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  • #25



    Citação Postado originalmente por Ezahn Ver Post
    Passei hoje lá para conferir e o óleo é este mesmo e não o que eu citei. Rimula R3 X. Preço R$16,00 o litro. Achei meio salgado. To pensando em ver um óleo de tambor de 20 l.
    Eu uso o Rimula r3. O oleo e excelente, porém baixa 1,5l (limite inferior da vareta) a cada 5000km. Preço: 149 reais por 20 litros aqui em sao paulo.

  • #26
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    Citação Postado originalmente por dpab Ver Post
    Carlos,

    Eu uso o Tutela Car ZC 75W90.

    Seguem as especificações:

    TUTELA CAR ZC 75w90 API GL5 Semi-Sintético para transmissões mecânicas.
    Aplicações: Lubrificante multiviscoso semi-sintético para transmissões mecânicas com aplicação em caixas de câmbio e diferenciais. Sua formulação contém aditivo EP (Extrema Pressão), garantindo maior proteção as engrenagens hipóides que operam sob condições normais de uso
    Marca: TUTELA - Petronas Lubrificantes Brasil ( FIAT )
    Especificações: API GL-5 • SAE 75W-90 • MIL L 2105 D • SAE J 306

    Um abraço, Delfim.
    Obrigado Delfim,
    Voce troca a cada 40.000km conforme o manual ? onde voce compra ai no Rio ???
    Abs.
    Carlos Feitosa.
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  • #27
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    Carlos,
    Sim, troco a cada 40.000 Km, respeitando o manual.
    Esse óleo da TUTELA não é tão difícil de achar, mas como sempre troco junto com o do diferencial traseiro, que é LSD (autoblocante) e utilizo nele o óleo específico (MOTUL 90PA), acabo comprando e trocando todos juntos na BOX 1000, em Nova Iguaçú-RJ. E o óleo MOTUL 90PA até onde sei, aqui perto da capital do RJ só tem lá na BOX 1000.
    Um abraço, Delfim.
    TOYOTA HILUX SW4 3.0 TDI, 1999 + QUEBRA-MATO INOX + SNORKEL OGZ + RANCHO RS9000XL WITH WIRELESS REMOTE CONTROLLER + AIR LIFT 1000 + BF AT 265/75R16.

  • #28
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    Acabei comprando o Lubrax Top Turbo. Balde de 20 l por 160,00.
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  • #29
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    E o que os amigos me dizem Castrol CRB ?

  • #30
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    Citação Postado originalmente por Mantiqueira Ver Post
    E o que os amigos me dizem Castrol CRB ?
    No meu carro tá consumindo razoavelmente. Fora que foi caro. Quero ir prum Top Turbo ou Viscus da Castrol, já que não encontro o Vigoros da Petrobrás. Liguei pro representante dos óleos da BR aqui em PE e ele não deu muita bola (acostumado a vender em grande quantidade, pra donos de frota...).
    Pajero Sport 3.5 FLEX 10/11. Ex-SW4 1998.

  • #31
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    Mas em qual patamar classificatório está o Castrol CRB?

  • #32
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    Mantiqueira,
    O Castrol CRB é um óleo ultrapassado, o API dele é CF-4 !
    Para vc ter uma idéia, já estamos na classificação CI-4, portanto o Castro CRB está 3 classes atrás...
    Um abraço, Delfim.
    TOYOTA HILUX SW4 3.0 TDI, 1999 + QUEBRA-MATO INOX + SNORKEL OGZ + RANCHO RS9000XL WITH WIRELESS REMOTE CONTROLLER + AIR LIFT 1000 + BF AT 265/75R16.

  • #33
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    Citação Postado originalmente por dpab Ver Post
    Carlos,
    Sim, troco a cada 40.000 Km, respeitando o manual.
    Esse óleo da TUTELA não é tão difícil de achar, mas como sempre troco junto com o do diferencial traseiro, que é LSD (autoblocante) e utilizo nele o óleo específico (MOTUL 90PA), acabo comprando e trocando todos juntos na BOX 1000, em Nova Iguaçú-RJ. E o óleo MOTUL 90PA até onde sei, aqui perto da capital do RJ só tem lá na BOX 1000.
    Um abraço, Delfim.
    Valeu Delfim ....
    Carlos Feitosa.
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  • #34
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    Citação Postado originalmente por dpab Ver Post
    Mantiqueira,
    O Castrol CRB é um óleo ultrapassado, o API dele é CF-4 !
    Para vc ter uma idéia, já estamos na classificação CI-4, portanto o Castro CRB está 3 classes atrás...
    Um abraço, Delfim.
    Valeu amigo, vou mudar pro Top Turbo.

  • #35
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    Pessoal, vou aproveitar esse topico para não criar outro pois estou com algumas duvidas em relação a quantidade e tipos de oleos/fluidos que vocês utilizam, vamos la:

    - Fluido da direção, qual o tipo/marca e quantidade?
    - O fluido da embreagem é o mesmo do de freio, ou seja, DOT4?
    - Em relação aos diferenciais, pelo q andei vendo só o traseiro que é LSD e pelo q vi o MOTUL se adequa bastante ao que é solicitado no manual, agora eu pergunto: e o dianteiro, qual utilizo? Pode ser o MOTUL mesmo? Quais as quantidades?

    Me desculpem tantas perguntas mas pra mim nada melhor do q a opnião dos proprietarios, até pra não correr o risco de cair no papo de vendedor que quer empurrar de goela abaixo o produto q ele tem sem nem mesmo saber se aquele produto é adequado ao carro. Desde ja agradeço a ajuda de todos.

  • #36
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    Galera, qual diferença básica do óleo Extra Turbo e Top Turbo da Lubrax? A diferença de preço é mínima. O de 3l Extra Turbo está R$ 37,00 e o Top Turbo está R$ 40,00. Tb me passaram o 10W40, Lubrax Avante, bem mais caro. Será que é bem melhor?
    Pajero Sport 3.5 FLEX 10/11. Ex-SW4 1998.

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