Fibra é opção?

[Du Coachman]

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Olá pessoal!

Tenho uma band 79 longa que estou pensando em reformar. O serviço que me pareceu mais confiável foi de um latoeiro, bem reconhecido, diga-se de passagem, que usa solda sem oxigênio. Porém, moro no litoral, mais especificamente em frente à praia. Dessa forma, mesmo que eu faça uma reforma excelente na minha band e guarde ela numa garagem, usando cera, etc, a lata, que já tem 30 anos, não vai demorar a apresentar novas bolhas e pontos de ferrugem.
O ideal para alguém que quer conciliar a vida perto do mar com qualquer veículo é a fibra. Gostaria de saber se essa é uma opção viável para bandeirante, considerando a resistência do material à vibração do motor (um Mercedez 608D), custo, possibilidade de se instalar rack e similares, etc.
Enfim, gostaria de saber um pouco sobre o uso de fibra nesses veículos para ver se consigo sustentar o sonho de ter uma band...

Um abraço a todos!

Obrigado

[hercilio.neto]

Caro Du.

Voce não vai achar muitas opções em peças de fibra de toyota.

Veja esses sites:
www.megastore4x4.pt
www.salettifibras.com.br

Um abraço

HERCILIO NETO

[fabioabe]

Opa,

No seu caso eh uma boa opção porem para conseguir que eh o problema. Que eu lembre existe uma empresa no nordeste que fabrica peças em vibra para a band. Porem creio q o caso da vibração vc terá um grande problema. Como nunca vi essas peças ao-vivo fica dificil dizer se são bons ou naum. Assim como a vida util dos locais onde ficam preso ao chassi.
Uma melhor opção seria vc jatear ela inteira, efetuar a retirada de todos os podres e mandar ver "TF7"(acho q eh isso). De preferencia fazer isso em uma oficina que naum seja no litoral.rsrsrsr
E falar para o cara fazer uma maior quantidade "de mão" de tinta. E por ultimo 3-4 camadas de veniz. Os podres voltam a aparecer em locais que mantiveram ferrugem ou estao escondidos. Mas mesmo assim, vai precisar fazer um retoque em 3-4 anos eu acho.
Nao tem jeito, ferrugem e vibração em band sempre vai existir.

Att
Fabio

[Fausto Gomes]

bem compenheiro estou na mesma duvida que voçe tambem moro no litoral de são paulo e estou reformando por em quanto estou no chassi eu tenho um topico titulo ate quem fim a reforma la tem os numeros dos telefones das pessoas que fazem a carroceria de fibra que são no ceara sr. ivanildo e sr. franze do fraze ja ouvi dizer que são muito boas mas o problema que eu vejo diz que a montagem tem ser feitas por eles por causa dos ajustes e a distancia que mata o preço dos dois e 6.500,00 do jeep curto

[Torezan]

Tenho Band há nove anos no litoral catarinense (como pode ser visto no meu perfil) a antiga (1980) foi reformada duas vezes e sempre tinha um podre. Tentei paralamas de fibra, mas acabei desistindo da reforma e trocando a Band por uma mais nova. Segundo o mecânico especialista que me vendeu e reforma Bands há décadas a fibra é uma boa opção, porém deve ser bem instalada assim como a lata, deixando as peças fixas apenas por seus pontos originais de fixação e deixando vibrar as extremidades para não quebrarem e me mostrou peças de fibra com 5 anos de uso que estavam em ótimo estado.
Abraços,

[onduty]

Se for para colocar umas portas de fibra , eu conheço um cara daqui do forum q tem duas para vender.

Se vc quizer eu posso falar com ele.


Valeu

[Du Coachman]

Caro Du.

Voce não vai achar muitas opções em peças de fibra de toyota.

Veja esses sites:
www.megastore4x4.pt
www.salettifibras.com.br

Um abraço

HERCILIO NETO

Hercilio, obrigado pelas dicas.
A fábrica européia tem preços exorbitantes, fora que é meio longe. Já a Saletti parece uma opção.
Valeu, foi um bom começo para a pesquisa.

[Du Coachman]

Opa,

No seu caso eh uma boa opção porem para conseguir que eh o problema.

...

Uma melhor opção seria vc jatear ela inteira, efetuar a retirada de todos os podres e mandar ver "TF7"(acho q eh isso). De preferencia fazer isso em uma oficina que naum seja no litoral.rsrsrsr
E falar para o cara fazer uma maior quantidade "de mão" de tinta. E por ultimo 3-4 camadas de veniz. Os podres voltam a aparecer em locais que mantiveram ferrugem ou estao escondidos...

Att
Fabio

Acho realmente que a opção pra mim é a fibra. Na verdade eu preferia a lata mas o orçamento que me foi dado para restaurar toda a minha band (cortar e soldar chapa nova em todo podre, com tratamento, pintura geral, borrachas, etc,etc) foi +- 13 contos, trocando o quadro do vidro e a frente do teto. Será que esse preço tá muito fora do padrão?!

Obrigado Fábio!

[Du Coachman]

Tenho Band há nove anos no litoral catarinense (como pode ser visto no meu perfil) a antiga (1980) foi reformada duas vezes e sempre tinha um podre. Tentei paralamas de fibra, mas acabei desistindo da reforma e trocando a Band por uma mais nova. Segundo o mecânico especialista que me vendeu e reforma Bands há décadas a fibra é uma boa opção, porém deve ser bem instalada assim como a lata, deixando as peças fixas apenas por seus pontos originais de fixação e deixando vibrar as extremidades para não quebrarem e me mostrou peças de fibra com 5 anos de uso que estavam em ótimo estado.
Abraços,

Caro Torezan,

Bom saber que a fibra tem durabilidade! Inclusive está sendo difícil contactar alguém que realmente já viu uma carroceria deste material...
Você sabe alguma coisa sobre combinação de peças de fibra e lata? Como minha band é jipe longo estou desconfiado de que não vou encontrar todas as peças.

Obrigado
Um abraço!

[Du Coachman]

Por acaso alguém que já tenha visto essas peças de fibra pode me dizer se a estética do carro fica muito prejudicada?! Não tem jeito de dar algum brilho na pintura (tina especial, verniz, etc)?

Abraços

[valeriano]

Por acaso alguém que já tenha visto essas peças de fibra pode me dizer se a estética do carro fica muito prejudicada?! Não tem jeito de dar algum brilho na pintura (tina especial, verniz, etc)?

Abraços

Tem fotos aqui:
http://www.fibercar.com.br/

[cRiPpLe_rOoStEr]

eu apostaria na fibra...