Dê mais detalhes de como acontece o aquecimento, pois pode ter um monte de causas diferentes, eu particularmente começaria conferindo o sistema de arrefecimento do carro, dependendo do ano o radiador pode não estar funcionando direito ou até mesmo pequenos vazamento pela tubulação que em função da alta temperatura do motor não chegam a pingar no chão, mas faz a água baixar e esquentar.
Só neste simples exemplo dá para notar que podem existir uma série de causas diferentes...
Percebi que não baixa o nível da água e, aparentemente não há vazamentos.
Fiz uma viagem de 150 km sem o ar ligado, mas quando liguei, percebi que a temperatura começou a subir, chegando na marcação vermelha.
A ventuinha estava funcionando...
Até o momento não consegui desvendar ...
tive o mesmo problema só que numa sw4 97 diesel, perdi um cabeçote e prejú de 3 mil reais. Solução, varetar o radiador e trocar a válvula termostática, agora o ponteiro não passa do meio.
Pessoal prestem atenção.
Se se esquentou.. Primeira coisa. Nã precisa ir em oficina. Va em
Um cara que mexe com radiadores. Com certeza. Esta entupido. E o unico motivo de aquecimento alem de uma possivel falta de liquido, que e muito simples de ver. E so abrir o capo e ollhar o reservatorio.
Aqueceu???desligou o ar condicionado?
RADIADOR ENTUPIDO
ABC
confirmo isto. No meu caso o relato é o mesmo. ligava o ar e 2 minutos depois o ar parava e a temperatura subia. Rodando na cidade sem ar a temperatura ficava no meio. Pegava estrada e era só pegar uma subidinha onde o turbo funcionava, pronto, temperatura no alto.
Testei bomba dágua, vávula, ar condicionado, sensores e nada. Aí o mecanico tirou o radiador... metade dele tava entupida. Troquei e tá uma beleza...