Meu om314s, principalmente no primeiro funcionamento do dia, solta bastante fumaça branca, assim que aquece, volta ao normal. Acredito ser os retentores de valvulas , oque vcs acham
fumaça branca com o motor frio é "normal". Era o que todos me diziam. Consegui resolver de forma bem satisfatória esse problema com revisão dos bicos e bomba injetora, além da instalação de turbina. Pode ser guia de válvulas se a fumaça for azulada. Observe isto e depois nos diga.
Um pouco de fumaça azul/branca quando o motor está frio é normal.
Quando aquecer deve soltar apenar fumaça preta (com moderação).
Realmente é isso mesmo que ta acontecendo, apos uns 5 a 10 minutos, o motor aquece e a fumaça branca diminui bastante e quando dou uma acelerada mais forte sai um pouco de fumaça preta.
Os bicos sao novos, quanto a bomba nao mechi. Acredito que por ter ficado parada quase 2 anos, deve ter prendido alguma coisa na bomba. Agora com a reativação, vai melhorar aos poucos.
Se ficou parada muito tempo , os retentores das vávulas devem ter ressecado. Trocalos pode melhorar um pouco, mas como foi dito isso é normal. Faz parte do charme da band hehehe. Aki no rio com tempo quente quase não se percebe, mas quando fui para Monte Verde, pela manhã com 5ºC era uma fumaceira que invadia o hotel todo .
Amigo, se for pouco e na primeira partida do dia nao tem problema algum, agora se for muito procure colocar um papelao na saida do escape ao funcionar cedo para ver se nao umidece, caso venha a umidecer pode ser que seu carro esteja com a junta do cabecote queimada passando agua para dentro do cilindro.
Lembre-se, fumaca preta = diesel
fumaca azul = oleo de motor
fumaca branca = umidade, vapor, agua.