Spoa + 35"

[marcvale]

Tweet

Olá, Ruskaya. Belíssimo Monstro, parabéns!

Só por curiosidade, que peça prateada é essa, fixada abaixo do chassí?...Prá que serve?
Gostei muido do seu "Monstro"...Uma bela configuração, pena que os meus velhos braços com 61 anos de estrada, não suportem mais os litros de adrenalina que brotam do seu Bandeirante.
Um abraço,
Márcio Valença.

foto velha hoje esta maior!!!
37" na cabeça

[Elmer_Jeep]

Julio desculpe a minha ignorãncia , qual seria a solução par ñ ter problemas com as barras de direção neste caso, pergunto pois pretendo spoar minha band, já que dizem que fica ruim conforme sua montagem dos braços invertidos, desde já agradeço.

Abs: Glauco

A solução é o kit de High Steer:

http://www.trail-gear.com/samy-steering.html
http://www.polyperformance.com/shop/...rms-p-160.html

[Julio Militão]

A solução é o kit de High Steer:

http://www.trail-gear.com/samy-steering.html
http://www.polyperformance.com/shop/...rms-p-160.html

Elmer,

Mais algumas dúvidas:

1 - Estes braços são adequados utilizam os pivôs nas dimensões dos originais?

2 - Estes tie rod e drag link servem para instalação direta na Band?


Um abraço e obrigado!

[Glauco mendes]

Show de bola ñ temos estes equipamentos nacionais?

ATT: Glauco

[Elmer_Jeep]

Elmer,

Mais algumas dúvidas:

1 - Estes braços são adequados utilizam os pivôs nas dimensões dos originais?

2 - Estes tie rod e drag link servem para instalação direta na Band?


Um abraço e obrigado!

1 - Positivo, esses são os high steer, vem na altura correta pra barra trabalhar acima dos feixes e tem o angulo de ackerman correto, sobre os pivôs não posso garantir.

2 - Estes do primeiro site não são pra band, na descrição informa Fits 79-95 Pickup/4Runner with crossover steering. Instalando o high steer teoricamente continua as barras originais, mas volto a dizer que não sei se as medidas dos terminais são iguais.

Encontrei esse outro modelo também da Trail-Gear que me parece ser o ideal pra nossas bands: http://www.polyperformance.com/shop/...rms-p-988.html
Also fits 1979 and later Land Cruisers with spring over conversion.

[]'s

[Elmer_Jeep]

Show de bola ñ temos estes equipamentos nacionais?

ATT: Glauco

Infelizmente não, a Ensimec produz apenas pros eixos Dana 44 de Jeep Willys, já pedi à eles pra fazerem os da band mas nunca colocaram em produção.

[]'s

[Julio Militão]

1 - Positivo, esses são os high steer, vem na altura correta pra barra trabalhar acima dos feixes e tem o angulo de ackerman correto, sobre os pivôs não posso garantir.

2 - Estes do primeiro site não são pra band, na descrição informa Fits 79-95 Pickup/4Runner with crossover steering. Instalando o high steer teoricamente continua as barras originais, mas volto a dizer que não sei se as medidas dos terminais são iguais.

Encontrei esse outro modelo também da Trail-Gear que me parece ser o ideal pra nossas bands: http://www.polyperformance.com/shop/...rms-p-988.html
Also fits 1979 and later Land Cruisers with spring over conversion.

[]'s

Elmer,

Obrigado! Essa Polyperformance parece que não faz despacho internacional. A outra faz, fiz uma consulta pra ver quanto vai custar.

[Elmer_Jeep]

Elmer,

Obrigado! Essa Polyperformance parece que não faz despacho internacional. A outra faz, fiz uma consulta pra ver quanto vai custar.

Ve esse aqui:
http://www.marlincrawler.com/steerin...igh-steer-arms

[Barba Ruiva]

Fala povo!

Agora minhas aparições são semestrais! Hahahahaha...
To naquela fase da casa própria e a jurema esta peladinha na garagem! Mas em breve os trabalhos serão retomados!
O highsteer da Jurema é da Marlin Crawler. Coisa de primeira. Só que a dimensão daquele pino que fixa o braço no munhão é diferente! Coisa de um mm.
Logo que terminei o SPOA da Jurema usei ele assim achando que não teria problema, mas o pino do lado direito foi cizalhado! (óbvio! cabeça dura é f...)
Solução simples... só remover o original que é torneado e colocado com prensa por pinos torneados na medida correta, com o aço correto e coloca-los com prensa.
Fica ZERO BALA!

Abraços,

[Julio Militão]

Fala povo!

Agora minhas aparições são semestrais! Hahahahaha...
To naquela fase da casa própria e a jurema esta peladinha na garagem! Mas em breve os trabalhos serão retomados!
O highsteer da Jurema é da Marlin Crawler. Coisa de primeira. Só que a dimensão daquele pino que fixa o braço no munhão é diferente! Coisa de um mm.
Logo que terminei o SPOA da Jurema usei ele assim achando que não teria problema, mas o pino do lado direito foi cizalhado! (óbvio! cabeça dura é f...)
Solução simples... só remover o original que é torneado e colocado com prensa por pinos torneados na medida correta, com o aço correto e coloca-los com prensa.
Fica ZERO BALA!

Abraços,

Muito bem Barba Ruiva,

A TT4 tem o high steer a R$190 cada peça, R$380 o par! Na MarlinCrawler custa U$229 o par! E ai, será que vale?

[Ruskaya_br]

suporte da t-bar dianteira!
desculpe a demora em responder.
A band jah mudou de novo, ago meu cachorro comeu as duas seta e o farol direito e de sobremesa a chapa do C4 da patroa.

[Ruskaya_br]

Fala povo!

Agora minhas aparições são semestrais! Hahahahaha...
To naquela fase da casa própria e a jurema esta peladinha na garagem! Mas em breve os trabalhos serão retomados!
O highsteer da Jurema é da Marlin Crawler. Coisa de primeira. Só que a dimensão daquele pino que fixa o braço no munhão é diferente! Coisa de um mm.
Logo que terminei o SPOA da Jurema usei ele assim achando que não teria problema, mas o pino do lado direito foi cizalhado! (óbvio! cabeça dura é f...)
Solução simples... só remover o original que é torneado e colocado com prensa por pinos torneados na medida correta, com o aço correto e coloca-los com prensa.
Fica ZERO BALA!

Abraços,

eu estou tendo um problema com minha barra de direção quando a toy torce a suspa a barra encosta no xaxim!!! alguma ideia?