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  • #1
    Usuário Avatar de toyotero sr5
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    10/12/2011
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    Cabeçote novo hilux 3.0 tb 1997




    Boa Noite!!
    Minha kilux sw4 apresentou uma trinca no cabeçote e como vi em varios topicos aqui no forum é um problema devido a não ''tropicalização'' de algumas viaturas.Efim estou substituindo o cabeçote por um zero e tambem estou verificando todo sistema de arrefecimento para verificar a possivel causa. A duvida é a seguinte mesmo substituindo por um novo cabeçote o mesmo pode apresentar o mesmo problema? abraços
    HILUX SW4 97/97 3.0 TD

  • #2
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    07/12/2009
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    Toyotero,
    MINHA OPNIAO, esse problema do cabeçote pode ter ocorrido por falta de manutençao adequada, então se voce revisar todo o sistema, provavelmente nao acontecerá outra vez.
    Não se esqueça de trocar a válvula termostática e a tampa do radiador.
    Abs.
    Carlos Feitosa.
    LAND CRUISER PRADO 2009
    EX - SW4 3.0 TD 2002

  • #3
    Usuário Avatar de dpab
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    04/06/2004
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    Toyotero,
    Corroboro com a opinião do amigo Carlos Feitosa !
    O maior vilão dessa história toda sempre é o desleixo do dono.
    Se vc der uma geral no sistema, substituindo o radiador pelo de 10 litros, mangueiras, tampa do radiador, válvula termostática e líquido de arrefecimento e fizer a manutenção preventiva adequada, vc não precisa se preocupar.
    Um abraço, Delfim.

  • #4
    Citação Postado originalmente por toyotero sr5 Ver Post
    Boa Noite!!
    Minha kilux sw4 apresentou uma trinca no cabeçote e como vi em varios topicos aqui no forum é um problema devido a não ''tropicalização'' de algumas viaturas.Efim estou substituindo o cabeçote por um zero e tambem estou verificando todo sistema de arrefecimento para verificar a possivel causa. A duvida é a seguinte mesmo substituindo por um novo cabeçote o mesmo pode apresentar o mesmo problema? abraços
    É isso aí, toyotero, siga as orientações que a galera colocou e pode ficar tranquilo. Boa sorte.

  • #5
    Usuário Avatar de toyotero sr5
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    10/12/2011
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    Boa Tarde!!
    Muito obrigado ai pessoal pelos comentários e dicas, vou seguir a risca todas recomendações e tambem postarei os resultados da instalação de um filtro kobra e relogio de temperatura digitalb abraços
    HILUX SW4 97/97 3.0 TD

  • #6
    Usuário Avatar de dorderf
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    29/07/2008
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    Amigo, diga os preços tb.
    Pajero Sport 3.5 FLEX 10/11. Ex-SW4 1998.

  • #7
    Citação Postado originalmente por toyotero sr5 Ver Post
    Boa Tarde!!
    Muito obrigado ai pessoal pelos comentários e dicas, vou seguir a risca todas recomendações e tambem postarei os resultados da instalação de um filtro kobra e relogio de temperatura digitalb abraços
    E aí companheiro, como estão os preparativos para rodar novamente? Espero que estaja td resolvido com o cabeçote.Devo passar por Floripa na semana que vem, aí do um aloo. Aproveito para mostrar o funcionamento do filtro kobra na minha japa.

  • #8
    Usuário Avatar de leodbc
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    10/07/2008
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    Li aqui no forum de um caso em que trincou o cabeçote mas estava na garantia, ai a toyota pagou o cabeçote(8k) e o cara só pagou a mao de obra, mas 2 anos depois trincou de novo e o cara gastou 10 k para arrumar.

    A dica é nao forçar o motor ou esticar as marchas (nao andar acima de 4 mil rpm), ou andar por muito tempo (longas viagens) em alta velocidade em alta rotação.

    Com boa manutenção preventiva e bem cuidado o motor vai longe.
    Ex Grand Vitara 2.5 05, Hilux 3.0 04 e 13, Land Cruiser FJ70 92, Prado VZJ90 3.4 07 e GRJ150 4.0 12, Path 2.5 06...


  • #9
    Usuário Avatar de toyotero sr5
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    10/12/2011
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    Boa Noite a todos!!
    Finalmente semana passada o meu problema foi resolvido com a substituição do cabeçote por um novo!! A viatura ficou muito boa pegando no estalo mesmo de manha ela pega de primeira!!! Fiz limpeza no radiador troquei velas aquecedoras, limpeza de bicos e calibragem e tambem aditivo no radiador. Instalei tambem o filtro kobra que no terceiro dia de uso já apresentava agua que foi drenada eu acho que esse filtro é um otimo investimento visando a vida longa de bicos e bomba injetora , já percorri 5 km de trilha na areia fofa entre a praia do moçambique em fpolis e a viatura se comportou normalmente ufffaaa
    abraços
    HILUX SW4 97/97 3.0 TD

  • #10
    É isso aí toyotero, agora é só alegria e curtir bastante as belezas desta ilha maravilhosa com o novo brinquedo. A minha japa vai pra revisão de 5.000 km. Vou pedir abrirem mais a bomba pois ela está mais fraca que de costume. Também já peguei umas trilhas na serra buscando cachoeiras e foi td tranquilo, cheguei a atolar em um banhado, mas foi só tracionar saiu.
    Um forte abraço e boa sorte

    Citação Postado originalmente por toyotero sr5 Ver Post
    Boa Noite a todos!!
    Finalmente semana passada o meu problema foi resolvido com a substituição do cabeçote por um novo!! A viatura ficou muito boa pegando no estalo mesmo de manha ela pega de primeira!!! Fiz limpeza no radiador troquei velas aquecedoras, limpeza de bicos e calibragem e tambem aditivo no radiador. Instalei tambem o filtro kobra que no terceiro dia de uso já apresentava agua que foi drenada eu acho que esse filtro é um otimo investimento visando a vida longa de bicos e bomba injetora , já percorri 5 km de trilha na areia fofa entre a praia do moçambique em fpolis e a viatura se comportou normalmente ufffaaa
    abraços

  • #11
    Usuário Avatar de toyotero sr5
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    10/12/2011
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    Citação Postado originalmente por José Tito de Lima Neto Ver Post
    É isso aí toyotero, agora é só alegria e curtir bastante as belezas desta ilha maravilhosa com o novo brinquedo. A minha japa vai pra revisão de 5.000 km. Vou pedir abrirem mais a bomba pois ela está mais fraca que de costume. Também já peguei umas trilhas na serra buscando cachoeiras e foi td tranquilo, cheguei a atolar em um banhado, mas foi só tracionar saiu.
    Um forte abraço e boa sorte
    Boa Noite Jose Tito!!
    Agora a tarde fiz o trajeto de floripa para curitiba e tudo normal ate subir a serra, o ponteiro da temperatura que marcava entre o meio e um pouco mais abaixo chegou ate quase o vermelho!!!!!!!!!!! Verifiquei o oleo que não tinha presença de agua e o motor está funcionando normal so que acho que quase mandei o cabeçote pro espaço de novo!! O que pode estar de errado com minha viatura?? Será que meu radiador não é o 10 litros?? E como o indentifico? Na cidade em transito parado ela mantem a temperatura normal mas nesta viagem ela aumentou bastante o que será? Amanha vou ligar para o mecanico para ver qual orientação ele me passará!! Agora tenho que exercitar a santa paciência novamente vamos lá não vou desistir!! um abraço jose ate mais!!!
    HILUX SW4 97/97 3.0 TD

  • #12
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    Citação Postado originalmente por toyotero sr5 Ver Post
    Boa Noite Jose Tito!!
    Agora a tarde fiz o trajeto de floripa para curitiba e tudo normal ate subir a serra, o ponteiro da temperatura que marcava entre o meio e um pouco mais abaixo chegou ate quase o vermelho!!!!!!!!!!! Verifiquei o oleo que não tinha presença de agua e o motor está funcionando normal so que acho que quase mandei o cabeçote pro espaço de novo!! O que pode estar de errado com minha viatura?? Será que meu radiador não é o 10 litros?? E como o indentifico? Na cidade em transito parado ela mantem a temperatura normal mas nesta viagem ela aumentou bastante o que será? Amanha vou ligar para o mecanico para ver qual orientação ele me passará!! Agora tenho que exercitar a santa paciência novamente vamos lá não vou desistir!! um abraço jose ate mais!!!
    TOYOTERO SR5

    Já ía falar pra vc ao invez de limpar o radiador , VERIFICAR A LITRAGEM DELE , mas vc já deu o resultado que elevou a tempratutra nas subidas , acho que o problema esteja neste seu radiador , pois se ele não for o de 10 litros , como todos sabemos ESTA É A CAUSA PRINCIPAL DE SUPERAQUECIMENTO DESTE MOTOR .

    Em primeiro lugar antes de vc andar mais com ela , retira o radiador e mede qtos litros ele pega , se for menos de 10litros , compre um novo de 10 litros que vc terá resolvido seu problema .

    Fala pra gente sobre o resultado desta conferencia .

    ABRAÇO

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