Radiador de óleo na Band motor Mercedez, é possível ?

[Altman]

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Alguem sabe de um kit ou como pode ser feito a adaptação para instalar um radiador de óleo para a Bandeirante com motor Mercedez?

[Francisco Bicalho]

O 364 vem com radiador de óleo de fábrica.

[Torezan]

O 364 vem com radiador de óleo de fábrica.

Onde fica isntalado este dispositivo? Tenho um motor OM 364 e desconheço o acessório...

[Francisco Bicalho]

Onde fica isntalado este dispositivo? Tenho um motor OM 364 e desconheço o acessório...

Não é um acessório, o radiador de óleo vem de fábrica com o motor. Veja o diagrama

[Altman]

Amigos obrigado. E esse original é eficiente para o motor turbinado e interculado? Pergunto pois os radiadores de óleo colocados em carros preparados são externos e tem uma ventuinha.

Abs

[Francisco Bicalho]

É o mesmo para o 364-A e 364-LA

uma pergunta, Carlos, você está tendo algum problema de aquecimento de óleo? Digo isso porque em motores à diesel o 'aquecimento' de óleo de motor nunca chega a ser um problema, ainda mais em um motor de quase 4 litros como é o OM 364. Radiadores de óleo desses externos com ventuinha são importantes para motores pequenos como motocicletas ou motores a gasolina compactos. Não ha razão para se preocupar com essa questão, os motores da Mercedes-Benz são muito bem projetados, bem construídos, e o 364 é súper-híper dimensionado para o uso com o Bandeirante. O motor roda a uma temperatura certa de acordo com a válvula termostática que jamais deve ser retirada (72º ou 83º). Não existe a menor chance de haver problemas de aquecimento do óleo do motor.

Abraço;
Chico

[Francisco Bicalho]

Carlos, só para esclarecer mais uma coisa. Motores à diesel não precisam de radiador de óleo desses externos como os de de moto ou carros a gasolina porque motores à diesel tem o giro muito baixo, no caso dos Mercedes-Benz não passa de 3.000, 3.500 RPM, e por essa razão o óleo do motor acaba não esquentando como esquenta o óleo do carter de um carro a gasolina ou uma motocicleta que gira a 6.000 + rpm. Outro fator importante é que os óleos de qualidade (como o Mobil Delvac) sofrem pouca quebra em viscosidade com o motor em funcionamento, e por isso, o radiador de óleo do motor Mercedes é amplamente suficiente para o fim a que é designado.

Não perca seu tempo, ou gaste sua grana com isso, existem muitos outros 'acessórios' mais importantes (e divertidos) para você investir no seu Toyotão. Um filtro RACOR por exemplo, tanque de plástico, eixo flutuante, freios à disco Varga, e por aí vai. A lista é quase incomensurável.

Abraço;
Chico