Como já disse, essa turbina é considerada mundialmente, como se fosse a "Ferrari" das turbinas "pequenas". Coloquei pequenas entre aspas, pois ela é concorrente direta da gt-25 e essa tem caracteristicas de uma .50 ....
Se ela enche mais rapido?? Nao se pode comparar ... é como comparar um New Civic a um Fusca (nada contra nenhum dos dois carros, hein...) ... do jeito q deixei regulada a turbina e BI, minha band dá 0,8 kg de marcha ré no reto !!!!!!, sem fazer força ... e outro detalhe muito importante, TODAS as marchas batem 2kg de pressão com o booster acionado !!! ou 1,2 kg sem booster ... Geralmente com outras turbinas, a 1ª marcha chega no maximo 0,6 kg ou um pouco mais.... soh ai ja da pra ter uma noção ...
Lembrando que pressão, nem sempre quer dizer potencia!
Abrasss
... Exatamente Elmestizo ....
Porém como essa turbina tem dimensoes que trazem potencia e ao mesmo tempo pressao para os nossos motores 314, 364 e 14b, não toquei neste ponto. Por isso que é sempre bom levar num cara q entende muito de preparacao, q assim ele fará calculos e indicará a melhor turbina para o seu uso, independente do motor ....
Ja vi motores q usavam uma turbina .42 a 1,5 kg de pressao, e outro no mesmo tipo de motor, utilizava uma .50 com 0,8kg e ambos conseguiam a msm qtde de cvs ... Tudo depende da preparação e finalidade ...
Mas uma coisa é certa... se a turbina estiver corretamente dimencionada, qto maior a pressao, maior a potencia ....
Fellipe, liguei hoje na revenda da Borg Warner, a K16 já tá custando R$1.690,00 á vista. Caramba, será que tem algum problema em eu deixar sem intercooler?
Nakela revenda aki de sp q passei, esta esse valor???? Aumentou bem hein ... caramba ... tenta ligar direto na ControlParts entao ... quem sabe nao sai mais barato ....
Entao para ficar um serviço legal e melhor desempenho, o certo era com intercooler mesmo....
Olha, nesse mundo onde só se fala em MWM, eu estou surpreso com o 14b, é um exelente motor, sob todos os aspectos! Já tive toyota e veraneio com motor mercedes, D20 com motor Maxion turbo, ranger com motor 2.5. E já andei em troller e S10 2.8. Vou te falar, o 14b é muuuuito bom mesmo! Funciona muito bem, tem muito torque, boa potência, não amola. E deixa a Bandeirantes andar muito mais rápido do que seria aconselhável!
Grande Dalmo! Teria um comparativo,deste motor 14b com um Hilux 3.0T. Tenho na TETÉIA um Hilux 3.0 T,acho ele muito bom. O 14b é tb. silencioso como o 1KZT? Tenho idéia de adquirir um 14b,para colocar numa Grand Cherokee,será que ficaria bom?A caixa da Hilux com CT,seria Plug&Play?,ou precisa de adaptação? O preço das peças se equivale com as da Hilux? Abçs.
Olha, nesse mundo onde só se fala em MWM, eu estou surpreso com o 14b, é um exelente motor, sob todos os aspectos! Já tive toyota e veraneio com motor mercedes, D20 com motor Maxion turbo, ranger com motor 2.5. E já andei em troller e S10 2.8. Vou te falar, o 14b é muuuuito bom mesmo! Funciona muito bem, tem muito torque, boa potência, não amola. E deixa a Bandeirantes andar muito mais rápido do que seria aconselhável!
Grande Dalmo! Acho q vc. é o cara para me tirar umas dúvidas! Teria um comparativo,deste motor 14b com um Hilux 3.0T. Tenho na TETÉIA um Hilux 3.0 T,acho ele muito bom. O 14b é tb. silencioso como o 1KZT? Tenho idéia de adquirir um 14b,para colocar numa Grand Cherokee,será que ficaria bom?A caixa da Hilux com CT,seria Plug&Play?,ou precisa de adaptação? O preço das peças se equivale com as da Hilux? este motor não trepida muito? Abçs.