Land Cruiser 80 ano 1994 X Land Cruiser 120 (Prado) ano 2005

[F. Oliveira]

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E ae, galera? Apareceu essa oportunidade..qual comprar?
Muito difícil, viu...hehehehehe

[dorderf]

Sério? Ia na 2005 sem pensar 1x!

[dudu83]

complicado, uma serie 80 deve custar a metade da prado..

[F. Oliveira]

Sério? Ia na 2005 sem pensar 1x!

Kkkkkkkkkk...realmente...automatica, confortável e beeeeemmm mais nova...
fora ainda q custa "so" 9 contos a mais que a 80

obrigado pela opinião..veio de quem entende!!!

[F. Oliveira]

complicado, uma serie 80 deve custar a metade da prado..

Pow dudu...o foda que nao..essas 80 sao supervalorizadas

[F. Oliveira]

Mas qual motor eh melhor?

O 1KZT-E interculado das land prado ou o 1HD-T das land 80?

o da minha SW4 nunca me deu dor de cabeça....funcionamento redondinho

[dorderf]

Mas qual motor eh melhor?

O 1KZT-E interculado das land prado ou o 1HD-T das land 80?

o da minha SW4 nunca me deu dor de cabeça....funcionamento redondinho

Oliveira, o 1KZT-e da Prado é o da SW4 que deu 100% certo. É nítido a atenção muito maior dada à Prado que às nossas SW4. Os bancos traseiros rebatem para o lado, a fim de não fu... a coluna do dono do carro, tem saída de ar para todas as fileiras... enfim, é O CARRO! Se eu pegasse uma Prado realmente não pensaria em vender mais, melhor só uma Range Rover!

E como a diferença de preço é de apenas 9 mil, pra 11 anos de diferença, aí que não tem o que pensar mesmo!

[Leonardo Dic]

Não é pq eu tenho uma, mais não da pra comparar um 80 com a Prado.

A 80 tem um chassi mt mais reforçado, diferenciais mais fortes, o traseiro é flutuante, o dianteiro rigido com roda livre manual AISIN, suspensão mt mais preparada pra serviço mais pesado e trilhas, mt mais facil de se fazer um lift e dá pra levantar mt.
2 tanques de diesel num total de 150 lts, a/c dual zone, teto solar, geladeira no console.

O motor 1 HDT é um caso a parte, depois de acostumar com o torque e a sinfonia do 6zão turbo, os outros nunca mais satisfazem. Vc esquece desse negócio de temperatura q sobe, cabeçote q trinca, é uma usina, pode andar de pé na goela o dia todo e a temperatura lá em baixo.

Mais td tem seu preço, peças só no PY (america ponta porã) tem td, ou na Australia tb tem td. Os preço são no mesmo nivel da hilux.

Enfim minha opinião não se leva mt em conta, pois sou fanático pela minha 80. Vender só se for por uma causa mt nobre.

Esse mes comprei tds buchas da suspensão D e T, td toyota original, as q estão nela ainda são originais, duraram 22 anos ( 400.000 km), gastei 1.300 pila, diluindo em 20 anos acho q ta bom.

Mes q vem chega um kit da Australia pra levantar a suspa em 3 pol, vem amortecedores, molas kit caster e flexiveis freio mais longos.

Se não for te interessar a 80, me passe o contato.

Abraço

[leodbc]

Realmente é o que o Leonardo comentou, nao da pra comparar, as duas nasceram a partir do Land Cruiser Jipe, no caso o série 40(Bandeirante), a diferença é que a Prado veio para ser uma soluçao econômica e confortavel, feita pra uso na cidade, sempre usando motores 4 cilindros 3.0!

Já a série 80 tem toda a robustez do Bandeirante aliada ao conforto e luxo(pra época) de uma SUV, os eixos da série 80 equivalem ao Danna 60!! O motor é sempre 6 cilindros, 4.2 a diesel ou 4.5 a gasolina! Os acessórios pra série 80 sao muitos! E é tudo plug and play!

O segundo tanque de combustível da série 80 tem em tudo o que é lugar pra vender, na Venezula tem várias marcas, BT4x4 entre outras, fora as mais reconhecidas como a Long range da ARB... Já na Prado nao tem!

Pra ter idéia de que tao bom é o motor da série 80, ele começou a ser fábricado em 1990, substituindo o série H, e é utilizado até hoje nas land Cruiser série 70!

Já andei nas duas, a série 80 é outra categoria, é grandao, um baita veículo.

O maior detalhe é ver em que condiçoes está a série 80, tem muito trabalho pra deixar ela boa pra andar? A Prado pode ser mais nova, mas a série 80 é feita pra durar muito mais tempo!


Abraço!

[F. Oliveira]

Galera aumentou minha dúvida...hehehehehehehehe
De qualquer forma, ainda nao vendi a minha SW, q se encontra na loja..
A land ta em joinville...falei com o dono da loja e ele disse q ela ta impecável.
segue o link:
Joinville - Toyota Land Cruiser 3.0TB 1994 - Autoriente - JoinvilleCarros - 941735

[F. Oliveira]

Realmente é o que o Leonardo comentou, nao da pra comparar, as duas nasceram a partir do Land Cruiser Jipe, no caso o série 40(Bandeirante), a diferença é que a Prado veio para ser uma soluçao econômica e confortavel, feita pra uso na cidade, sempre usando motores 4 cilindros 3.0!

Já a série 80 tem toda a robustez do Bandeirante aliada ao conforto e luxo(pra época) de uma SUV, os eixos da série 80 equivalem ao Danna 60!! O motor é sempre 6 cilindros, 4.2 a diesel ou 4.5 a gasolina! Os acessórios pra série 80 sao muitos! E é tudo plug and play!

O segundo tanque de combustível da série 80 tem em tudo o que é lugar pra vender, na Venezula tem várias marcas, BT4x4 entre outras, fora as mais reconhecidas como a Long range da ARB... Já na Prado nao tem!

Pra ter idéia de que tao bom é o motor da série 80, ele começou a ser fábricado em 1990, substituindo o série H, e é utilizado até hoje nas land Cruiser série 70!

Já andei nas duas, a série 80 é outra categoria, é grandao, um baita veículo.

O maior detalhe é ver em que condiçoes está a série 80, tem muito trabalho pra deixar ela boa pra andar? A Prado pode ser mais nova, mas a série 80 é feita pra durar muito mais tempo!


Abraço!

leonardo, pelo o que me informaram não há nada a ser feito no carro.
o lance é ir lá pegar, andar e ver.

[dorderf]

Por mais que seja um carro perfeito, lembre-se que são 9 anos de diferença, o que dá 9 anos a mais de desgaste em peças...