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Hybrid View

  • #1
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    Rolamento Munhão FAG




    Boa tarde,
    Alguem já usou rolamentos do munhão marca FAG na Band?Tem qualidade?

    Abraço
    Junior

  • #2
    Partindo do princípio de que FAG em ingles quer dizer "Viadinho", não sei se esse rolamento seria assim tão forte não! auheuheuaehae

    Brincadeiras a parte, se não me engano os rolamentos fag são de 1 linha, caso isso se confirme pode usar sem problema algum!
    TROLLER 3.0
    Ex. TOYBAND CURTA - RESGATE

  • #3
    Usuário Avatar de Guiga Tostes
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    Os rolamentos FAG são de primeira linha sim, pode confiar!

    Outros de 1a.:

    1 - KOYO (original toyota)
    2 - Timken

    Abrs
    BandCruiser 85" - TDI (Acesse: http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=79572)
    Hilux CD Japa 94/95 TD - Instagram: @cerrado4x4oveland

  • #4
    Usuário Avatar de JP CJ-5
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    FAG é boa marca sim, 1ª linha como falaram.

    [ ]'s
    Sds,
    João Paulo

  • #5
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    Valeu pessoal,
    Guiga voce usa este rolamentos??

    Abraço
    Junior

  • #6
    Usuário Avatar de Guiga Tostes
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    Sim, qdo substitui a relação de coroa e pinhão de meu diferencial comprei e montei o diferencial com rolamentos FAG e Koyo.

    A melhor cotação que consegui para os FAG foi na Irusa: http://www.irusa.com.br/

    Abrs
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  • #7
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    FAG ou INA são de excelente qualidade; tecnologia alemã; não tem erro.

  • #8
    Ola Daniel Gomes será que na fag não tem um histórico sobre roalmentos utilizado em toda toyota bandeirantes dizendo quando temos que substituir para evitar problemas futuros .

    Digo na questão de se substituir preventivamente e não quando ele está no limite para quebrar

    VC trabalha com rolamentos e eu com graxas lubrificantes especiais .

    o que precisar fique a vontade para pedir no mais um abraço.

  • #9
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    bem vamos là, falar de durabilidade de rolamento é algo bem difícil mas vou tentar dar alguns exemplos.
    rolamentos de roda a grande maioria é feita para durar em média 60 mil /km, rolamentos de câmbio , diferencial,esticador de correia, etc... chamados de rolamentos estacionários danificão praticamente junto com o conjunto que ele é montado ex( rolamento de embreagem na maioria das vezes ele acaba(se desgasta), junto com a embreagem, rolamento do esticador de correia, se desgasta junto com a correia,etc..
    vou dar outro exemplo muito curioso, em veículos 4x4, os rolamentos que ficam no eixo diânteiro , praticamente sem uso pois só são utilizados quando é ligado a tração sao os primeiro a serem danificados porque, porque ficam sempre na mesma posição sofrendo o impacto de burados,etc...sempre no mesmo lugar, eu mesmo quando fui substituir o rolamento do meu eixo diÂnteiro percebi isso e o meu mecÂnico confirmou.
    Mais uma vez eu repito, o mais importante em um rolamento é a montagem e a sua lubrificação.
    tenho amigo que tem jeep na praia e outro tem um Bug e por só rodar na areia e agua salgada, aja rolamentos para eles....rs...

  • #10
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    Felippe,
    Ainda não turbinei falta tempo ($$$$)rsrsrs toda vez que olho para com o kit completo para turbinar dá uma tristeza.......agora só falta a turbina mas ate o fim do ano chego lá.....
    Daniel por acaso voce teria os cod. dos rolamentos FAG??

    Abraço a todos
    Junior

  • #11

    Thumbs up

    V Valeu Daniel essas são os tipos de informações que vc não encontar por ai só com um especialista um abraço .

  • #12
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    21/08/2004
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    Daniel,
    Me passaram como FAG mas vai saber.....
    E esses outros da Tor....Alguem aqui utiliza??

    Abraço
    Junior

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