Tensor C. Dentada Hilux 2.8d 4x4 1998

Timing Belt
mais uma ajuda para quem quiser fazer alone!
o link é de um tutorial de um pessoal da gringa de como trocar os componentes da hilux igual a minha...
ta em ingles mas quem quiser da uma estudada e tentar.....

Citação:

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Postado originalmente por renanabraham

Timing Belt
mais uma ajuda para quem quiser fazer alone!
o link é de um tutorial de um pessoal da gringa de como trocar os componentes da hilux igual a minha...
ta em ingles mas quem quiser da uma estudada e tentar.....

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Muito oportuno o site!

Abs!

Muito bom o site renan, valeu!

Citação:

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Postado originalmente por sandro_ventania

Muito bom o site renan, valeu!

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muito né!!!!
to tri afim de fazer um site tipo esse soq ue em portugues sobre hilux 1998.
jah sei trocar a dentada, agora to me aventurando pra fazer a embreagem e os pivos inferiores!!!
abraço a todos!!!

Renanabraham,
Não quero cortar seu barato com a correia Dayco, quando comprei minha SW4 em 2010, precisava trocar a correia, e como nao conhecia o forum, o mecanico colocou a correia e a polia da Dayco, alegando que é a marca original, com aproximadamente 15.000km, começou um barulho estranho, a polia ja estava com folga e a correia soltando um pó cinza ja desintegrando, tive que trocar outra vez tudo por original, agora o conjunto esta com 50.000km rodados e 15 dias atras abri a tampa para verificar e ta tudo novo , os dentes da correia estao intactos, nenhum pó na tampa, postei minha experiencia com esta marca, espero que voce tenha mais sorte do que eu, como conselho, daqui uns 15.000km retire a tampa e confira o estado do conjunto.
Abs.

Citação:

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Postado originalmente por feitosac

Renanabraham,
Não quero cortar seu barato com a correia Dayco, quando comprei minha SW4 em 2010, precisava trocar a correia, e como nao conhecia o forum, o mecanico colocou a correia e a polia da Dayco, alegando que é a marca original, com aproximadamente 15.000km, começou um barulho estranho, a polia ja estava com folga e a correia soltando um pó cinza ja desintegrando, tive que trocar outra vez tudo por original, agora o conjunto esta com 50.000km rodados e 15 dias atras abri a tampa para verificar e ta tudo novo , os dentes da correia estao intactos, nenhum pó na tampa, postei minha experiencia com esta marca, espero que voce tenha mais sorte do que eu, como conselho, daqui uns 15.000km retire a tampa e confira o estado do conjunto.
Abs.

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Feitosac,
No teu caso, acredito que a polia tenha estragado a correia. A marca DAYCO, é sim fornecida para montadoras!

Abs

Citação:

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Postado originalmente por feitosac

Renanabraham,
Não quero cortar seu barato com a correia Dayco, quando comprei minha SW4 em 2010, precisava trocar a correia, e como nao conhecia o forum, o mecanico colocou a correia e a polia da Dayco, alegando que é a marca original, com aproximadamente 15.000km, começou um barulho estranho, a polia ja estava com folga e a correia soltando um pó cinza ja desintegrando, tive que trocar outra vez tudo por original, agora o conjunto esta com 50.000km rodados e 15 dias atras abri a tampa para verificar e ta tudo novo , os dentes da correia estao intactos, nenhum pó na tampa, postei minha experiencia com esta marca, espero que voce tenha mais sorte do que eu, como conselho, daqui uns 15.000km retire a tampa e confira o estado do conjunto.
Abs.

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Nossa!!!!!
Claro, obrigado pelo alerta!!! Certamente irei fazer isso!!! Jau rodei 5000!!!! Nada anormal até o momento!!!!!

Hoje eu aproveitei que começou a pingar água do dreno do radiador e tive que desmontar para reparar, acabei desmontando tudo e trocando a correia dentada + tensor que já estavam comprados.
A correia já não era original, era da contitech e o tensor não sei se foi trocado, pois o mesmo já tinha um leve folga, ao contrario do novo que não tem folga nenhuma.
O dia passou e não deu tempo de remontar, amanhã vou terminar o serviço.
Na verdade tá é dando um friozinho na barriga pensando na hora de testar...he he he.
Fiz tudo com calma e atenção...mais sabe-se lá se murphy está por aí...ihhh!!
A única dúvida que surgiu é na folga correta que tem que deixar.