Ajuste da folga do braço auxiliar da direção.
    Troca das buchas das bieletas da barra estabilizadora.
    Engraxamento das cruzetas e pivôs.
    E é claro...ajuste do débito da bomba injetora.

    Passos futuros...lubrificar as homocinéticas e comprar e instalar uma turbina.

    Todas essas coisas são simples de fazer...Se eu fiz, todos conseguem fazer com os pés nas costas.
    Ou não sofre das minhas duas necessidades.
    "Numa viagem de carro, mais importante que o destino, é aproveitar ao máximo tudo que há de bom no caminho."
    Toyota Hillux SW4 93...Matilde.

  • #19
    Usuário Avatar de EduQxQ
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    Citação Postado originalmente por sandro_ventania Ver Post
    Grande Herick!

    Por isso me esforço pra aprender...no meu curriculo de mecânico já fiz:

    Todas essas coisas são simples de fazer...Se eu fiz, todos conseguem fazer com os pés nas costas.
    Ou não sofre das minhas duas necessidades.
    Olá Sandro,
    Tem que tirar o chapéu para a tua iniciativa.
    Meus parabéns !
    Aproveito para te perguntar que tipo de engraxadeira tu utilizou para lubrificar as graxeiras? Tems alguma indicação?

    Um abraço,
    Edu
    Hilux SW4
    Hilux SR5 - ex

  • #20
    Usuário Avatar de Freitag
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    Citação Postado originalmente por EduQxQ Ver Post
    Olá Sandro,
    Tem que tirar o chapéu para a tua iniciativa.
    Meus parabéns !
    Aproveito para te perguntar que tipo de engraxadeira tu utilizou para lubrificar as graxeiras? Tems alguma indicação?

    Um abraço,
    Edu
    Amigo qualquer engraxadeira baratinha mesmo serve, faixa de 30,00. Utilizo frequentemente nos meus engraxamentos sempre a cada 6 meses ou 5.000km. Segue link com modelo. A minha não é esse modelo apenas a titulo exemplificativo.

    Engraxadeira Manual com Alavanca Lateral 400 grs 8000psi - R$ 34.38 na LojadoMecanico
    Hilux CD 4x4 2.8 95 "Gigante de Aço"
    BL + SL + M/T 33X12,5X15 + Snorkel + VHF Yaesu Ft-2900
    QRA - PU1TCD / QRG - 146.520 Mhz / FREITAG, 73!

  • #21
    Usuário Avatar de sandro_ventania
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    24/01/2012
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    Rio das Ostras/RJ
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    O amigo Freitag já respondeu...e a minha é igual a essa que ele mostrou...mas hoje eu compraria esse modelo aqui:

    Bomba de Graxa Manual - R$ 46.78 na LojadoMecanico

    Somente pela mangueira flexivel, pois tem alguns pontos dificeis de alcançar sem ela.
    Use graxa a base de sabão de lítio.
    "Numa viagem de carro, mais importante que o destino, é aproveitar ao máximo tudo que há de bom no caminho."
    Toyota Hillux SW4 93...Matilde.

  • #22
    Usuário
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    17/08/2009
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    Rio/RJ
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    Citação Postado originalmente por sandro_ventania Ver Post
    Grande Herick!

    Tirando onda nada...só repassei o que aprendi aqui mesmo com todos vocês!
    Já ouviu dizer que "a necessidade é a mãe de todas as invenções". Pois é eu sofro de duas necessidades...
    Falta de dinheiro e falta de confiança em mecânico.
    Por isso me esforço pra aprender...no meu curriculo de mecânico já fiz:

    Troca da correia dentada e do esticador.
    Troca das correias do alternador, ar condicionado e direção hidraulica.
    Troca do mangote de admissão.
    Troca dos mangotes do radiador.
    Lavagem do radiador.
    Troca do filtro de combustivel e de ar...do óleo sempre faço na troca do óleo.
    Troca do óleo da caixa de marcha e da reduzida.
    Troca do sensor de ré.
    Troca da válvula termostática.
    Troca do sensor de temperatura.
    Reativação do sistema de ar quente...veio sem as mangueiras.
    Troca do fluido da embreagem.
    Troca do fluido da direção hidraulica.
    Ajuste da folga da direção hidráulica.
    Instalação de farois de milha.
    Instalação de farois de neblina.
    Instalação do termometro para controle de temperatura do motor.
    Ajuste da folga do braço auxiliar da direção.
    Troca das buchas das bieletas da barra estabilizadora.
    Engraxamento das cruzetas e pivôs.
    E é claro...ajuste do débito da bomba injetora.

    Passos futuros...lubrificar as homocinéticas e comprar e instalar uma turbina.

    Todas essas coisas são simples de fazer...Se eu fiz, todos conseguem fazer com os pés nas costas.
    Ou não sofre das minhas duas necessidades.
    Já ganhou o Diploma!

  • #23
    Usuário
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    17/08/2009
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    Citação Postado originalmente por dorderf Ver Post
    Herick, só faço o basição! Olhar o filtro de ar, óleo, água, troca de lâmpadas... Passou disso eu peço ajuda aos universitários! Não ouso mexer em bomba injetora, até pq não faz 1 ano que a minha passou por revisão.
    Acho que somos dois hehehehehe só no olhômetro

  • #24
    Usuário Avatar de Freitag
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    15/02/2013
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    Rio de Janeiro - Taquara/RJ
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    Citação Postado originalmente por sandro_ventania Ver Post
    O amigo Freitag já respondeu...e a minha é igual a essa que ele mostrou...mas hoje eu compraria esse modelo aqui:

    Bomba de Graxa Manual - R$ 46.78 na LojadoMecanico

    Somente pela mangueira flexivel, pois tem alguns pontos dificeis de alcançar sem ela.
    Use graxa a base de sabão de lítio.

    Isso aí mesmo Sandro, rsrsrs... Bico flexível realmente ajuda. Melhor loja de ferramenta on-lin e a loja do mecânico, preços imbatíveis. Vou ver se monto minhas ferramentas todas de novo, deixei meu kit todo profissional na oficina de um amigo, mas sempre abuso do espaço dele.... Vou comprar tudo de novo lá...
    Quanto a graxa use sempre a indicada pelo amigo Sandro a base de sabão de lítio NGLI n.º 2 e seja feliz..
    Hilux CD 4x4 2.8 95 "Gigante de Aço"
    BL + SL + M/T 33X12,5X15 + Snorkel + VHF Yaesu Ft-2900
    QRA - PU1TCD / QRG - 146.520 Mhz / FREITAG, 73!

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