Michelin LTX AT2 vs BFGoodrich AT

[ALVARO ANGELO]

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Alvaro, você se refere ao BFGoodrish All Terrain ou ao Michelin LTX At2 ?

Oi Cleberr
Foram os AT da BF Goodrich. Só asfalto de rodovias e carro com 5 adultos, 2 crianças e tralhas.
Ainda não usei MIchelin, será minha próxima compra.
( )s
Alvaro Angelo

[guilhermeabreu]

Meu relato de minha experiencia é bem próxima do ALVARO ANGELO

Qdo tive uma BAND , todo mundo falava do BF GOODRICH MUD TERRAIN comprei 4 que conseguiram chegar oas 30.000 km rodaria mais uns 5.000 km no máximo . O pessoal daqui dizia que rodava 50.000 km , difícil para eu acreditar pois os meus duraram parcos 30.000 km .

Vendí a BAND , comprei uma SW4 que coloquei o PIRELLI scorpion A/T que durou 65.000 km , mudei para o MICHELLIN A/T ms que rodou 90.000 km , agora estou com o PIRELLI SCORPION ATR novamente por causa do preço bem mais em conta , NÃO TENHO DO QUE RECLAMAR , vou continuar com o PIRELLI , mesmo achando o MICHELLIN melhor , mas é bem mais caro .

No meu ENGESA , coloquei os BF GOODRICH A/T 33 X 12,5 X 15 , que foi a maior decepção de minha vida , dos 4 que comprei qdo chegaram aos 20.000 km soltrou a banda de rodagem como se fossem pneus recapados , primeiro aconteceu com um , daí comprei outro novo , 3 meses depois repetiu de novo , comprei outro , 2 meses após aconteceu com outro , daí quase joguei tudo fora , mas não é barato estes pneus e comprei o 3º , daí não estourou mais , mas não passou dos 35.000 km .

CONCLUSÃO :

MEU RELATO É BEM PRÓXIMO DO ALVARO ANGELO , ENTÃO : " BF GOODRICH NUNCA MAIS " .

Pessoal , ísto é meu relato , minha experiência .

[Tio Eddie]

Não dá pra comparar, Michelin dá de goleada!

BFG Sucks!

[]s

[Nilton Luiz da Silva]

Estou no segundo jogo de Michelin AT 2 com mais de 80000km em cada um com uma hilux AT, andando no asfalto e na lavoura.

[guilhermeabreu]

Estou no segundo jogo de Michelin AT 2 com mais de 80000km em cada um com uma hilux AT, andando no asfalto e na lavoura.

Como falei meus Michellin A/T ms Rodaram 90.000 km e meu vizinho de frente tinha uma GALLOPER e me pediu ajuda em comprar pneu pra ele , indiquei o MICHELLIN e ele comprou o A/T2 se não me engano , ele é murrinha , só anda no sapatinho NUNCA PASSA DE 80KM/H , e incrivelmente os pneus dele rodaram 140.000 km e tinha gasto 85% da banda de rodagem medido na autorizada MICHELLIN ele acabou trocando mesmo assim , PERGUNTEI A ELE O MOTIVO DE TER TROCADO SE TINHA AINDA 15% DE VIDA O PNEU , e ele me respondeu que : NÃO AGUENTAVA MAIS OLHAR PARA AQUELE PNEU , não é de acreditar numa coisa desta e comprou o BF GOODRICH A/T , falei para ele que ele fez uma PÉSSIMA ESCOLHA , mas vai entender a cebeça das pessoas .

[feitosac]

Bom amigos, vou relatar minha experiencia, estou no primeiro jogo de BF AT, ja estao com 50.000km sendo que 15.000km rodados na expedição a Ushuaia e carretera astral, muita estrada ruim, de rípio e o carro bem carregado, faço rodizio e alinhamento a cada 10.000km, os pneus nao chegaram a meia vida, acredito que cheguem aos 80/90 mil tranquilo, nao tenho nada a reclamar do pneu quanto a resistencia, mas acho um pouco duro, estou sondando a possibilidade de no proximo jogo colocar o Michellin AT2 , só penso que no uso off-road o AT2 por ser mais macio deve ter a banda lateral mais vulneravel a cortes, alguem pode confirmar isso ????
PS. Nos meus carros de passeio só uso Michelin, nao tenho nada contra a marca.
Abs.

[dpab]

Carlos,
Estou pensando exatamente o mesmo que vc, ou seja, experimentar o Michelin LTX AT2 e a minha experiência com esse meu primeiro jogo de BF AT tem sido muito positiva também, pois já estão com 70.000 Km rodados em uso misto (mais de 80% em asfalto) e acho que passarão tranquilamente dos 80.000 Km.
Até hoje não tive nenhum evento negativo com os BF AT, nem um furo sequer, mas concordo que são um pouco duros e acabam transmitindo mais vibrações para o habitáculo.
O nosso amigo Fabrizio colocou o Michelin LTX AT2 e ficou muito bonito, bem encorpado na SW4 dele, e até onde sei ele está bastante satisfeito com o desempenho dos pneus.
Um abraço, Delfim.

[guilhermeabreu]

Se os BF de vcs estão chegando aos 80.000 km os MICHELLLIN com certeza passará dos 100.000 km como foi o caso do meu vizinho .

Estou achando que é a minha maneira de guiar que esta comendo pneu demais .

[feitosac]

Obrigado Delfim e Guilherme pela opniao de voces, o bom Delfim é que voce vai precisar trocar antes de mim , ai posta os resultados.
Abs.

[dpab]

Carlos,
Fique tranquilo, farei isso com certeza !
Um abraço, Delfim.

[Cleberr]

Salve! PessoALL.

Os testes estão na primeira pagina deste topico mas, transcreverei aqui para vocês os principais pontos

Como utilizei BFGoodrich AT por mais de 10 anos, tenho condições de fazer um relato direto e objetivo para quem esté em duvida sobre qual pneu usar.

Utilizei alguns criterios : Barulho do pneu no asfalto.
Maciez/Conforto na condução
Dirigibilidade no seco
Dirigibilidade no molhado
Estabilidade em alta
Tração em trilhas leves e moderadas
Beleza do conjunto

'Não inclui durabilidade pois é a 1a vez que uso Michelin e não sei quanto ele dura mas, sei que meus BF passaram de 80.000 km
Sei tambem que alguns tiveram problemas de desgate prematuro e ate tiveram a banda de rodagem solta mas, eu NUNCA tive
nenhum problema com meus BFs que duraram 80.000 km e nunca nem um pneu furado. Só alegria. O único senão é que o pneu
é duro e judia da coluna da gente.

O resultado é o seguinte:

1 ) Barulho do pneu no asfalto - O Michelin ganha com sobras, é muito silencioso.
2) Dirigibilidade no seco - Ambos são muito bons, sem vencedor
3) Dirigibilidade no molhado - Lavada do Michelin, é inacreditavel este pneu na chuva, quem tem pode comprovar o que estou
informando, parece que voce esta andando no seco.
4) Estabilidade em alta - Lavada do Michelin, de novo, , o pneu nem canta ... parece que voce esta andando em trilhos.
5) Tração em tilhas leves e moderadas - Ambos os pneus são bons e aqui faço um ajuste a favor do BFGoodrich. Por ter gomos
mais largos e mais altos, o BF vai fazer diferença numa trilha mais pesada, entretando , o BF não vai ser melhor nem pior nas
trilhas leves para moderadas mas eu fico com o BF por conta da limpeza do pneu mais facil.
6) Beleza do Conjunto : O BFGoodrich encorpa mais o carro dando um aspecto mais parrudo deixando o carro mais agressivo.
O Michelin é muito bonito e encorpa bem mas não é tão agressivo quanto ao BF.

Conclusão:

Para quem quer o carro com aspecto mais agressivo e vai dar prioridade a trilhas moderadas para semi - pesadas , fique com o BF.

Para aqueles que vão dar preferencia a segurança, conforto em dirigir mas, vão se aventurar vez ou outra em tilhas leves para moderadas, nem pensem duas vezes, vão de Michelin. Os BF são muito duros na condução do dia a dia, e quando voce passar num buraco você vai sentir tudo na sua coluna, já com Michelin você terá um carro muito mais macio e silencioso e o melhor, não vai perder em nada no OFF-Road leve para moderado. Agora se vão pegar trilhas semi-pesadas e pesadas, vão de BFGoodrish.

Abraços,

[feitosac]

Valeu Cleber, obrigado por compartilhar sua experiencia.
Abs.