Postado originalmente por
Dimasi
O principio é o mesmo, cortar o diesel po motor. A Veronezzi é mecânica e a Carneiro elétrica/eletrônica.Ponto p Veronezzi. Minha dúvida e se o mecanismo da Veronezzi não acaba emperrando com a entrada de água e barro, coisa não muito difícil de occorrer nas nossas viaturas.
Lembrando que a Carneiro tb tem o sistema que trava os freios, só que já vi casos de danificar os flexíveis e se o vagabundo cortar um flexível ele leva o carro dirigindo na manha com a reduzida.
Abs