Segurança - anti-furto

Então pelo que vejo essa veronezzi parece ser mais segura, já que é 100% mecânica. Sobre sujar o mecanismo acho que dá para bolar alguma capinha de plástico ou de lona com um velcro para ficar prático de abrir na hora de enfiar a chave. Acho que vou ver essa trava. Essas da carneiro pelo que entendi, já que é elétrica, se eu estiver errado me corrijam, atua na solenóide certo? Se o cabra entede um pouco de elétrica vai dar um jeito. E essas que trava as rodas não vejo vantagem, já que é só cortar os flexíveis.

É isso aí !

Citação:

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Postado originalmente por Francisco Bicalho

“Também tenho o bom e velho Club que é fácil de remover serrando o volante.”
Francisco Bicalho, não conheço esse sistema “Club”, que você disse que tem, vc pode explicar melhor? Ou colocar fotos?

Fabio, conhece sim, é um bastão vermelho que engancha no volante e impede ele de rodar simplesmente porque ele ficaria batendo nas pernas do motorista quando girar o volante. Se ainda não viu, e mora em cidade, preste atenção dentro de um em cada 10 carros tem um Club. Em Nova York nove em 10 carros tem esse Club. É o dispositivo de segurança para automóveis mais vendido dos últimos quinze anos.

http://www.theclub.com/default.aspx?...MenuGroup=Home

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Galera, ressuscitando tópico antigo....

Estava pesquisando sobre travas mecânicas para motores diesel com BI e me deparei neste tópico e vi o post sobre travas de volate.

Roubaram um Fusca Itamar que meu pai teve e eu tinha colocado essa trava e volate!!!!!

O meliante simplesmente arrancou o volate fora e saiu dirigindo o carro normalmente com uma ferramenta (me pareceu um alicate de pressão ou um grifo). E infelizmente assisti a tudo da janela a menos de 5 metros de distancia...

Abs.!!!

Já pensei em fazer uma trava na roda.... tipo, estaciona, esterça todo o volante para um dos lados, e coloca uma trava mecânica (cadeado, pino, corrente, ou algo do tipo) que fique escondida ali por baixo do carro que não permita esterçar o volante. Não é muito prático pois vc vai precisar se agachar ali do lado do carro pra travá-la.

Uma outra idéia que tive também era de fazer tipo uma válvula que bloqueasse ou restringisse a entrada de ar do motor....

E falando em segurança.... renovei o seguro da minha Band semana passada.... pela Porto Seguro... 3.100 reais, classe bonus 7, sem multas de trânsito, franquia de 1.879,00, localizado no interior, 27 anos de idade.

Ano passado foi uns 400 reais mais barato se não me engano.... vamos ver até quando vai dar coragem de pagar.

Rbata
pensei mesma coisa que voce mas levam viatura no guincho !Estou bolando sistema para travar transmissao traseira,dai só levantando inteira,senao arrasta tudo.
Renovei seguro contra terceiros hoje,R$577,00 em 4 vezes.

tem um meca aqui da minha cidade que bolou um esquema no afogador, tipo um segredo para desafogar, o afogador fica mole e não aciona, mas só funciona nos motores mercedes, não sei detalhes mas é uma idéia boa porque usa o proprio sistema original. Assim como nas bands com 14B pode-se usar a solenoide original também

Citação:

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Postado originalmente por rbata

Já pensei em fazer uma trava na roda.... tipo, estaciona, esterça todo o volante para um dos lados, e coloca uma trava mecânica (cadeado, pino, corrente, ou algo do tipo) que fique escondida ali por baixo do carro que não permita esterçar o volante. Não é muito prático pois vc vai precisar se agachar ali do lado do carro pra travá-la.

Uma outra idéia que tive também era de fazer tipo uma válvula que bloqueasse ou restringisse a entrada de ar do motor....

E falando em segurança.... renovei o seguro da minha Band semana passada.... pela Porto Seguro... 3.100 reais, classe bonus 7, sem multas de trânsito, franquia de 1.879,00, localizado no interior, 27 anos de idade.

Ano passado foi uns 400 reais mais barato se não me engano.... vamos ver até quando vai dar coragem de pagar.

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Citação:

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Postado originalmente por Francisco Bicalho

Torezan

Antes de você tentar desenvolver uma tranca nova para o Toyota, dê uma olhada nessas fotos que são da tal Multitrava do LM do grupo Toyoteiros. Ela funciona quando o ladrão entra no carro e pisa na embreagem e/ou no freio; em ambos os casos, o pedal afunda e não volta. Parece que é muito difícil de violar essa tranca, e muita gente gosta dela. Eu não instalei por uma razão; fiquei meio receoso dessa traquitana bem na reta do meu joelho em caso de colisão. De qualquer forma, aqui vão as fotos. Não me pergunte o preço ou como achar o tal LM, que de certo você entrando no Toyoteiros, te dão as coordenadas. Aqui vai uma nota de um cara (Marco Negrão) que usa a Multitrava e me passou as fotos também:

"A instalação é fácil mas tem que ajustar certinho prá não ficar nada solto, o sistema de instalação é muito bem bolado, o parafuso que prente o sistema na coluna de direção entra dentro de um cilindro de metal e o parafuso deve ser apertado até quebrar, qdo quebra a parte da cabeça dele cai e o resto fica dentro docilindro de aço, dessa forma fica impossível de um gatuno com algumas horas e ferramentas conseguir desmontar a trava."

Abraço;
Chico

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http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...1&d=1269565739 http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...1&d=1269565743 http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...1&d=1269565743

Eu uso uma trava igual a essa. Confio bastante nela.

Obs: http://www.4x4brasil.com.br/forum/to...ndeirante.html

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Será que serve em Band? Aí diz para volantes esportivos???? Ainda existe a possibilidade do meliante dirigir a band com uma chave presa à barra de direção, como um alicate de pressão ou coisa parecida. Agora é mais uma opção!!
Acho que se vc colocar essa trava, mais duas mult-lock (câmbio e reduzida) mais a trava que o Hercilio mostrou, aí só no jogando a band toda na carroceria de um caminhão, pois não dá pra arrastar no guincho.
Caso vc compre, post depois suas impressões!!!

O "duro" vai ser o cara esperar você entrar no carro, desarmar todos os truques para, então, lhe abordar...
Aí, infelizmente, todo o investimento foi por água abaixo...
:(

Mas quem sabe, nesse caso, um Rastreador ajude.... (a menos que o meliante tenha um chupa-cabra [embaralhador de sinais]).

Citação:

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Postado originalmente por titanium

O "duro" vai ser o cara esperar você entrar no carro, desarmar todos os truques para, então, lhe abordar...
Aí, infelizmente, todo o investimento foi por água abaixo...
:(

Mas quem sabe, nesse caso, um Rastreador ajude.... (a menos que o meliante tenha um chupa-cabra [embaralhador de sinais]).

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Não existe sistema infalível!! Sempre há algum ponto fraco!! No meu caso, dependendo do local e da hora, não aciono todos os alarmes. AS travas mult-lock são bem rápidas!! O ideal seria seguro, mas a minha band 90 não consigo fazer seguro, então é isso aí, fazer segurança em camadas

Aproveitando, alguém aí usa mult travas? é parecida com a que o hercílio apontou aí ...

Citação:

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Postado originalmente por Sergioporto

Rbata

Renovei seguro contra terceiros hoje,R$577,00 em 4 vezes.

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Muito bom o valor desse seguro, Sergio. Qual o valor da cobertura? Eu paguei na Sulamérica R$ 1.245 (?) em 4 vezes para R$ 80.000 de cobertura. Qual é a sua seguradora?

abraço;
Chico