Problemas na trava elétrica Hilux

[jorge.duarte]

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Amigos,
Gostaria de compartilhar a solução encontrada, para o problema da trava elétrica da Hilux.

Recentemente, comecei a perceber que a porta do lado do carona, ficava sempre aberta...quando fechava/abria/fechava...ela fechava. Foi indo assim, até quando não fechava, mais...resolvi retirar a fechadura e verificar se existia algum travamento, que impedia o funcionamento da trava...desmontado, lubrificado e montado...tudo ok, por alguns dias. Quando desmontei, reparei que o motor que faz a trava funcionar, estava "fraco". Depois voltou o problema, comecei a procurar o motor para comprar...mas só vendem o conjunto completo da fechadura......imaginem o assalto!?!? Achei a fechadura completa no EBAY, mas mesmo assim achei, que não valeria a pena, pois só queria o motor. Pesquisando em foruns, descobri que os motores dos carrinhos de autorama(mabuchi) são compatíveis, com o motor em questão...aí foi fácil...fui no EBAY e comprei o motor que o pessoal indicava. Segue as fotos:

Link EBAY

Mabuchi Door Lock Actuator Repair Motor FC 280pt 22125 or PC 22125 Lexus Toyota | eBay

Abs!

[guilhermeabreu]

GRANDE JORGE.DUARTE ]

Vc e suas descobertas , valeu memso , mas meu vizinho teve um problema coma dele e ele comprou só o motor numa CCS TOYOTA de São José dos Campos-SP .

Mas a sua solução foi digna do professor pardal .

[Inner]

Valeu Jorge grande contribuição, e me parece que o Ezhan também usou um mabuchi para reparo do sistema de elevação do vidro traseiro da SW dele. Agora relembrando quanto aos mabuchis era o que eu usava nos meus carros que corriam na pista do Maeda na Tijuca lá pelos anos 70 Grandes recordações. Abraço a todos

Amigos,
Gostaria de compartilhar a solução encontrada, para o problema da trava elétrica da Hilux.

Recentemente, comecei a perceber que a porta do lado do carona, ficava sempre aberta...quando fechava/abria/fechava...ela fechava. Foi indo assim, até quando não fechava, mais...resolvi retirar a fechadura e verificar se existia algum travamento, que impedia o funcionamento da trava...desmontado, lubrificado e montado...tudo ok, por alguns dias. Quando desmontei, reparei que o motor que faz a trava funcionar, estava "fraco". Depois voltou o problema, comecei a procurar o motor para comprar...mas só vendem o conjunto completo da fechadura......imaginem o assalto!?!? Achei a fechadura completa no EBAY, mas mesmo assim achei, que não valeria a pena, pois só queria o motor. Pesquisando em foruns, descobri que os motores dos carrinhos de autorama(mabuchi) são compatíveis, com o motor em questão...aí foi fácil...fui no EBAY e comprei o motor que o pessoal indicava. Segue as fotos:

Link EBAY

Mabuchi Door Lock Actuator Repair Motor FC 280pt 22125 or PC 22125 Lexus Toyota | eBay

Abs!

[jorge.duarte]

Valeu Jorge grande contribuição, e me parece que o Ezhan também usou um mabuchi para reparo do sistema de elevação do vidro traseiro da SW dele. Agora relembrando quanto aos mabuchis era o que eu usava nos meus carros que corriam na pista do Maeda na Tijuca lá pelos anos 70 Grandes recordações. Abraço a todos

Cara...isso me lembra muito essa época também!! Corria na pista da Oxford, no Meier e em Vila Isabel, em uma transversal da 28!! Tempo bom...mas corria de estrelinha e standard, mesmo...mabuchi era caro e eu não tinha $$$.
Abs

[jorge.duarte]

GRANDE JORGE.DUARTE ]

Vc e suas descobertas , valeu memso , mas meu vizinho teve um problema coma dele e ele comprou só o motor numa CCS TOYOTA de São José dos Campos-SP .

Mas a sua solução foi digna do professor pardal .

KKKK! Gastei 10 dolares e algumas latinhas de refrigerante!!! O lucro foi maior: Prazer de ter resolvido e algumas horas focando no problema, esquecendo de todos os problemas, que nos afligem no dia a dia!

Lembro de umas palavras suas, onde comentava, que hoje ganhava menos dinheiro e compensação trabalhava menos!! É isso aí...fazer coisas que nos dão prazer, com certeza isso é que levamos da vida!!

Abs

[Mantiqueira]

Bons tempos, eu corria de Mura G20 com chassis Red Fox He He . Na Le Mans em Brasília anos 80.

[Inner]

Humilhou!!! minha vingança é que em Brasília so tem reta. Rs. abraços Mantiqueira

Bons tempos, eu corria de Mura G20 com chassis Red Fox He He . Na Le Mans em Brasília anos 80.

[Mantiqueira]

Humilhou!!! minha vingança é que em Brasília so tem reta. Rs. abraços Mantiqueira

Valeu amigo.

[Ezahn]

Jorge, excelente reparo. Esta é o melhor, não joga tudo fora, só troca o que esta ruim. O 1/2 ambiente agradece!!! E o bolso mais ainda!!!Hahaha Eu usei no vidro traseiro motor "tipo mabuch" e ficou muito bom.

[Marlos Couto]

Muito boa a solução do Jorge, eu conheço esse motorzinho, quando moleque brincava bastante de autorama.

Gostaria de aproveitar o gancho e postar dois probleminhas. Acabei de adquirir uma SW4 98/99 TD, estou amarradão, muito boa e é um sonho antigo. É o seguinte:

1. Quando tranco no botão que deveria fechar todas as portas, elas trancam e abrem imediatamente. Será que estou fazendo algo errado, ou está com algum problema mesmo?

2. Não consigo trancar as portas com a chave, nem mesmo o porta malas. Eu acho que não é a chave reserva, pois ela fecha o porta-luvas. Este problema é o pior pra mim, pois vou bastante a praia surfar e neste caso não tenho como levar o alarme, então pretendo deixar ela chaveada somente com o trava carneiro.

Muito grato se alguém puder me ajudar.

[jorge.duarte]

Muito boa a solução do Jorge, eu conheço esse motorzinho, quando moleque brincava bastante de autorama.

Gostaria de aproveitar o gancho e postar dois probleminhas. Acabei de adquirir uma SW4 98/99 TD, estou amarradão, muito boa e é um sonho antigo. É o seguinte:

1. Quando tranco no botão que deveria fechar todas as portas, elas trancam e abrem imediatamente. Será que estou fazendo algo errado, ou está com algum problema mesmo?

2. Não consigo trancar as portas com a chave, nem mesmo o porta malas. Eu acho que não é a chave reserva, pois ela fecha o porta-luvas. Este problema é o pior pra mim, pois vou bastante a praia surfar e neste caso não tenho como levar o alarme, então pretendo deixar ela chaveada somente com o trava carneiro.

Muito grato se alguém puder me ajudar.

Marlos,
Quem controla todas as travas é a da porta do motorista, se ela não fechar até o fim de curso, pode acontecer isso. Vc comentou, que tem alarme...será que não é ele que está provocando isso? se tiver algum conhecimento, retire a forração da porta motorista e veja visualmente está tudo ok, senão, desmonte e veja o funcionamento do lado de fora.

Abs

[Marlos Couto]

Obrigado Jorge,

Vou levar pra darem uma olhada, tenho medo de estragar a forração e algo mais ehehehehe. Interessante é que com a porta do motorista aberta o sistema baixa o trinco de todas as portas. Tenho alarme sim, até desconfiei que poderia ser ele.

Abs