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Convex Datacenter
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  • #1

    14b - Turbo Anhanguera




    Alguém tem o kit instalado? Segundo informações da rádio peão, o kit utiliza um
    selo do motor para fazer o retorno do diesel. Já procurei o tal selo e nada de
    encontrar. Alguém sabe onde fica?

    Abrass

  • #2

  • #3
    OPs..

    retorno do oleo.. falha nossaa.. ehehhe

    abrass

  • #4
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Ok, agora entendi.

    Cara, logo acima do radiador de óleo tem 4 selos, todos eles vedam a galeria de óleo dos tuchos.

    Mas e ai, será que o kit vem com outro selo + cano do retorno ?

    []'s

  • #5
    To tentando descobrir, cada hora eh uma informacao...

    em breve news..

  • #6
    Usuário Avatar de dalmo cruz torres
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    Almestizo, comprou o kit turbo? 1,8k? Posta fotos pra gente ver!

  • #7
    Ainda nao comprei... estou em negociacao... aumentaram o preco para 2.2k em 1 semana.

  • #8
    Adquiri o kit após uma excelente aula pratica com o Joaozinho Sollo4WD. A mangueira de retorno do oleo lubrificante da turbina é acoplado por um adaptador ao 2o. selo do bloco.

  • #9
    Usuário Avatar de CAVESO
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    Com todo respeito à empresa, mas que Gambi, hein?????

    Cobram 2,2k num kit e fazem um retorno pelo selor do motor?????

    É brincadeira!

  • #10
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Caveso, ainda não vi esse kit pessoalmente mas particularmente acho muito melhor tirar um selo pra instalar a conexão de retorno do que remover o carter pra soldar o tubo do retorno...

  • #11
    Usuário Avatar de Kim
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    O perckins também é pelo selo do motor!

    O bloco tem o lugar para parafusar a falange.

  • #12
    Usuário Avatar de dalmo cruz torres
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    Eu prefiro no bloco mesmo, acho que o retorno fica mais protegido. E não colocaria o retorno com mangueira, colocaria com tubo de ferro galvanizado.

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