alongar relacao da Band dupla!

[rodrigovalsecchi]

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Gostaria de saber como se procde o alongamento da relacao, pois estou adiquirindo uma Band cabine dupla motor 608 e 4 marchas..gostaria de saber o custo de mudanca e se realmente vale a pena "melhorias no desenpenho" e se nao vai acarretar problemas p/ o motor, pois a cabine dupla e' mais pesada?
Outra duvida e' em relacao aos freios!!!Quais sao os melhores? Os originais ou super break?

Agradeco a resposta! Rodrigo valsecchi.

[Luca]

Rodrigo,
Penso que sua Toyota já tem relação alongada. Não há o que fazer. Acho que todas as Band com motor Mercedes vem com a relação 37/10. Se está com a relação 37/9, é só trocar. Só há estas duas relações, no Brasil.
A vantagem da relação longa, é basicamente rodar em estradas com menos ruído de motor, menos vibração, com o motor mais folgado. A Band terá maior velocidade final. Seria como colocar mais uma marcha. Mas perde em arrancada, perde força.
Quanto aos freios, deixo p/ os especialistas.
[]´s

[Aurélio]

Rodrigo,

Como diria o esquartejador, vamos por partes:
A troca da relação dos diferenciais vai te proporcionar mais velocidade final e mais conforto. Entretanto....a viatura fica mais chocha nas arrancadas.
Quem vende ( ou vendia ) essas relações mais alongadas são a Coniflex ( Sr. Silvio, 11-5783316 ) - relações: 12x35 e 13x35 (toyotas turbinadas) e a Trilha e Tração ( Renato ) vende a relação 11X35. O preço em Março de 2004 era de R$500,00 e R$950,00 cada conjunto, respectivamente.
Transcrevo dois relatos de um amigo da TOYOTEIROS, depois que trocou a relação dos diferenciais da sua Band Curta
1 ) "PessoALL,vamos ao relato do diferencial alongado: após uma espera de mais de 60 dias para receber as coroas/pinhões e mais 15 dias para eu criar vergonha na cara e mandar instalar, eis que abri a caixa contendo os dois conjuntos coroa/pinhão 12x35 da Coniflex. Os mecanicos da minha empresa (transportadora de cargas e empresa de onibus) examinaram as peças e constataram que o pinhão é remanufaturado ( existe marca de cola e graxa na ponta do pinhão,
onde fica o entalhado)e a aparencia da coroa nada se assemelha com a original.
Ligando para o Silvio da Coniflex, ele jura de pé junto que as peças são novas. Fica difícil acreditar nele. Principalmente porque me enrolou para entregar, visto que eu paguei adiantado, e muitas vezes não atendeu meus telefonemas.
Meus mecanicos são antigos e treinados na Mercedes, Volvo, Scania, etc.. e são responsáveis por mais de 300 veículos. Visualmente percebo que eles tem razão.
Portanto, independente de dar certo ou não, sugiro que procurem outro fornedor para este ítem. Mas, a besteira já está feita e estamos montando o conjunto até o
final da tarde e rezar para que tudo de certo.
Até o final da semana vou postar na lista meu test-drive"

2) "Bem PessoALL, após passar pela aferição do velocimetro( 180,00 pecas
e mão de obra), visto que ao se mexer na coroa e pinhão nós alteramos a velocidade real da Band, eis que fiz um TD de nossa querida Band Toy Story,
O que deu para perceber é que o veículo ficou muito bom para se dirigir tanto na cidade (não exigindo trocas de marchas constantes), como na estrada ( agora podemos esticar a terceira marcha até os 90 km sem o conta giros entrar no vermelho). Em 120 km/h o contagiros marcava 2.300 rpm E em 130 km/h marcava 2.500 giros Nos 140 km/h eu não marquei porque acabou a descida....hehehehe..mas, se tiver turbo a coisa vai ficar 10 (ou 140, se preferirem.) Resumindo, depois que embalou, vai tranquilo nos 110-120 sem
estrangular o motor.

Quanto ao freio a disco, a minha opinião é: Freio a disco em Band é Varga, o original!

[]'s sempre TOYOTEIROS,

[rodrigovalsecchi]

Obrigado pelas respostas!!Porem fiquei com mais duvida em relacao a parte mecanica de relacao...O Luca acha q as Bands vem com 37/10 e 37/09 e Aurelio colocou 35/12.Nao entendo de mecanica, mas em bicicletas quanto maior a coroa, e menor a catraca, que acho eu seria o pinhao...maior vai ser a velocidade e mais pesado vai ficar p/ o motor arrancar...
Se eu estiver certo a relacao que Luca acha que ja vem na toyota vai propossionar velocidades maiores em relacao a que Aurelio colocou na sua Band.

EU ESTOU ACHANDO ISSO, GOSTARIA DE SABER SE ESTOU CERTO E SE REALMENTE A RELACAO DA BAND 82 CABINE DUPLA PODE VIR COM 37/10 E 37/09. POIS COMO LUCA DISSE ELE ACHA.

Valeu pelas respostas e continuo aquardando !!!Bom domingo p/ todos!!

[Luca]

Rodrigo,
Estou totalmente de acordo com o Aurélio. Aliás, eu deconhecia a existência da relação 35/12.
Seu conceito sobre transmissão de bicicleta está correto. Apenas há que mudar o nome. Na bicicleta, vc tem coroa e catraca. Em moto você tem pinhão e coroa. Em carros também é assim. Usualmente se dá o nome de coroa à roda maior e pinhão à roda menor. Mas o correto é se nomear a roda motora de pinhão e a roda movida de coroa. Tá certo o que vc pensou. Apenas chame de pinhão a coroa da bicicleta e de coroa a catraca da bicicleta.
Então vamos lá:
35/12 = 2,92:1, ou seja 2,92 voltas no eixo cardã (pinhão) para 1 volta no eixo traseiro (coroa)
37/10 = 3,7:1, ou seja 3,7 voltas no eixo cardã (pinhão) para 1 volta no eixo traseiro (coroa)
37/9 = 4,1:1, ou seja 4,1 voltas no eixo cardã (pinhão) para 1 volta no eixo traseiro (coroa)
Como na bicicleta, quanto mais voltas na roda motora, mais força. O inverso também é verdadeiro.
Siga os conselhos do Aurélio. Eu já ouvi falar bem da Coniflex, embora nunca tenha comprado nada deles. Mas eu gostaria de saber o final da 1a. história. O cara tinha suspeitas, mas não disse o resultado. Será que ficou bom? Será que não funcionou?
Se vc for comprar, só faça negócio a vista, para entrega imediata.
[]´s

[Giovani]

Salve Galera!!!

Chovendo no molhando e dando uma de novato...
Onde consigo as relações dos diferenciais originais da Bandeirante? Ano e modelo de Band com a relação que vinha original?
Eu vi à um tempo atrás numa autorizada, uma tabela da Toyota que tinha essas relações, mas a autorizada fechou...
Que eu lembre não eram só 2... Tinha mais coisa...

[]'s

PS. Alguém teria o Manual da Band Jipe Longo 97, scaneado??

[joaquim]

Original só tem duas: 37/10 e 37/9.
As 37/10 sairam em todas as Bands com motor Mercedes e a 37/9 saiu nas picapes com motor Toyota.
O Paulo da Toyogreen (11-4033-9090) deve ter as relações alongadas para pronta entrega.

[Giovani]

Original só tem duas: 37/10 e 37/9.
As 37/10 sairam em todas as Bands com motor Mercedes e a 37/9 saiu nas picapes com motor Toyota.
O Paulo da Toyogreen (11-4033-9090) deve ter as relações alongadas para pronta entrega.

Grande Joaquim!!!

Achei que existiam outras... mas então tá!

Valeu! Obrigado!

[]'s

[Elmer_Jeep]

Original só tem duas: 37/10 e 37/9.
As 37/10 sairam em todas as Bands com motor Mercedes e a 37/9 saiu nas picapes com motor Toyota.
O Paulo da Toyogreen (11-4033-9090) deve ter as relações alongadas para pronta entrega.

Grande Joaquim!!!

Achei que existiam outras... mas então tá!

Valeu! Obrigado!

[]'s

Existem só q gringa$$

To precisando importar dois jogos na ASKBY pro meu novo Jeep.

Porém não sei se os eixos das Toy Land Cruiser japa/gringas são os mesmos das nossas bands brazucas.

Alguém sabe se os eixos da band tem algum tipo de identificação, assim: Modelo; Referência;

[]'s

[JAIME]

Meus Caros,

Será que algum infeliz proprietario de uma Band reduzida como a minha, motor 314, caixa 4marchas sincronizadas pode me informar dados tecnicos de coroa e pinhão para que eu alongue meus diferenciais? Não aguento mais rodar na estrada a 60 Km/h em alto giro com aquela barulheira absurda.

Quero alongar esta porraaaaaaaaaaaaaa. Não aguento mais

[elmestizo]

Jaime,

Relação 11x35 = R$ 1.000,00

Abrasss

[JAIME]

Muito bom Elmestizo. Sabe onde posso adquirir a coroa e o pinhão? Tenho receio de comprar material de qualidade inferior que , neste caso, seria fatal. Conhece alguem que já tenha feito esta modificação. E os resultados, são satisfatorios?