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Convex Datacenter
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  1. #25
    Usuário Avatar de Glaicon
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    Citação Postado originalmente por marcio rodolfo 411 Ver Post
    qual o telefone ou site da america ?
    A América, de Ponta Porã, os telefones são: (67) 3431-3641, (67) 3431-6492.
    Mas eu comprei a embreagem original da minha ex SW4 com o Anderson, da Status, também de Ponta Porã.
    Depositei antecipadamente na conta da empresa, e enviaram via SEDEX.
    Serviço perfeito!
    Seguem os números: Tel: (67) 3431-0207, (67) 99182-7600, 99225-5585.

  2. #26
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    Muito obrigado amigo um bom dia para você agradecido .

  3. #27
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    03/09/2019
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    Embreagem Hilux 3.0td 2002

    Troquei embreagem recentemente da Hilux fiz a troca dos cilindros hidráulicos tbm,o cilindro mestre que fica no pedal estourou com 60dias de uso,aí consegui um original (aisim) e depois de uns 120 dias começou a perder pressão tbm, resolvi retirar a embreagem e percebi que o rolamento não toca nas pontas das garras do platô,toca mais ou menos 1cm fora das pontas fazendo assim o pedal ficar pesado e sobrecarregar o cilindro. Procurei por várias oficinas e todos que encontrei são iguais ao que está no carro ,e tbm é o modelo que é indicado pra Hilux 2002 turbo. A
    lguém teve situação parecida?

  4. #28
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    21/04/2020
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    Boa tarde, estou com um problema no câmbio da minha viatura. Detalhe: estou com dificuldade para encaixar a marcha ré do veículo com ele parado, geralmente tenho de dar uma balançada para encaixar. Outra fator: quando vou reduzir para 2ª marcha para a 1ª, tenho que deixar o carro em velocidade completamente baixa, quase que parado, pois arranha ao entrar. Outro fator, é a passagem da 2ª para a 3ª, tenho que deixar o giro cair e passar no tempo certo, caso o contrário arranha feio. Detalhe: reduzir da 4ª para a 3ª não arranha. O que pode ser sincronizador? Embreagem gasta? Preciso de alguma luz.

  5. #29
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    Citação Postado originalmente por C@rl0s Ver Post
    Boa tarde, estou com um problema no câmbio da minha viatura. Detalhe: estou com dificuldade para encaixar a marcha ré do veículo com ele parado, geralmente tenho de dar uma balançada para encaixar. Outra fator: quando vou reduzir para 2ª marcha para a 1ª, tenho que deixar o carro em velocidade completamente baixa, quase que parado, pois arranha ao entrar. Outro fator, é a passagem da 2ª para a 3ª, tenho que deixar o giro cair e passar no tempo certo, caso o contrário arranha feio. Detalhe: reduzir da 4ª para a 3ª não arranha. O que pode ser sincronizador? Embreagem gasta? Preciso de alguma luz.
    Na minha 2002 tive estes mesmos problemas e, troquei toda a embreagem e ficou ótima !
    Comprei na loja Tigrão, no começo da avenida Lobo Junior, na Penha, quase do lado da delegacia. Comprei a marca LUK e não tive nenhum problema. A embreagem ficou zerada e, fiquei com o carro três anos e nunca mais tive problema com ela.

    abs !
    Depois de conhecer desde o Maranhão até o Chile de moto, troquei a moto por uma toyota e tô feliz pra caramba !!!!

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