Suspensao que sempre quebra - toyota hilux sw4 - 2001

[iurileite]

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Tenho um Toyota Hilux SW4 diesel 3.0 4X4 que já quebrou a suspensão pela quinta vez, só comigo. A ultima vez que ocorreu foi após eu trocar todos os pivôs, coloquei todos originais e em menos de 50 dias quebrou. Por último o mecânico me disse que tenho que trocar a manga de eixo. Isso é normal. Onde posso encontrar essa manga de eixo? Alguém pode me ajudar?

Rudson Leite
Boa Vista - Roraima

[fgonelli]

Tenho um Toyota Hilux SW4 diesel 3.0 4X4 que já quebrou a suspensão pela quinta vez, só comigo. A ultima vez que ocorreu foi após eu trocar todos os pivôs, coloquei todos originais e em menos de 50 dias quebrou. Por último o mecânico me disse que tenho que trocar a manga de eixo. Isso é normal. Onde posso encontrar essa manga de eixo? Alguém pode me ajudar?

Rudson Leite
Boa Vista - Roraima

Não tem nada de normal! Tratando mal (fazendo trilhas e com lift de suspensão) é para durar pelo menos 50.000KM!
A manga de eixo ou compra na américa auto peças ou no ferro velho. Só que nunca vi alguém ter problemas na manga de eixo.

[dpab]

Opa ! Realmente tem coisa errada aí... Longe de ser normal isso !!!

[Inner]

Antes de qualquer coisa procure ver se o chassi do carro não está empenado, tente em oficinas que alinham chassi geralmente os caminhoneiros sabem quais são as boas.

[fgibin]

Tenho um Toyota Hilux SW4 diesel 3.0 4X4 que já quebrou a suspensão pela quinta vez, só comigo. A ultima vez que ocorreu foi após eu trocar todos os pivôs, coloquei todos originais e em menos de 50 dias quebrou. Por último o mecânico me disse que tenho que trocar a manga de eixo. Isso é normal. Onde posso encontrar essa manga de eixo? Alguém pode me ajudar?

Rudson Leite
Boa Vista - Roraima

Quebrou que parte da suspensão? Bandeja, pivot, molas...
Grande abraço
Fabrizio

[dorderf]

E eu achando ruim um nhec-nhec na suspensão do lado do passageiro.

[guilhermeabreu]

Tenho um amigo que trabalha no mesmo hospital em que eu trabalho , ele é que me libera do meu plantão e ele vendo eu com a BONEQUINHA por mais de 10 anos , resolveu em comorar uma SW4 pra ele tb e acabou comprando uma SW4 98 , e aconteceu a mesma coisa com ele só que na dele era os pivôs que quebravama e a roda caía , aconteceu por mais de 5 veezes em 6 meses e ter rodado no mpaximo uns 8.000km , ele desistiu do carro dizendo que NÃO SABIA COMO EU AGUENTO FICAR COM UM CARRO TÃO RUIM ASSIM POR TANTO TEMPO , e olha que a minha só troquei os pivôs inferiores depois de 8 anos comigo e de ter rodado +- 100.000km , e sem saber se o dono anterior já havia trocado .

Acredito que estas quebra frequentes , devem ser de carros que JÁ FORAM SINISTRADOS E FICOU COM ALGUMA COISA EMPENADA , a SW4 deste amigo qdo ele comprou ele me mostrou e v´[i que era um VERDADEIRO MAMÃO , muito ruim mesmo , mas ele estava empolgado , não falei a impressão que tive qdo ví , ela não tinha estepe , ferramenta nenhuma para troca de pneus , foi toda pintada igual a cara do pintor , tinha poeira em tudo qto era lugar até dentro de um saco plástico dentro do porta luva e a lata toda ondulada e todas as borrachas pintadas , um verdadeiro mamão e ele falou que estava ótima , triste aquele que tem olhos e não querem enchergar .

[leojaz]

Tenho um amigo que trabalha no mesmo hospital em que eu trabalho , ele é que me libera do meu plantão e ele vendo eu com a BONEQUINHA por mais de 10 anos , resolveu em comorar uma SW4 pra ele tb e acabou comprando uma SW4 98 , e aconteceu a mesma coisa com ele só que na dele era os pivôs que quebravama e a roda caía , aconteceu por mais de 5 veezes em 6 meses e ter rodado no mpaximo uns 8.000km , ele desistiu do carro dizendo que NÃO SABIA COMO EU AGUENTO FICAR COM UM CARRO TÃO RUIM ASSIM POR TANTO TEMPO , e olha que a minha só troquei os pivôs inferiores depois de 8 anos comigo e de ter rodado +- 100.000km , e sem saber se o dono anterior já havia trocado .

Acredito que estas quebra frequentes , devem ser de carros que JÁ FORAM SINISTRADOS E FICOU COM ALGUMA COISA EMPENADA , a SW4 deste amigo qdo ele comprou ele me mostrou e v´[i que era um VERDADEIRO MAMÃO , muito ruim mesmo , mas ele estava empolgado , não falei a impressão que tive qdo ví , ela não tinha estepe , ferramenta nenhuma para troca de pneus , foi toda pintada igual a cara do pintor , tinha poeira em tudo qto era lugar até dentro de um saco plástico dentro do porta luva e a lata toda ondulada e todas as borrachas pintadas , um verdadeiro mamão e ele falou que estava ótima , triste aquele que tem olhos e não querem enchergar .

ja passei por uma situação igualzinha s sua, no caso era uma ranger CD 4x4 V6, comprei a minha e um colega gostou e comprou também. Quando fui dar uma volta no carro do amigo, o painel parecia arvore de Natal, piscava tudo quanto era luz!! O motor roncava estranho além do painel queimado de sol e lambuzado de silicone. Ele foi bem cego na compra, e eu fui míope na compra da minha, pois comprei mesmo tento um problema elétrico e cômico: toda vez que ligava a seta o limpador também ligava. Era até engraçado.

[iurileite]

Você saberia me dizer qual o telefone da America Auto Peças? Agradeço.

[iurileite]

Quebrou que parte da suspensão? Bandeja, pivot, molas...
Grande abraço
Fabrizio

Quebra sempre os pivos, tanto de um lado como do outro. Os ultimos que coloquei foram todos originais e não durou 50 dias e já quebrou.

[dpab]

Iuri,
Tem merda aí, e a culpa com certeza não é dos pivôs originais...
Peça um orçamento em uma oficina autorizada (conce$$ionária), eles te entregarão um orçamento do tamanho de um trem.
Aí, vc pede explicações do que será feito e diz que vai esperar para resolver pq está sem dinheiro agora.
Com o laudo técnico vc resolve em outra oficina, onde não arranquem o seu couro e os seus olhos. Boa sorte !!!
Um abraço, Delfim.

[Inner]

0( )67-3431-3641,fale com o Ricardo ou o Cássio mais que tem merda tem, pergunto só por curiosidade você chegou a levar em alguma loja dessas que fazem balançeamento cambagem etc. Ninguém lhe disse nada quanto a defeitos na suspensão, outra coisa você acompanha a troca dos pivôs para ver se os que você comprou vão para o carro, é você quem compra os pivôs ou a oficina fornece. Quanto a empenos no chassi você averiguou pois não é possível essas quebras frequentes, será que estão montando na basse da porrada esses pivôs e as balanças como estão? É o que o Delfim disse, faça uma avaliação completa da causa pois se continuar a tratar só o efeito a solução não virá

Você saberia me dizer qual o telefone da America Auto Peças? Agradeço.