Hilux sw4 de v6 para diesel

[Ezahn]

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Pessoal, boa noite.

Aproveitando o ensejo, tenho uma SW4 Japa 2.8 Diesel 1995. Sei que essa geração de motor não suporta altas rotações por período longo, tendo como conseqüência baixa vida útil. Isso acontece numa viagem de cruzeiro, mantendo-se algo em torno de 120 km/h, por exemplo, quando por vezes a rotação vai ao máximo.

Daí pergunto aos amigos, a troca do 2.8 por um 3.0 das 2002, geração mais nova, seria uma adaptação relativamente fácil? O câmbio original da 1995 casaria bem com esse 3.0 TDI? Ou melhor esquecer uma possível adaptação?

Grato e sds,

Cara, até onde eu sei as 3.0 tb não é recomendado andar direto acima dos 3000rpm. Ta certo que elas tem a relação mais longa, a 120 vc tá em 3000 rpm. Nas 95 fica com 107 neste giro. Ai se turbinada da para alongar dif. ou pneu maior e foca semelhante.

[elmestizo]

Não tenho dados e não posso falar, mas duvido que o cambio AT da V6 aguente o torque do Turbodiesel.
Penso que se trocar, deveria ser motor+cambio perdendo o AT (no Brasil não foi vendida a Turbodiesel com cambio AT).
Grande abraço
Fabrizio

Posso estar enganado, mas o povo usa cambio original com V6+ supercharger nos EUA...

Acho que o cambio é o menor dos problemas!!!

[geovanih]

Só para ilustrar

[Ezahn]

Posso estar enganado, mas o povo usa cambio original com V6+ supercharger nos EUA...

Acho que o cambio é o menor dos problemas!!!

Isto vc quer dizer que turbina a 4runner V6 automática gasolina e mante o mesmo câmbio? Ai não tem problema mesmo.

[elmestizo]

superchager ou blower...

[fugger]

PQP, fica show hein.
A resistência do cambio não é problema, mas ainda persiste a questão: Alguém já adaptou o motor da versão diesel nele?

[]´s

[Loras]

Não é o mesmo ponto de partida. Tampouco mesmo destino final.

Mas dá uma idéia do trabalho.

1KZ-TE Auto into 94 4runner

Abs.

[Loras]

Quase lá:

2000 4WD 4Runner 2.7L 3RZ-FE (RZN185) to 3.0L 1KZ-TE (KZN185) with MT

"I had realized it would have been easier to use the 3.4L V6 model platform instead of the 2.7L 4-cyl for this project because the 3.4L V6 motor mount perches are in the correct location for the 1KZ engine."

Abs.

[fugger]

Muito legal
Vou ler com calma

[]´s

[mauriciotavares]

Olá pessoal,

Sou novo aqui no fórum e tenho algumas dúvidas a respeito deste assunto, acho hoje que as caminhonetes como Hilux e etc... estão crescendo muito e tirando o charme que as antigas tinham/tem, minha dúvida é um sonho utópico que eu tenho, será que daria para colocar um motor + transmissão (automática) de uma hilux modelo 2006 em diante numa modelo 2000?