SW4 3.0 D4D - "Desaparecimento" da água do reservatório!

[Eduardo_]

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Sou proprietário de uma Sw4 3.0 D4D. Estava subindo a Serra Dona Francisca e a temperatura começou a subir, desliguei o ar e aliviei o "44". Parei mais a frente, estava tudo ok, nível de água certo e sem sinal que jogou água para fora. Após dois dias, no mesmo lugar, o mesmo problema - deve ter um sapo enterrado lá- rsss
Liguei na Toyota, informaram que poderia ser sujeira no radiador, a viscose da ventoinha, furos no sistema de arrefecimento ou remotamente o cabeçote.
Mandei "varetar" o radiador, o mesmo estava impregnado com uma gosma branca, pois, fazem 30 dias, mandei trocar a bomba d´água, bem como o líquido de arrefecimento, o mecânico colocou algo incompatível que reagiu com o que já existia ou com o material do radiador (essa foi a explicação do cidadão que limpou o radiador para mim). Após o sistema limpo e ok, fazem dois dias que a água vem desaparecendo do reservatório. Troquei o óleo, nenhum sinal de água. Não sei o que fazer, pois se cair na concessionária vai ser um troca peças do inferno..... Toda ajuda sera de grande valia.

[SandroGaúcho]

Eduardo

Tu já conferiu a tampa do radiador?

Sandro

[Eduardo_]

Tem algum teste para ver ser ela esta ok, ou é só trocando por uma nova mesmo?

[Eduardo_]

Tem algum teste para ver ser ela esta ok, ou é só trocando por uma nova mesmo? Desde já agradeço.

[SandroGaúcho]

Eduardo

Eu troquei a tampa da minha Japa, 15 pilas, e melhorou muito consumo de água

[Eduardo_]

Sandro

Hoje pela manhã, verifiquei o nível, estava baixo, andei uns 20 km, fui verificar o nível e estava ok. Estou puto da cara com isso.
Amanhã vou cedo trocar essa tampa, to pensando em trocar a termostática também.

[guilhermeabreu]

EDUARDO

Infelizmente pode ter acontecido algo mais sério , como se deu esquente e vc não viu direito , PODE TER EMPENADO O CABEÇOTE , daí a água pode estar indo para o escapamento , ou seja vc terá que morrer num cabeçot novo .

Mas fico impressionado de um carro deste tão novo e ter tido a nescessidade de trocar a bomba d'água e varetar radiador , tenho um irmão que tem uma picape 2005/06 que esta com 240.000km e nunca fez nada disto . e nunca deu problema algum de esquente ou sumir água , se esta sumindo água é pq tem alguma coisa errada , e como falei pode recaír neste prejú maior do cabeçote .

Tem que fica de olho para vc não perder o motor por maisoutros esquentes a mais .

[Tadi]

O melhor que voce pode fazer é testar o radiador colocando pressao nele para ver se tem algum vazamento de pressao, pois quando o veiculo aquece o vazamento de agua se transforma em vapor e voce nao ve.

[red_camel]

tenho uma sw4 1998 e também passei por um problema de sumiço de agua!

primeiro começou a esquentar um pouco em viagens curtas (não forçando muito..) ai fui ver meu mecânico e como ele diz: troca o que é mais barato primeiro... tampa do radiador, depois válvula termostática, senão for nada disso faz o teste do radiador, verifica a bomba de água! não sendo nada disso, começa a pensar no cabeçote!

presta atenção quando você liga a viatura, sai um pouco de fumaça branca ao ligar? percebeu que ela tá demorando mais para pegar na partida a frio??

no meu caso queimou a tampa do cabeçote.. a agua ia sumindo, ai quando a agua ia acabando o motor começava a esquentar...

boa sorte e tomara que seja algo simples (e barato!!)

abraços!

[Eduardo_]

Pessoal, até que enfim, problema resolvido. Como já havia falado, a água não sumia, o que estava acontecendo é que com o motor frio eu sempre tinha que completar e com o motor quente o reservatório de expansão ficava até a boca. Fim de semana, com muita calma, tentei o mais simples, sangrar mais uma vez o sistema de arrefecimento.
Antes de ligar o motor, liguei o ar quente por uns 5 minutos, então abri a borboleta do radiador, deixei escorrer 1/2 litro de líquido, fechei, esperei mais uns minutos, completei o reservatório e deixei escorrer quase 1 litro. Feito isso, deixei no nível. Era a última tentativa antes de ir para o motor.
Para minha felicidade problema resolvido, tinha ar dentro do sistema, fiz cerca de 700 km e nada de errado, tudo normal.
Obrigado a todos pelas dicas.

[dytae]

Olá amigo , vi que vc passou por um problema de arrefecimento e conseguiu resolver o problema , estou passando pelo mesmo problema com minha vtr srv 2009, tá igualzinho seu problema , preciso de sua ajuda para eu poder fazer a sangria ou seja o procedimento correto. Por favor me ajude email dytae2015@gmail.com
Att Vieira

tenho uma sw4 1998 e também passei por um problema de sumiço de agua!

primeiro começou a esquentar um pouco em viagens curtas (não forçando muito..) ai fui ver meu mecânico e como ele diz: troca o que é mais barato primeiro... tampa do radiador, depois válvula termostática, senão for nada disso faz o teste do radiador, verifica a bomba de água! não sendo nada disso, começa a pensar no cabeçote!

presta atenção quando você liga a viatura, sai um pouco de fumaça branca ao ligar? percebeu que ela tá demorando mais para pegar na partida a frio??

no meu caso queimou a tampa do cabeçote.. a agua ia sumindo, ai quando a agua ia acabando o motor começava a esquentar...

boa sorte e tomara que seja algo simples (e barato!!)

abraços!