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Convex Datacenter
Resultados 1 a 10 de 10
  • #1
    Usuário Avatar de dpab
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    04/06/2004
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    Thumbs up Vibração e barulho na alavanca da caixa de transferência (4x4) da Hilux SW4 97/02.




    Prezados amigos,
    Algum de vcs tem, já teve e/ou já solucionou a incômoda vibração e o consequente barulho na alavanca da caixa de transferência(4x4)da Hilux SW4 97/02, que ocorre quando o motor está em marcha lenta?
    Vi no site toyodiy.com que existe uma mola responsável pelo retorno da alavanca. Será que o problema é a tal mola cansada? Alguém já resolveu isso?
    Um abraço, Delfim.
    TOYOTA HILUX SW4 3.0 TDI, 1999 + QUEBRA-MATO INOX + SNORKEL OGZ + RANCHO RS9000XL WITH WIRELESS REMOTE CONTROLLER + AIR LIFT 1000 + BF AT 265/75R16.

  • #2
    Usuário Avatar de SandroGaúcho
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    22/08/2011
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    dpab;

    tchê eu tava pensando na mesma coisa e tô imaginando que possa ser o calço da caixa.

    Para parar o barulho eu aciono e desaciono a caixa dai pára!

    Abraço
    Hilux SW4 2.8 D 93/94 - Whatsapp (48)9.9900.1590

  • #3
    Usuário Avatar de dpab
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    SandroGaúcho,
    Na minha viatura eu tenho certeza de que não é calço da caixa, estou suspeitando dessa mola que citei, pois se seguro a alavanca da tração e a movo poucos milímetros para a direita o barulho pára.
    Um abraço, Delfim.
    TOYOTA HILUX SW4 3.0 TDI, 1999 + QUEBRA-MATO INOX + SNORKEL OGZ + RANCHO RS9000XL WITH WIRELESS REMOTE CONTROLLER + AIR LIFT 1000 + BF AT 265/75R16.

  • #4
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    04/06/2008
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    Ou é a mola ou a bucha da alavanca. Na 93 que tivemos ficava um barulho horrível também, e era só deslocar alguns centímetros pra qualquer direção que parava.
    Meu pai fez uma bucha de um material bem resistente(não lembro o nome) no torno, colocou e até hoje está firme e forte(o carro está com um amigo nosso atualmente).

  • #5
    Usuário Avatar de fgibin
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    03/05/2010
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    Delfim,
    sinto, mas não posso ajudar muito.
    Até hoje, graças a Deus, não estou com barulhos deste tipo.
    Mas tive um outro carro, não 4x4, que apresentava este defeito na alavanca do cambio e era culpa da dita mola.
    Na verdade eram 2 molas que trabalhavam em direção oposta assegurando a posição centrada no ponto morto.
    Uma delas tinha se soltado da ancoragem. A recoloquei no lugar e voltou tudo ao normal.
    Agora, sendo a alavanca 4x4 que não tem, de fato, um verdadeiro ponto morto, nem sei se tem molas...
    Grande abraço
    Fabrizio
    Mostarda - JIMNY 2018 - Downsizing is for a better life!
    Ex - Nerone - SW4 98 TD JAPA Updated - Snorkel - Michelin 31x10,5x15 and so on...

  • #6
    Usuário Avatar de Tadi
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    02/03/2009
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    Como esta area nao recebe lubrificaçao é muito provavel que enferrujou a mola e quebrou. Acontece muito isto. Entao desmonte a alavanca e retire a tampa dela para verificar a mola.

  • #7
    Usuário Avatar de dpab
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    04/06/2004
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    Tadi,
    Mais uma vez obrigado !
    Para desmontar e acessar a mola faz-se tudo por cima, retirando a coifa de acabamento do console e depois a coifa de borracha?
    Qualquer dia desses sairei do Rio de Janeiro e irei em Orleans com o meu amigo Renato Sombrio (ele é teu cliente, de Braço do Norte)para te conhecer e tb a tua oficina.
    Um abraço, Delfim.
    TOYOTA HILUX SW4 3.0 TDI, 1999 + QUEBRA-MATO INOX + SNORKEL OGZ + RANCHO RS9000XL WITH WIRELESS REMOTE CONTROLLER + AIR LIFT 1000 + BF AT 265/75R16.

  • #8
    Usuário Avatar de WelingtonD
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    28/04/2012
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    Delfim, também estou com idêntico problema na minha Pajero Sport 2002, um barulho intermitente, que para quando mexo na alavanca... No meu caso, ainda está pior, visto que a alavanca está meio mole, e não está engatando tração. Caso resolva, me avise. Abraço, Welington

  • #9
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    07/07/2004
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    A minha SW4 93 nunca observei este barulho pq nunca teve e a 2002 de agora tb não percebí este barulho pois estou ainda pouco tempo com ela mas não percebí , mas meu vizinho que tem uma 96/97 reclama de um barulho alí , mas ainda não fui no carro dele para ver este barulho .

  • #10
    Usuário Avatar de saosandr
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    20/10/2020
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    Eu tenho uma SW4 2000 e tem essa bendita vibração na alavanca do 4x4, irritante, por incrível que pareça, se retirar a manopla a vibração some, ela acaba atuando como um pêndulo e ocasiona isso, obviamente deve ser por causa do desgaste natural do conjunto!
    4X4 Brasil Razão: Letras misturadas com símbolos.
    Pão Doce SW4 2000 3.0 TDI

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