33" na Japa? Quando precisa aumentar?

[titanium]

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Perai perai perai!!!!

Antes que responda, deixe-me parebeniza-lo pelo Excelente relato da Instalação!!!



Muito bom mesmo, Guiga!

Abraços!

[Ezahn]

Boa Ezahn!
Era justamente essa planilha que estava procurando!
Mas não entendi uma coisa... as nossas SWs, teoricamente, usam 4,556:1... Correto?
Mas a minha, mesmo com pneus 31", a 3800 RPM fica por volta dos 125Km/h....
O que pode estar errado? (eu ou o diferencial?)
hehehhe

Outra Dúvida: Consigo colocar os 33" na roda original toyota 15x7??????

E você, meu caro, instalaria 33 ou alongaria a relação?


Abraços

Então, não sei beo o que ocorre. Não fui eu que fiz esta planilha. O que eu acho é que ela considera tudo à partir da velocidade de velocímetro da configuração original e não velocidade real. Meu carro a 107km/h em 5ª esta a 3000 rpm, mas a velocidade do painel bate exatamente com o gps. Pelas contas o 31" alonga em 9% a relação comparado com o pneu original. Ou seja, com pneu original o carro deve marcar uns 9% a mais. Tem algum gato mas dá para fazer estas comparações: Mudando de 31 para o 33 alonga 7%. Trocando a relação de 4,55 para 4,100 alonga 11%. Já da para fazer uma ideia.

[titanium]

hummmmm..

Nunca parei para conferir a velocidade com o GPS... mas em Brasília tem muito pardal que mostra ao motorista a velocidade que ele está passando (barreira eletrônica) e a velocidade é exatamente igual, a do ponteiro com a do aparelho...

De toda forma, Edu, valeu pelas informações a respeito de quanto alonga a relação!


Estive pensando ontem... pelo Custo x Benefício talvez seja melhor alongar a relação... afinal, já uso pneus 31" e teria um custo bem maior para por os 33"... acho que por hora é melhor alongar!
A Tor Offroad (aquele link que você me passou) não é bem o 4.1, é!?
Como funciona a nomenclatura?
O 4.1 é o 10x41, não é!?
Mas na Tor só tem, para eixos AISIN, os 9x41, que, se não me engano, são os que já temos, correto?!


Abraços

[guilhermeabreu]

Boa Ezahn!
Era justamente essa planilha que estava procurando!
Mas não entendi uma coisa... as nossas SWs, teoricamente, usam 4,556:1... Correto?
Mas a minha, mesmo com pneus 31", a 3800 RPM fica por volta dos 125Km/h....
O que pode estar errado? (eu ou o diferencial?)
hehehhe

Outra Dúvida: Consigo colocar os 33" na roda original toyota 15x7??????

E você, meu caro, instalaria 33 ou alongaria a relação?


Abraços

TITANIUM

Com certeza tem alguma coisa de errado com seu carro , o mais provável é que a relação do seu carro estesteja modificada ou seu carro era a gasolina e colocaram o motor díesel , assim a relação do carro a gasolina é mais curta fazendo o motor trabalhar em alto giro nesta velocidade citada .

Tenho um amigo que comprou uma SW4 98 a gasolina num leilão e trocou o motor para o díesel, falei com ele que teria que trocar a relação do diferencial e ele não ligou , e ficou assim como a sua esta , daí qdo viajamos juntos andando a 120km/h +- , eu estava a 3000/3200 rpm e ele a 3800/4000 rpm , e depois de uns 6 meses ele bateu o motor , com certeza por excesso de giro .

Eu uso o 255x75x15 que é um pouquinho menor do que o 31" , e o velocímetro fica quase igualado com o GPS , marcando um pouquinho a mais , como esta a SW4 do EZAHN com pneus 31" , o velocímetro dele esta batendo igual ao do GPS , ísto pq TODO VELOCÍMETRO SAI DE FÁBRICA MARCANDO ERRADO A MAIS DE 10 A 15% DEPENDENDO DO FABRICANTE , e com vc colocando pneus ligeiramente maiores vc acaba por regular a marcação do velocímetro com a velocidade real .

DA UMA CONFERIDA NA RELAÇÃO DO DIFERENCIAL DA SUA SW4 sou capaz de apostar que esta com relação curta demais , de não estar com a relação original da SW4 A DÍESEL e sim da SW4 A GASOLINA .

[titanium]

Pois é, caro Guilherme...

Salvo engano, à 120km/h a minha fica com uns 3500 RPM... E EU USO Pneus 31"!!!
Não sei o que pode estar acontecendo...

Outra coisa que pode ter acontecido é o seguinte: um dos donos anteriores era mexânico... digo, mecânico... e fazia um monte de gambiarras nela...
Uma coisa que me chamou atenção é a caixa de transmissão mexida...
Sendo assim aproveito para tirar outra dúvida: A minha 4ª marcha é MUITO parecida com a 5ª!!!

A de Vocês é assim também???

agora fiquei encafifado...

[Ezahn]

Pois é, caro Guilherme...

Salvo engano, à 120km/h a minha fica com uns 3500 RPM... E EU USO Pneus 31"!!!
Não sei o que pode estar acontecendo...

Outra coisa que pode ter acontecido é o seguinte: um dos donos anteriores era mexânico... digo, mecânico... e fazia um monte de gambiarras nela...
Uma coisa que me chamou atenção é a caixa de transmissão mexida...
Sendo assim aproveito para tirar outra dúvida: A minha 4ª marcha é MUITO parecida com a 5ª!!!

A de Vocês é assim também???

agora fiquei encafifado...

Titanium fiz umas alterações na planilha para bater com a velocidade real, ou seja, a que ela marca hoje. A 3000 rpm a velocidade é 107 km/h (isto é fato real).

Calculado para 5ª marcha:

3500 rpm = 125 km/h.
2500 rpm = 89 km/h

Calculado em 4ª marcha:

2500 rpm = 76 km/h
3000 rpm = 91 km/h

Amanhã vejo se confirmo algumas medidas reais.

Quanto ao seu diferencial, tem um site que não me lembro qual é que vc entra co o número do chassi e ele diz tudo que sei carro tinha quando original. Lá tem a marca do dif. e relação original. De uma procurada aqui no fórum que vc acha, e se alguém souber o site, mande a dica para nós!!! Quem achar poste ai para nós!!!

[titanium]

Fala Ezahn!

Pois é meu caro.. preciso, inclusive, por ela na estrada para confirmar este fato.
Mas por hora vou parar ela para alguns pequenos ajustes! Vou pegar estrada no meio e no final do ano e quero deixa-la mais confortável para a empreitada!
hehehehe..

PS: a ida a Cananéia ainda sai este ano!! Será que não conseguimos fazer com mais outras Toys!?


Valeu mesmo pelas informações, meu amigo!

Forte abraço!

[TCHEIGOR]

Ezahn, a minha 93 bate certinho essa relação RPM x Velocidade, também calçada com 31'
ou seja, 120Km/h tá quase em 3500RPM.
Eu ando direto a 100Km/h e fica em uns 2850RPM
já pensei em alongar a relação pra ficar mais tranquilo o RPM, mas aí precisaria turbinar pra não ficar (mais) xoxa...
talvez o que eu vá poupar o motor em RPM, venha a judiar com a pressão do turbo (to com 230 mil Km) , aí como fiquei na dúvida, fica como está que é mais barato
tenho medo de turbinar com essa Km toda...

Titanium fiz umas alterações na planilha para bater com a velocidade real, ou seja, a que ela marca hoje. A 3000 rpm a velocidade é 107 km/h (isto é fato real).

Calculado para 5ª marcha:

3500 rpm = 125 km/h.
2500 rpm = 89 km/h

Calculado em 4ª marcha:

2500 rpm = 76 km/h
3000 rpm = 91 km/h

Amanhã vejo se confirmo algumas medidas reais.

Quanto ao seu diferencial, tem um site que não me lembro qual é que vc entra co o número do chassi e ele diz tudo que sei carro tinha quando original. Lá tem a marca do dif. e relação original. De uma procurada aqui no fórum que vc acha, e se alguém souber o site, mande a dica para nós!!! Quem achar poste ai para nós!!!

[Ezahn]

Tcheigor, alongar sem turbinar não rola. Vai ficar uma muito chocha. Quanto ao Km da sua, ta na boa. A minha eu turbinei com 240.000.

Hoje fiz uma medida real. Titaniun, fica tranquilo que a sua tá normal. Igualzinha a minha, e realmente a 4ª é bem próxima da 5ª.

Em 5ª
RPM km/h
2000 74
2500 94
3000 108
3500 125

em 4ª

rpm km/h
2500 78
3000 93

em 3ª
rpm km/h
3000 65

[Guiga Tostes]

Hoje fiz uma medida real. Titaniun, fica tranquilo que a sua tá normal. Igualzinha a minha, e realmente a 4ª é bem próxima da 5ª.

Em 5ª
RPM km/h
2000 74
2500 94
3000 108
3500 125

em 4ª

rpm km/h
2500 78
3000 93

em 3ª
rpm km/h
3000 65

Show de bola! Bate certinho com a minha tb(relação original+31")!

Agora, coisa linda o manômetro cravado no 1kg...a minha limitei no 0,6kg por não ter intercooler...ainda chego lá


Abrs

[Ezahn]

Show de bola! Bate certinho com a minha tb(relação original+31")!

Agora, coisa linda o manômetro cravado no 1kg...a minha limitei no 0,6kg por não ter intercooler...ainda chego lá


Abrs

Então, toda 2.8 que tem relação original vão marcar nesta sincronia, mesmo com pneu original que é menor, 31 ou 33". Nestes casos o que muda é a velocidade real, nos ponteiros é tudo igual. Com o 31 a velocidade do ponteiro bate 100% com a real (GPS).

É isso ai, da-lhe 1 kg.

[TCHEIGOR]

pois é Ezahn, estranho que na minha o ponteiro não bate com o GPS (mesmo calçando 31), acredito que seja por aferição do medidor mesmo, pois eles vêm com um erro pra mais (em Km/h) e talvez esse erro não seja 'padrão' umas podem ter mais q outras.
O meu velocímetro está marcando cerca de 5Km/h a mais que o GPS. Em função disso eu considero uma diferença de 7% pra calculo do consumo, pelo que li vc usa 9%, acho que vou adotar esse valor tbem e ganhar alguns Km/l hehehehehe, já dá um ânimo!
abraço!