Off road com a nova Hilux

Ja vi um caso de uma hilux automatica precisar trocar as partilhas com 10.000km

Não é possível (bem, tudo é possível), mas será que o sistema de freios não foi alterado - da antiga para à nova - causando fadiga e falha prematura do conjunto.
Com a potência do nvo motor, mais o maior peso do nvo modelo, pode fazer com que o sistema entre em pane quando mais exigido.
Porém, ainda que uma picape não seja para ser usada como um sedan, se ela tem motor tem de saber, e poder, parar bem.
Pode ser também a qualidade das peças fornecidas à fábrica, mas isto não exime a responsabilidade da Toyota.
O relato do dentista é impressionante

Citação:

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Postado originalmente por Everton Júnior

Ja vi um caso de uma hilux automatica precisar trocar as partilhas com 10.000km

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A maioria dos carros automáticos trocam pastilhas com menos de 10000Km. Depende do motorista...

Vou ver se isso ocorre com a L200 automatica tambem....

Citação:

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Postado originalmente por Homero

Fui almoçar em um restaurante em Itu SP e ao tentar subir no barranquinho para estacionar ela perdeu aderencia e tive que colocar 4x4 senão não subia.
Acho que a minha ranger velha(99) subiria pois já fui outras vezes nesse restaurante e estaciono quase que no mesmo lugar e foi a primeira vez que passei vergonha.

Parece Kombi!!!!

Definitivamente falta o blocante


Homero

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Uai que Kombi cara !
Minha S-10 não tinha dispositivo blocante e com ajuda da Dana que me informou as especificações da caixa Trac-Lok comprei uma e ficou muito bom.
A S10 2006 a diesel vem com Trac-LoK agora !
Acho que a Hilux antiga tinha ?
Veja se pode Adaptar.