Na vtr anterior, uma picape SR5, os diferenciais eram abertos, originais.
Em alguns locais para passar eu sempre precisava acionar o 4x4, quando uma das rodas traseiras ficava sem aderência.
Já a SW4, com LSD na traseira, nestes mesmos locais que precisava acionar o 4x4 da SR5, ela passa tranquilha em 4x2.
Nas duas situações utilizando o mesmo jogo de pneus.
Um abraço,
Edu