Band a gasolina ?

2470 deve ser o PBT (carro + carga).


Pelo menos o 2006 era 1850/2380 . (carro/PBT).

As primeiras bands, FJ40 vinham com um motor muito parecido com o motor da C10(GM261), já tive a oportunidade de reformar um desses em uma FJ que o cliente adquiriu num leilão da RF. Na venezuela esse modelo de motor é conhecido como 2F.
O cara fez spoa, rodava com pneus 35", colocou guincho mecanico Ensimec e era o bixo nas trilhas, motorzão torcudo e ronca bonito.


Também já vi na venezuela uma com motor GM V8, e andei pesquisando pra saber, parece que saiu uma versão de fábrica equipada com esse V8.

[]'s

2F
6 cilindros en línea OHV 2 válvulas
Cilindrada: 4230cc.
Radio de compresión: 7.8
Fuerza: 135HP@3600rpm
Torque: 30.0 Kgm@1800rpm
Modelos: FJ40/43/45/FJ56/FJ60

Tiempos de renovación, pero esta vez un motor nuevo, aunque muy similar al anterior. Esta versión de los motores serie F goza de muy buena reputación, ¿la razón?, sencillo, 30.0Kgm de torque a tan solo 1800rpm es una cifra muy respetable aun después de 28 años.

http://www.cruiserheads.com/site/ser...magenes/2F.jpg

Fonte: http://www.cruiserheads.com/site/index2.htm

[]'s

Citação:

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Postado originalmente por Francisco Bicalho

oi Max

Eu jamais diria que o Troller tem apenas 400 kg a menos que o Bandeirante. Pelo tamanho, tipo de chassis, e casca de plástico eu diria que é bem menos. Vou dar uma checada no peso.

Acabei de checar que o Troller novo pesa 2.470 kg! por isso que os 163 hp empurram, mas não empurram ele tanto assim. Mas, por R$ 90.000 eu invisto as minhas economias de outras maneiras bem melhores.

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Então basicamente é o mesmo peso da band! A diferença é que o motor é mais leve e tem mais potência e creio que mais torque tb! E é eletrônico! A única coisa que não gosto nesses veículos novos, eletrônico basta meu computador!

Citação:

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Postado originalmente por Francisco Bicalho

O problema do Troller é que é feio como uma carcaça de boi, largada no sol quente do Ceará em mês de seca...
;ˆ)

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Não é pq vc é apaixonado pelo carro que os outros são feios!:mrgreen:

O troller é lindão, pelo menos até ano passado! Agora ele é bonito!
A band com farol quadrado é lindona, farol redondo é classico!
O Jipe willys cj5 é bonito, mas depois que ganha rodão fica lindão!

Francisco vc tb é casado com band né?! No meu caso a band é minha amante! Adoro esse veículo! Fica dificil de vender!

Esqueci um detalhe: Elmer que p... jipão deve ser aquelas LC, gostei do site o link é muito bom, achei coisas interessantes, olhem
http://www.cruiserheads.com/site/tec...40_winch09.jpg

É isso que eu quero colocar na band!

[]s

Max,

Eu tenho um motor V8 de dodge, guardado.

Fiquei pensando nele roncando dentro do capô de uma band....

Apesar de que sou apaixonado por diesel.

Citação:

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Postado originalmente por maxdelta

O troller é lindão, pelo menos até ano passado! Agora ele é bonito!
A band com farol quadrado é lindona, farol redondo é classico!
O Jipe willys cj5 é bonito, mas depois que ganha rodão fica lindão!

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Eu acho a frente do Troller bonita. Mas aquele para lama trazeiro é feioso
A Band é bonita de qualquer maneira, mas a de farol redondo é um clássico (por isso vou botar ele na minha).
Os CJ5 com rodão ficam bonitos mesmo, mas os CJ3 com rodão são muito mais bonitos. :P
Que nem esse aqui:
http://lh4.ggpht.com/_p9h82qjwWNs/SQ...0/IMG_2794.jpg

Concuerdo con lo del farol redondo en la band, band es FJ y FJ es farol redondo si pudiese tener una band 2001 le pondría la careta de faroles redondos.
Claro es mi opinión y debe haber diversidad de gustos los cuales respeto
Pero que el farol redondo es lindo no tiene discusión
Gerardo

Citação:

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Postado originalmente por dalmo cruz torres

Já ví uma band com motor 4.1 feita para trilhas. O cara rodou assim por dois ou três meses, logo voltou ao MB "maçarico", Não aguentou o consumo.

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o autor dessa façanha tem mais (que se f0d3r)... a propósito: era a álcool ou gasolina?

Citação:

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Postado originalmente por magnum

Eu tenho um motor V8 de dodge, guardado.

Fiquei pensando nele roncando dentro do capô de uma band....

Apesar de que sou apaixonado por diesel.

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ja que tu é apaixonado por diesel esquece a idéia de adaptar o v8 numa band... a não ser que tenha um poço de petróleo no quintal...

Citação:

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Postado originalmente por Elmer_Jeep

Também já vi na venezuela uma com motor GM V8, e andei pesquisando pra saber, parece que saiu uma versão de fábrica equipada com esse V8.

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de fábrica, pouco provável... tirando o caso do motor mercedes-benz bandeirante para atender ao mercado brasileiro, nunca ouvi falar da toyota usar motor de outros fabricantes...

O Paulinho, da Escapepar, aqui de Curitiba, tem uma LadCruiser 1959 spoada, com motor de opala 6 canecos, é o bicho na trilha. Prá quem for aqui da cidade a loja dele fica ao lado da churrascaria Paiol. O cara é gente boa e manja muito de escapamento de jipes além de ser barateiro.

Abraço

Marco Antonio
Curitiba

Citação:

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Postado originalmente por cRiPpLe_rOoStEr

ja que tu é apaixonado por diesel esquece a idéia de adaptar o v8 numa band... a não ser que tenha um poço de petróleo no quintal...

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Um v8 ficaria um negócio interessante, se fizer põe foto, quanto ao consumo, quanto que um v8 deve fazer, 3, 4, 6km/l
Vejo as kombi e fusca da região, fusca faz uma média quando boa de 8km/l, mas as vezes não chega a 6km/l, kombi carburada já vi fazendo menos. Já pensei em algum momento da vida, comprar uma band bem velha, e colocar um v8 de landau! O bom que a caixa da toyota deve aguentar os trancos deste motor!

Citação:

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Postado originalmente por cRiPpLe_rOoStEr

de fábrica, pouco provável... tirando o caso do motor mercedes-benz bandeirante para atender ao mercado brasileiro, nunca ouvi falar da toyota usar motor de outros fabricantes...

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Aqui no Brasil, foi usado somente o mercedes e o próprio motor toyota, mas no exterior fora usado e ainda em alguns países ainda é usado motores oriundos de outros fabricantes!!

Abração!