Posição das marchas para acionar a tração

[toyotafoz]

Tweet

Saudações a todos, tenho uma dúvida. É possível em um Band que a posição de engate da tração seja para cima e não para baixo? Vi em um esquema de marchas que o 4x2 é para cima, deslocando a alavanca para baixo aciona-se a 4x4 e deslocando a alavanca para direita entra a 4x4 reduzida. É possível a inversão da posição 4x2 pela 4x4 ? ou seja deslocando para baixo a 4x2 é acionada e para cima a 4x4 é acionada? aguardo ajuda, abraços

[Diego Durigon]

Rodrigo nunca vi... Esse esquema que você viu era mesmo da band? Se for, que ano?
Pode ser o esquema de tração da band sem reduzida, não posso afirmar pois não conheço as posições das marchas dessa t-case...

No mais, vou colocar novamente o esquema da posição das marchas para acionar a tração da band(com reduzida):



A2:4x2
A4:4x4 sem redução
N:Ponto neutro
B4:4x4 reduzido

[]'s

[toyotafoz]

Bom dia, a reduzida está ok, mas não tenho certeza quanto as outras, como faço para ter certeza que o diferencial dianteiro está conectado (4x4)?? abraços

[Luca]

Toyotafoz,
Levante os dois eixos com macaco jacaré, coloque quatro tripés embaixo dos eixos. Ligue o motor do jipe, e faça todas as seleções possíveis e imagináveis. Você vaise divertir. Dá prá ver e ouvir folgas e jogos na transmissão, ruídos, etc.
Cuidado com a operação. Somente faça, se tiver certeza de que o veículo tá bem apoiaddo nos quatro cantos. Aproveite e verifique as folgas no diferencial. Com as mãos gire o cardã para um lado e para o outro (motor desligado e câmbio desengrenato, óbvio).
[]´s

[refri]

Olá, estou em busca de uma t-case de toyota que para adaptar na minha viatura. Ouvi falar que alguns modelos de toyota tem dois cambis de tração. Um para a 4x4 hi e outro para a 4x4 low. No meu caso eu presciso de uma t-case com apenas um câmbio para as duas. Alguém saberia me dizer os modelos? Obrigado

[I2MF]

[quote]

Tenho uma sugestão.

SE VC ESTIVER SOZINHO: Como a tração da band é atrás (4x2), amarre um barbante de mais ou menos meio metro no direfencial da frente, deixando arrastar no chão uma ponta. Agora engate o 4x4 e ande +/- cinco metros. Se o barbante estiver todo enrrolado no diferencial é porque engatou.

SE ESTIVER ACOMPANHADO: peça para seu colega verificar se o cardan da frente gira quando vc sai com o carro tracionado 4x4.

Um abraço!

[toyotafoz]

Agradeço a sugestão, abraços

[otaviofilho]

Nunca fui de dirigir carros dos outros, sempre esperei ter condições de comprar e depois de usufruir... Meu primeiro 4x4 foi um Niva, e eu jamais senti diferença na trilha de rodar com ele 4x2 ou 4x2 porque o Niva tem tração integral, ou seja, roda 4x4 constantemente, e obviamente não tem alavanca para engatar tração. Tem alavanca para reduzida e bloqueio de diferencial central, para obstáculos mais difíceis.

Quando comprei a Rural, na primeira trilha fiz o teste. Em uma subida íngrime, com erosões e terra umidecida, tentei subir com ela em 4x2. Depois engatei a tração e, cara, o carro ficou outro. Quando engatei a reduzida então, parecia um trator... Estava com motor GM 6cil (A20) e câmbio Clark...

Pq não faz o mesmo e testa ela numa trilha??? Mesmo que seja uma trilha leve, que é o tipo que eu mais gosto... Vc vai sentir todo o potencial das posições (ops!) das opções de tração de seu veículo...

[Marcio Lutterbach]

Diego
É assim mesmo.
Tenho Band 93(primeiro semestre),desse jeito.
Marcio

[rafaelgdl]

Fala
revivendo o tópico sobre a caixa de tração..
Alguem sabe me explicar oq pode ser meu problema q eh o seguinte:
a alavanquinha da tração travou em 4x2, ou seja ela naum vem pra tras de jeito nenhum...
parece q bate em alguma coisa, por dentro o mecanico disse q tah tudo certo, naum precisa abrir a caixa naum..
creio q seja algo em baixo mesmo...
valeu e sei q a duvida eh dificil de ser respóndida...
mas agradeço...
abraços

[Marcio Lutterbach]

Claro que vai depender muito do estado geral de suas caixas.'As vezes,quando V. estaciona,pode ocorrer de as caixas estarem com pequena falta de sincronismo,porque as rodas percorreram traçados diferentes,e, por isso comprimentos diferentes, antes de estacionar.Se for isso,deixe o carro andar +- 1m,e tudo se resolve.
Marcio

[Luiz Alexandre]

Rodrigo nunca vi... Esse esquema que você viu era mesmo da band? Se for, que ano?
Pode ser o esquema de tração da band sem reduzida, não posso afirmar pois não conheço as posições das marchas dessa t-case...

No mais, vou colocar novamente o esquema da posição das marchas para acionar a tração da band(com reduzida):



A2:4x2
A4:4x4 sem redução
N:Ponto neutro
B4:4x4 reduzido

[]'s

Diego, não entendi esse ponto neutro. Não seriam apenas as três posições? 4x2, 4x4 H e 4x4 L?