Não é comum dar estalos, verifique se o óleo utilizado é o próprio para diferencial LSD, a simples troca por um óleo adequado pode acabar com os estalos.Citação:
Postado originalmente por André-4WD
[]s
Hilux com bloqueio de diferencial
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11/06/2012, 20:50zelucas
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11/06/2012, 21:12Leonardo Dic
André de uma verificada nas buchas dos jumelos e no feixe de molas tb, é comum ele dar uns estalos tb.
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13/06/2012, 20:28LeoPOAE ai tche,Citação:
Postado originalmente por Candemil
Já pensou na possibilidade de instalar no eixo trazeiro o bloqueio LockRight ou o Spartan Locker.. mesmo bloqueio usado nos samurais....
Dá uma conferida www.lowrangeoffroad.com ja comprei algumas coisas com eles e foi 100%.
No mercado livre tem um anunciante vendendo discos de freios para hilux 95... esse camarada tem algumas peças do eixo rigido de hilux, inclusive um 3º membro com bloqueio, RL, homocineticas..... Eu tava negociando com ele mas nao me acertei no preço heheh
Abraço -
23/08/2012, 21:10dametto.1bloqueio no diferencial hilux 2010
e ai galera..
eu to querendo por um bloqueio no diferencial da minha hilux pq quando eu vou pra fazenda em dia de chuva a estrada é demoniaco q quer segurar a camionete de qlqer jeito..
eu tava falando com um vizinho de fazenda meu ele falo que a uns 5-6 anos atras ele tinha bloqueado o diferencial da camionete dele(nao sei qual camionete era) mas que tinha atrapalhado muito o desempenho da camionete dele na hora de virar tudo o volante e na estrada tambem disq atrapalhou muito, mas tenho duvidas vai que a tecnologia ja mudou muito de la pra ca ne..
ele tava me explicando mais ou menos os tipos de bloqueios que tem uns que transferem da roda traseira 40 50 60 30% para dianteira que precisa de força e tem umas que sao acionado automatico quando a roda trava e outros que tem que acionar manual e varias outras coisas..
eu tbm uso bastante na cidade uso bastante na estrada mais queria uma coisinha a mais pra me garantir no barro e nos atoleiros..queria saber de alguem que tem experiencia sobre isso, nao quero perder desempenho da camionete na estrada muito menos quando vira tudo o volante, pq ela ja tem uns pneus maiores e ja atrapalhou um pouco, nao quero minha hilux andando no maximo 120km/h.. -
24/08/2012, 05:13dametto.1
ARB - Air Locker
olha ai galera, esse dai parece ser bom, eu nao entendo muito de blocantes..pra mim que ele é pro diferencial traseiro..
se eu colocasse um desse eu nao perderia desempenho algum certo?por ele ser com botao pra ativar e é pro diferencial traseiro..
como diz ai na descriçao que nao perderia desempenho algum no asfalto quando desligado..
e compensa colocar apenas no diferencial traseiro e deixar o dianteiro normal? -
24/08/2012, 13:20fgonelli
O ARB é um dos melhores bloqueios de diferencial mas tambem é um dos mais caros. Pode ser colocado na traseira e na dianteira com a vantagem de ser selecionavel. Não pode esquecer que o acionamento é feito por ar comprimido e por isso precisa instalar o compressor. O carro fica um monstro todo bloqueado.
O seu carro costuma vir com um lsd(diferencial de deslisamento limitado em ingles) original na traseira. -
03/09/2012, 21:38Tadi
Vc pode usar o bloqueio normal que vem nas toyotas. Troque a caixa satelite normal por uma com bloqueio e nao esqueça de substituir o oleo tambem, pois com bloqueio o o oleo deve ser o LS.
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04/09/2012, 14:53fgonelli
O bloqueio original ajuda mas não se compara ao ARB!
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10/09/2012, 22:20dametto.1
eu sei que hoje em dia os ARB sao um dos melhores, mas eu nao quero escalar morro, eu preciso pra servico leve, ate seria bom um da ARB pra facilitar tudo mesmo que precisar ela enfrentar, mas eu quero saber como ficaria o raio de giro dela, quero saber se nao afetara muito o raio de giro..
como funciona o raio de giro com bloqueio ou sem, quero saber se ele desligado o bloqueio fka inutil nao atrapalha em nada, ou se ele ligado ou desligado afeta do mesmo jeito a camionete..
tava vendo tambem que o bloqueio nas rodas traseiras e no asfalto molhado nao combinam, pois as rodas movimenta junto e eh 2 palito pra roda..
eu nao quero saber quais sao os melhores, eu quero saber se afeta muito o raio de giro e na estrada de asfalto ou qualquer outra..
se eu for colocar eu vou por ARB nao ha duvidas, e qual seria melhor, com botao de liga/desliga ou automatico, ou direto ligado.. -
13/09/2012, 20:08fgonelliDameto,Citação:
Postado originalmente por dametto.1
Quanto a limitar o raio de giro, a redução com o bloqueio ligado é imperceptivel na terra pois as rodas arrartam. E com ele desligado volta a ser um diferencial normal exatamente como o seu atual.
Mesmo os bloqueios de 100% em que não se pode selecionar ligado e desligado eles permitem o raio de giro normal o unico problema são os barulhos que eles fazem que incomodam no dia a dia.
Agora, pelo o que vc falou, um lsd original basta para melhorar o desenpenho do seu carro. E no maximo colocar um true track na dianteira tambem. Sai bem mais barato do que colocar um arb! -
15/12/2012, 09:25Odair73
Tenho uma hilux cs 2001 4x4, qual será a marca do eixo traseiro ? Qual bloqueio devo colocar ?
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15/12/2012, 11:44guilhermeabreuCaso tenha bloqueio LSD PODE TER um selo de papel escrito LSD , a minha SW4 93 qdo a comprei ainda tinha este selo , mas se não tiver , é só vc olhar lá no cofre do motor tem uma plaqueta de identificação e se a 2ª numeração de baixo para cima terminar em 3 ou 5 é pq ela tem bloqueio no eixo traseiro LSD de 75% .Citação:
Postado originalmente por Odair73