amortecedores RANCHO para band!!

Citação:

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Postado originalmente por Bruno cf

Então Fabiano eu trago por conteiner.. Não tenho problema em trazer, meu problema é comprar o certo lá..
Então seria o rancho 9000 para land cruiser fj-40?
Nenhuma outra numeração dos amortecedores?


Muito obrigado..

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Então Bruno......te envio em anexo a especificação em polegadas de todos os modelos de rancho 5000 e rancho 9000, eu comprei os 9112 para traseira, porque vou alterar a posição da fixação do amortecedor para parte de baixo próximo a mesa de apoio do feixe de mola como o da foto que esta anexada, mas, se não fizer esta alteração os corretos seriam 9113 para dianteira e os 9118 para traseira, ou medir como estão os seus amortecedores atuais em repouso e olhar na tabela que te está anexada o tamanho e curso desejado. Lembrando que o amortecedor deve ficar em repouso com 2/3 do curso para fora e 1/3 dentro do cilindro, que seria o ideal.

Valeu:concordo:

Ops...segue os anexos do comentário acima:mrgreen:

Amigos desculpe se nao entendi os Amortecedores rancho para BAND Curta qual e o modelo? E os Cofap da Ranger usa o traseiro na dianteira tambem?

Ola toyotiros queria saber se o amortecedor rancho 9000 deixa o carro mais massiu ou é para trilha...

Flávio, bem vindo ao fórum.
Algumas informações sobre esse assunto neste tópico:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/to...para-band.html

Nao sei por que e tao difícil das pessoas estenderem que amortecedor não deixa nenhum carro mais macio, amortecedor serve pro carro ficar mais estável e seguro, conforto só mexendo em molas..

Calma so queria tirar duvida

A única vantagem dos amortecedores RANCHO é que eles tem regulagem para escolher o grau de absorção de impactos, deixando-o mais duro ou mais macio, além de ter um pouco mais de curso que os originais. Mas se por os 4 amortecedores novos originais vais estar bem servido, além de custar menos que a metade do preço dos RANCHO, mas vai do uso das bands de cada um e o que a dona "dirma" deixar gastar hehehe.

Mesmo que não torne a suspensão mais macia, os amortecedores de dupla ação evitam o ricochete das molas que joga os ocupantes para cima, o que no fim, pode ser traduzido como conforto.

Troquei os amortecedores originais por amortecedores de dupla ação da Ranger - adaptação já consagrada entre os Toyoteiros pela boa relação custo x benefício - e a diferença foi notável.
Diminuiu esse efeito indesejável de rebater os ocupantes pra cima, além de, como disse o Dudu, deixar a Band bem mais firme nas curvas.

Hercílio estes amortecedores são os originais da Ranger, dianteiro e traseiro? Obrigado e boa noite.

Citação:

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Postado originalmente por Cenora

Hercílio estes amortecedores são os originais da Ranger, dianteiro e traseiro? Obrigado e boa noite.

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Amortecedor traseiro Ranger 96/97.
Cofap cod. GL12343. Tem que substituir as buchas - use buchas PU.

Obrigado!!!