SW4 "passarinhando"

[henriquemachado]

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Na verdade a pergunta era para o Delfim.
Foi mal.

[Ezahn]

Na verdade a pergunta era para o Delfim.
Foi mal.

LH, Tá passarinhando de novo!. Então, aquele braço comprido é a tal barra. Parece que o da foro é o inferior, que são maiores. De uma olhada no eixo que deve ter mais 2 barras semelhantes, menores, que ficam mais em cima, talvez para trás. Não sei pois na minha é diferente. Talvez a poção de mandar um torneiro fazer buchas de nylon seja uma opção econômica!

[Ezahn]

LH, olhei na minha e tem tb 2 barras de cada lado, a maior em baixo e a menor em cima. Veja

[sandro_ventania]

Essas buchas tem alguma função absorvedora de impacto ou somente deslizante?

[geovanih]

Além do balanço irregular do carro (passarinhando), com uma boa inspeção se percebe as borrachas das buchas rompidas.
Para isto será necessário retirar as barras ou força-las lateralmente com um ferro.

Acho que o meu problema é mola e amortecedor, fiz um vídeo e coloquei no tópico da suspenção traseira.

Abraço

[guilhermeabreu]

Essas buchas tem alguma função absorvedora de impacto ou somente deslizante?

SANDRO_VENTANIA

Estas buchas tem que serem buchas de borracha , se colocar NYLON ou TECNIL fica duro e pode quebrar as barras , elas deformam com o movimento da suspensão SUGIRO EM COLOCAR ORIGINAIS se é que vc pretende ficar com o carro .

[henriquemachado]

Fala Edu.
Depois tiro uma foto da minha, mas vou usar a da sua para mostrar o que sei da minha.
Daí você o Delfim podem opinar.
A seta azul mostra a "bieleta" que está com movimento, acho que ela deveria ser mais justa. Acho que as borrachas foram para o saco.
Minha dúvida é que o Delfim falou que trocou as buchas do braço longo e trocou os dois braços curtos, que acho que é o que você marcou em amarelo.
Veja a foto aí me diga.

[Ezahn]

Fala Edu.
Depois tiro uma foto da minha, mas vou usar a da sua para mostrar o que sei da minha.
Daí você o Delfim podem opinar.
A seta azul mostra a "bieleta" que está com movimento, acho que ela deveria ser mais justa. Acho que as borrachas foram para o saco.
Minha dúvida é que o Delfim falou que trocou as buchas do braço longo e trocou os dois braços curtos, que acho que é o que você marcou em amarelo.
Veja a foto aí me diga.

O Delfim disse que trocou as buchas da barra grande e as barras pequenas trocou inteira pois não achou as buchas, disse que só vende a barra completa. Acho que ele se referiu às peças que eu marquei em amarelo mesmo. A bieleta é outra história. Na minha troquei agora as borrachas das bieletas dianteiras e coloquei de monza. Ficou bom. R$10,00. Mas a bieleta é uma peça da barra estabilizadora, não recebe tanta força como os braços tensores. Estes 4 braços seguram o eixo traseiro no local, permitindo que ele suba e desça sem mexer para os lados, e quando a bucha estraga ele mexe para os lados. Trocar a borracha da bieleta é bem simples, pode tentar isto antes para ver se melhora. Mas dá para ir em um mecânico, ou loha que mexe com alinhamento, e pedir para ele examinar as buchas dos braços, eles forçam lateralmente com uma espatula. Se tiver muito ruim, levantando o corro pelo chassi tirando as duas rodas traseiras do chão, deixando o eixo traseiro "pendurado" e forçando ele lateralmente da para ver o movimento para os lados do eixo em relação ao carro. Este movimento não deve ocorrer, forçando a roda para o lado deve balançar o carro junto com o eixo. O carro tem que estar bem apoiado para não cair. Ideal á aquela máquina que ergue o carro em 4 pontos que tem nas lojas de pneu. Não sei se tem alguma bucha de outro carro que sirva.
Abraços

[dpab]

Ezahn.
Exatamente, me referi aos braços tensores marcados em amarelo nessa foto.
Os braços curtos superiores só vendem completos na Toyota e para os braços longos inferiores eles vendem as buchas separadamente.
Quanto às bieletas, na Toyota também vendem as buchas separadamente e são baratas, algo em torno de R$ 5,00 cada.
Um abraço, Delfim.

[sandro_ventania]

SANDRO_VENTANIA

Estas buchas tem que serem buchas de borracha , se colocar NYLON ou TECNIL fica duro e pode quebrar as barras , elas deformam com o movimento da suspensão SUGIRO EM COLOCAR ORIGINAIS se é que vc pretende ficar com o carro .

Guilherme...não é comigo o problema...he he he!
Só perguntei justamente pensando nesse problema...se as buchas absorvem impacto, buchas de tecnil ou nylon são duras e não servirão para a função.

[sandro_ventania]

Ezahn.
Exatamente, me referi aos braços tensores marcados em amarelo nessa foto.
Os braços curtos superiores só vendem completos na Toyota e para os braços longos inferiores eles vendem as buchas separadamente.
Quanto às bieletas, na Toyota também vendem as buchas separadamente e são baratas, algo em torno de R$ 5,00 cada.
Um abraço, Delfim.

Delfim, olhando as fotos parecem que as buchas são do mesmo tamanho, não daria para comprar as da grande e substituir?

[Ezahn]

Delfim, olhando as fotos parecem que as buchas são do mesmo tamanho, não daria para comprar as da grande e substituir?

Lembrem que estas fotos que eu coloquei não são da SW4 geração 3, são das Japinhas!!! A minha, no caso.