Vazamento óleo câmbio da Bandeirante (pelo suspiro).

[dudu83]

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esse vazamento e causado pelo retentor que fica entre a caixa e a ct.. na hora de colocar ele tem que ser com muito cuidado..

[helder.dir]

To com o Dudu..., eu fiquei com o meu cambio 4M sincronizado por um ano sem dar nenhum vazamento..., depois precisei tirar o cambio por causa do rolamento da embreagem e cai na besteira de trocar os retentores...., moral da história, depois logo em seguida ficou vazando e voltou 2 vezes pra tirar o tal vazamento, que insistia em reaparecer...kkkkk
Agora, eu adaptei o cambio 5M e ficou tudo "zerado"....
Espero que esse demore muitoooo pra mexer...

[JARDINEIRA VIAJANTE]

Obrigado galera pelas dicas, amanhã estarei indo ao mecânico e abrir o olho sobre tudo o que me falaram, depois posto o resultado, grande abraço a todos e muito obrigado mesmo.

[Sergioporto]

Obrigado galera pelas dicas, amanhã estarei indo ao mecânico e abrir o olho sobre tudo o que me falaram, depois posto o resultado, grande abraço a todos e muito obrigado mesmo.

O pino da CT .pino principal do carretel costuma ficar frouxo no alojamento e vaza bastante tambem.

[JARDINEIRA VIAJANTE]

Bom dia pessoal, serviço feito e vazamento sanado, tive que trocar o pino como o Sergio porto tinha falado e també a caixa da reduzida, pois estava com marcas onde vai aquele anel de vedação, serviço muito bem feito e não pinga mais nada, obrigado por ajudar pessoal, grande abraços e está aí a foto sem vazamentos.

[Sergio c]

Ficou bom, sem vazamentos é outro nível hehehehehehhe

[Sergioporto]

É isso ai.Fico contente que minha opiniao serviu para algo.Já passei trabalho com vazamento na ct até descobrir que alojamento deste pino tava desgastado.
Porisso frequento este forum,porque se eu nao souber,alguem do forum vai relatar um problema diferente ! Sempre juntando as experiencias vamos ajeitando nossas toy.Tenho a minha fazem 16 anos.

[edwint]

Quanto vai de óleo? Me indicaram usar óleo 80

[gonella]

Aos toyoteiros deste forum peco a ajuda de voces para tentar resolver um vazamento persistente pelo suspiro do câmbio da minha Band motor 14B, que alias está me dando muita dor de cabeca. Pois bem, tudo comecou com vazamentos na caixa de cambio e reduzida, que eram bem acentuados. O mecaniço executou os reparos necessários, entretanto, o vazamento apareceu desta vez somente pelo suspiro do cambio. Conectei entao uma mangueira na saida do suspiro e elevei a altura da saida da mangueira até o compartimento do motor, e na extremidade dela engatei uma pequena garrafinha pet para mensurar a quantidade de oleo que vaza. Percebi que em velocidade baixa nao aparece o vazamento, mas andando em velocidade mais alta, mais ou menos 100km/n e o óleo aparece na garrafa. Meu mecânico disse que nunca viu algo assim e nao sabe como resolver.....Entao se alguem puder me ajudar com alguma informacao ficarei muito agradecido.

[Sergioporto]

Pode ser excesso de óleo no cambio .Pois ao esquentar óleo em excesso procura uma saída ,não tape suspiro senão não tem retentor que segure.
Verifique se é o óleo correto.
Boa sorte

[Marcus DT]

Quanto vaza?

Concordo com o Sergio, se andando de boa no dia-dia não vaza nada, mas quando da uma puxada mais forte (estrada a 100 km/h direto), vaza... pode estar com excesso. Tente monitorar isso, é capaz de após "cuspir" o excesso ele pare de vazar.

[gonella]

Boa tarde Sérgio! Como acabei de fazer a manutenção do cambio, o óleo é novo, mas vou verificar com o mecanico que óleo ele usou, aliás qual marca e especificação voce recomenda?
Obrigado pela ajuda!