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  • #13
    Equipe de Apoio Avatar de hercilio.neto
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    Sei lá.




    No meu jipe pretendo colocar a DH original.
    Por enquanto não dá. Então fico sem.

    HERCILIO NETO

  • #14
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    Citação Postado originalmente por hercilio.neto Ver Post
    No meu jipe pretendo colocar a DH original.
    Por enquanto não dá. Então fico sem.

    HERCILIO NETO
    CARO HERCÍLIO

    Não sei como vc aguenta a BAND ou outro carro qualquer de queixo duro , sei que original é original , mas uma caixa do opala=omega com bomba de santana fica baratim baratim , e um conforto que vc se arrependerá de não ter feito a mais tempo , vc vai gastar aí uns R$300,00 da caixa + R$150,00 da bomba + R$800,00 de mão de obra = total de R$1250,00 , é muito barato para o conforto que dá .

    Tem um mecanico que faz adaptações que colocou uma caixa do opala num caminhão F-350 dos antigos e esta até hoje + de 5 anos de uso .

    AGORA : VC DECIDE
    4X4 Brasil

  • #15
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    pessol vou vender minha band 76 por R$ 17.500,00 31 92355316 31 32435316 ROGERIM

  • #16
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    fala pessoal Blz...
    por acaso alguem aí tem o braço pitman do opala aí????

  • #17
    Equipe de Apoio Avatar de hercilio.neto
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    Contra fatos não há argumentos...

    Pessoal,
    acho que voces tem razão. É realmente viável a adaptação de DH.
    A DH da S10 é a mesma do ômega/opala?
    Como é preso o volante? utiliza-se a mesma barra?

    HERCILIO NETO

  • #18
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    Sou mais um na lista, adaptei uma caixa de Opala + bomba do Omega, só me arrependi de não ter feito antes, gastei R$350,oo da caixa, R$120,00 da bomba e R$300 de MO... Ficou ótimo!

    []'s

  • #19
    Tenho uma Band 64, curta, em reforma. Fui consultar para aproveitar e trocar a caixa de direção que está com uma folga imensa e me pediram algo em torno de R$ 3.500,00 para adaptar a caixa do opala e bomba do ômega. Disseram que tem que trocar os braços, fazer mangueiras, trocar polias, etc. É isso mesmo?

  • #20
    3.500????? colega, isso tah um assalto, o maximo que pedem por aqui é 2100 com as peças jah e tudo incluso, realmente a caixa do opala, omega, e S10 são as melhores, bomba tem q ver qual voce acha melhor aí na sua regiao, eu usei a do santana, com caixa do opala antigo q é mais bruta, ela vai na frente do radiador do lado direito (olhando de frente), onde fica aquela peça q liga as duas barras no conjunto original, e uma barra de direção q vai até ela, é feito com cruzetas recomendo as cruzetas de direção do da linha gm, (corsa antigo), o resto é habilidade do mecanico em livrar a barra e fazer as ligaçoes de mangueiras,

    abrçs

  • #21
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    Ta muito caro, aqui na minha região é serviço para no máximo 2.000,00 com peças.
    Abraços.
    Carlos Feitosa.
    LAND CRUISER PRADO 2009
    EX - SW4 3.0 TD 2002

  • #22
    Bem, eu já entendi que o mecânico quer ficar rico em cima de mim, rsrs. Alguém pode indicar um mecânico na região de Campinas (de preferência, senão Sampa) que faça o serviço com um preço decente?

  • #23
    Usuário Avatar de elvis
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    [QUOTE=guilhermeabreu;1131302]CARO HERCÍLIO

    Não sei como vc aguenta a BAND ou outro carro qualquer de queixo duro , sei que original é original , mas uma caixa do opala=omega com bomba de santana fica baratim baratim , e um conforto que vc se arrependerá de não ter feito a mais tempo , vc vai gastar aí uns R$300,00 da caixa + R$150,00 da bomba + R$800,00 de mão de obra = total de R$1250,00 , é muito barato para o conforto que dá .

    GUILERME! Nesse caso o suporte da bomba é o original da band ou é fabricado?
    outra dúvida minha é: posso usar a caixa e a bomba da s10 ou a do santana é melhor?

  • #24
    Usuário Avatar de canzilao
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    D.H.

    Algum colega ja adaptou a da D-20??
    C.S Longa, 91 T.D.I. flutuante, DH, AR, EKRON, 12/35
    JIPINHO, 2000 curto, aspro, sem guincho, AR, DH, Disco nas 4, Flutuante,

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