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  • #61



    A 2 anos atrás paguei 350,00 para consertarem meu motor de arranque. Será que o cara trocou apenas uma peça de 10,00 e me cobrou 350,00? hahaha
    Dá próxima vez mesmo desmonto..
    Ótima dica Elias!
    Rodolfo Yolmar
    Hilux CD 95 2.8TD IHI

  • #62
    Depois de 3 anos que eu abri esse fórum de discussão sobre a Toyota ligar na 2a virada de chave, a Toyota decidiu parar de ligar em dias muito frios. gira a chave e só faz o 'tac' no relê de partida. Agora vou ter que trocar essa peça e imagino que vá funcionar bem. Achei um fórum muito interessante que trata desse assunto http://www.4x4brasil.com.br/forum/to...a-partida.html (Japa SW4 94 duplo giro na chave para partida)
    Vou arriscar a fazer esse conserto by myself e ver no que dar. Caso contrario vou comprar o relê de partida na Toyota. vale lembrar que fiquei com isso na Toyota há mais de 3 anos e não tinha consertado ainda, rs.
    4X4 Brasil

  • #63
    Em dias normais, o relê se comporta bem e liga. Ah, teve um dia de calor intenso na Ilhabela que ela decidiu não ligar também....

  • #64
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    Citação Postado originalmente por Fejao Ver Post
    Em dias normais, o relê se comporta bem e liga. Ah, teve um dia de calor intenso na Ilhabela que ela decidiu não ligar também....
    Foi longe então antes de se entregar por definitivo!
    Nos informe depois se o problema era realmente esse
    Toyota SW4 DLX 2.8D 93/94 "GUERRILLA" General Grabber AT² 265/70R15
    Suzuki Jimny 4Sport 2018 "King Jim"

  • #65
    Usuário Avatar de Elias_qf
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    Hj estarei retirando meu motor de arranque vou desmontar limpar trocar a bucha do eixo se tiver folga e trocar as escovas do motor que sei que ja esta no final da vida dela... vou tirar fotos e coloco depois td passo a passo...

  • #66
    Usuário Avatar de Elias_qf
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    Bom desmontei o motor de arranque ja esta zero...

    Modelo Alternador nippodenso.

    o porta escova é: Aplicação: Aplicado em Motor NIPPONDENSO ALLIS-CHALMERS CATERPILLAR CHEVROLET DODGE. ISUZU KIA MOTORS: BESTA 2.7. KOMATSU. KUBOTA. LEXUS.MITSUI-DEUTZ. THERMO KING TOYOTA: HILUX 2.8 (<-02)

    troquei

    2 terminais contatores estava muito gastos

    2 escovas por falta de competência do ultimo mecânico que fez manutenção o rabicho da escova tinha tanto estanho que nao era mais flexível a mola não empurrava a escova para fazer contato no induzido...

    Ai tem umas fotos que postei esta meio amador mas não sei mexer com computador kkkk

    so tem desmontando depois so montar td de novo de traz para frente kkkk

    Motor de Arranque - Hilux - SW4 Diesel.-1-.jpg
    Motor de Arranque - Hilux - SW4 Diesel.-2-.jpg
    Motor de Arranque - Hilux - SW4 Diesel.-3-.jpg
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    Motor de Arranque - Hilux - SW4 Diesel.-10-.jpg
    Motor de Arranque - Hilux - SW4 Diesel.-11-.jpg

  • #67
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    Muito bom Elias! Esse tópico já podia ficar fixo!

    Obrigado por compartilhar.

    Abraço!
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  • #68
    Usuário Avatar de EduQxQ
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    Muito legal Elias!
    Assim como disse o TcheIgor precisam fixar o tópico.

    Um abraço,
    Edu
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  • #69
    Usuário Avatar de Freitag
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    Muito show Elias_qf, sempre contribuindo. Forte abraço.
    Hilux CD 4x4 2.8 95 "Gigante de Aço"
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    QRA - PU1TCD / QRG - 146.520 Mhz / FREITAG, 73!

  • #70
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    Pessoal,
    uma dúvida, tenho observado na minha hilux(2008) que ela está com o motor um pouco "pesado" ao ligar , principalmente na primeira partida de manhã. Testei a bateria de 90Ah, tudo normal, tô suspeitando do motor de arranque. Minha dúvida é as escovas e buchas são fáceis de encontrar ? Acha original? Quero comprar antes de desmontar. Agradeço a ajuda.

  • #71
    Usuário Avatar de sandro_ventania
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    Aroldo...sua hilux é novíssima, 2008 ainda tem cheiro de nova!
    Acha tudo novo e original.
    "Numa viagem de carro, mais importante que o destino, é aproveitar ao máximo tudo que há de bom no caminho."
    Toyota Hillux SW4 93...Matilde.

  • #72
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    SW4 93 NÃO DA PARTIDA, TAC TACT TAC, parou!!!! fusível, relé ou miolo da chave?

    Primeiramente, obrigado em fazer parte desta comunidade, sou novo deste grupo.


    Antes do meu pai falecer, este ano, janeiro 2022, me passou sua camionete SW4 93, fez todo o motor e me entregou em vida para me ajudar,


    Ele falou, que para liga-la precisa virar a chave duas vezes para dar a partida, uma virada não pegava. Somente a segunda virada ela pegava.


    Só que não consegui tirar todas a duvidas com ele, antes da sua partida, para conhecer melhor a camionete.


    Me aconteceu umas 3 vezes, deste ano, ao tentar dar a partida que ela não pegou, nem sinal de partida, aquele barulho tac tac tac não fazia. Mas tentei no dia seguinte, e ela começo a bater, aquele sinal que vai pegar ao virar a chave, que alegria que fiquei toda vez que voltou a ligar.


    Agora ela parou, aqui no interior RS, caiu a temperatura e muito, faz 10 graus agora, terça-feira 17 maio,


    Pelas experiências da comunidade, quem tem esta camionete SW4 93 é fusível ou tipo rele ou miolo da chave que não faz pega-la agora. Fiz uma viagem de 2 horas e andou bem, quando desliguei ela a tarde +- 14:00 e ao retorna-la as 19:00 nem sinal de partida, aquele barulho tentando ligar, mas a temperatura despencou aqui durante a noite quando fui liga-la e nada ontem.


    Peço ajuda, estou sem direção, não sei quem recorrer. Aqui no interior, não tem gente especializada nestas camionetes aonde estou agora, aonde não posso retornar a minha cidade. O problema pode ser pequeno, mas não sei aonde começar a mexer.


    OBS!!! meu pai trocou a bateria e fez todo o motor dela.


    Agradeço a ajuda, pois estou sem chão neste momento e sentindo muito saudade do Pai(Falecido) e da família pois não consegui retornar a campo bom onde moro.




    At.
    Maicon Kappel
    whats 51 98405-5018Motor de Arranque - Hilux - SW4 Diesel.-whatsapp-image-2022-05-17-17.07.37.jpgMotor de Arranque - Hilux - SW4 Diesel.-whatsapp-image-2022-05-17-17.41.59.jpgMotor de Arranque - Hilux - SW4 Diesel.-whatsapp-image-2022-05-17-17.41.34.jpgMotor de Arranque - Hilux - SW4 Diesel.-whatsapp-image-2022-05-17-17.41.15.jpg

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