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Convex Datacenter
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  1. #37
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    Citação Postado originalmente por CARLOS SIQUEIRA Ver Post
    Dalmo, procure o Renato da TRILHA & TRAÇÃO (11) 29048356 / 81535345, comprei minha transferência com ele. Estou aguardando a montagem, que está aos cuidados do "professor-meca" Rogério, como disse o Guilherme mais acima.

    []'s Carlos Siqueira

    Comprei meu câmbio e T-case com eles e tive problemas. Disseram que estava tudo revisado, e tive que trocar uns aneis.
    Não compro mais nada lá, e ainda conto a todos o que ocorreu comigo...

  2. #38
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    Seguinte, ligou um cara oferecendo pro meu pai um cambio 5m completo com tcase e alavancas, segundo ele está em perfeitas condições e o cara tá pedindo 4k.

    Se alguém quiser entre em contato por MP que eu fiquei de dar uma resposta pro cara até amanhã.

    Esse não é nenhum dos meus cambios então não posso confimar se realmente está bom, esse cara mexe muito com bands aqui e nunca tive problemas em negociar com ele.

    Só vai complicar um pouco a questão do frete mas eu já fiz um esquema desse pro Fugger e deu tudo certo.

    Dalmo, meu pai disse que tem um miolo que era de um diferencial trazeiro da band moderna semi-flutuante, falta só encontrar aqui no meio das tranqueiras...

    []'s

  3. #39
    Usuário Avatar de dalmo cruz torres
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    miolo

    Elmer, eu já consegui um focinho do diferencial(ganhei na verdade) . Agora estou a procura de uma caixa de planetárias com um conjunto C&P. Se vc achar por ai me fala.

  4. #40
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    cambio

    Alguém já viu o 14b com cambio 240V ? será que dá certo?

  5. #41
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    Citação Postado originalmente por dalmo cruz torres Ver Post
    Alguém já viu o 14b com cambio 240V ? será que dá certo?
    Dá certo sim!

    O Rodrigo camper aqui do fórum tem uma Camper com essa configuração.

    Segundo ele é só refurar a capa seca e trocar o disco de embreagem pelo da MB 608, se não estou enganado...

  6. #42
    Usuário Avatar de dalmo cruz torres
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    cambio

    Carlos, vc sabe como entro em contato com o rodrigo?
    valeu.

  7. #43
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    Dalmo

    A adaptação é exatamente como o Caveso descreveu, na minha é assim também. São necessários 3 novos furos na própria capa seca e a confecção de um "puxadinho" para o 4o. prisioneiro. A dificuldade está no alinhamento perfeito do eixo-piloto do câmbio ao eixo do motor. Ah, sim!, a embreagem dos antigos toyotas com motor MB será a usada, boa e barata.

    É trabalho delicado, mas, BEM-FEITO, e de quebra com a embreagem hidráulica do MB 709, você nunca mais quererá outra coisa.

    Eriksom

  8. #44
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    Citação Postado originalmente por dalmo cruz torres Ver Post
    Carlos, vc sabe como entro em contato com o rodrigo?
    valeu.
    Dalmo,

    Eu não tenho outros contatos dele que não através do fórum.

    Mande MP pra ele.......

  9. #45
    Usuário Avatar de dalmo cruz torres
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    Carlos, já conseui falar com o Rodrigo, e ele me atendeu prontamente, Valeu.
    Vc ainda está atrás de um 14b? Acho que venerei um em alguns dias.

  10. #46
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    Citação Postado originalmente por dalmo cruz torres Ver Post
    Carlos, já conseui falar com o Rodrigo, e ele me atendeu prontamente, Valeu.
    Vc ainda está atrás de um 14b? Acho que venerei um em alguns dias.
    O rodrigão é 10, cara!

    Estou quase fechado com um mwm sprint 2.8, faltando apenas a numeração do motor para verificar a situação dele no detran.

    Passe o valor do 14b por Mp que podemos tentar um rolo..rsss

  11. #47
    Usuário Avatar de dalmo cruz torres
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    Carlos, ele deve chegar aqui semana que vem. Chegando eu te dou um alô.

  12. #48
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    Câmbio compativel com capa seca 14b

    senhores bom dia, sou novo no fórum, e estou com necessidade de um câmbio p instalar num Motor 14B. Este motor vou colocar num Micro Onibus, portanto, não necessito de tração. Alguem pode me ajudar nessa empreitada?? Qual o cambio é compativel com a Capa Seca do 14B? Só o Original mesmo? ou há outro que cabe? Obrigado desde já

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